forum.skoda-club.ru

Проблема с тахометром.когда глушыш двигатель стрелка тахометра падает на ноль и сразу откидывает реско на 5т оборотов.а потом на ноль.а так нормально работает.карбюраторный двигатель

у меня такое когда вентелятор на радиаторе работает во время выключения двигателя

А у меня когда бак полный бензина Может где-то что-то немного замыкает, но проблемы я в этом "чесноговоря" не вижу. Год так езжу.

И у меня такое же частенько происходит!))))) Это вроде бы от скачков напряжения в бортовой сети при остановке двигателя (при работающем вентиляторе, дворниках или всём освещении, включая 4 туманки))) Тоже не вижу в этом проблемы! Пусть стрелка не забывает, до какой отметки на тахометре надо крутить двигло (5000)!!

Такая фишка со стрелкой на "субару", кажется (если память не подводит), с завода стоит - так что "почти субару" :):)

Ну да, и не только на субару))

Скачки напряжения - это точно. Так прыгает при попытке завестись с дохлого аккумулятора =)

У меня такое происходит только когда глушу при работающем вентиляторе охлаждения. Общался по этому поводу со специалистом и владельцами фаворитов, сказали что все так и должно быть.

у меня тоже такое было, только стрелка могла и еще во время хода "беситься"...проездил около полугода так, на тахометр можно было вообще не смотреть, ничего не понятно, ориентировался по звуку двига, а потом в один прекрасный момент она успокоилась и по сей день работает как часики...тьфу-тьфу

тах показывает в половину меньше,иногда правильно, но очень редко. подскажите где искать причину.

у меня появилась такая проблема как подключил сигнализацию. при заглушённом двигателе нажимаю закрыть машину стрелка подпрыгивает.уже пару месяцев гоняю. на скорость не влияет

vassilii писал(а):у меня появилась такая проблема как подключил сигнализацию. при заглушённом двигателе нажимаю закрыть машину стрелка подпрыгивает.уже пару месяцев гоняю. на скорость не влияет

dimon-metall писал(а):тах показывает в половину меньше,иногда правильно, но очень редко. подскажите где искать причину.

Где-то барахлят контакты.

не могу найти схему подключения таха, во всех схемах проводки вместо него будильник.чем он управляется плюсом или минусом.
Иможет кто подскажет где схема на Fav LX 94г с тахометром и часами в верху, а то часы у меня моргают когда включаешь повороты, может и с тахометром из за етого проблема.

это не порядок с електрикой гдето тянет дугу, или ноль гдето отвалился надо все контакты проверить. магнитное поле идёт вот стрелка и дёргается.

подскажите, у меня тахометр вообще не работает, в чем может быть причина??