forum.skoda-club.ru

Итак рассказываю по порядку шкода фаворит 1993 г.в. двигатель 135,
компрессия 12, проблема вот в чем, пока термостат не откроется из печки дует холодный воздух - почему???, это так у всех или только у меня . всетаки печка идет по малому кругу или я чтото не доганяю?
Максимальная скорость моей ласточки 120 ( просто проверял) грешу на не открывание второй камеры, она у меня вакуумная. Тянет машина дай бог, масла не ест. свечи рыжие. подскажите в чем проблема то.

Перечитал 8 раз, понимание так и не пришло...

oleg_kag писал(а):... греет печка после открытия термостата ПОЧЕМУ??? ето только у меня такая проблема ...

Это не проблема. Это мечта каждого Фаворитовода.

oleg_kag писал(а):... в ходу при 1000 оборотов ...

Не надо ездить на этом движке на 1000 оборотов.

Больше ничего не понял.

oleg_kag писал(а):Вопрос Всем!!!! у меня фаворит 93 год. вып. 180 тыс. макс. скорость 120 и все. ПОЧЕМУ?

Наверно надо было покупать самолет.

Не, ну чё, у меня 89 года, а на ровной прямой дороге 140 с женой и 2 детьми идёт (по навигатору, спидометр в это время зашкаливает за 180 ).

Но не только в машине может быть дело - по Украинским дорогам и на Феррари 120 не поедешь

Error писал(а):Не, ну чё, у меня 89 года, а на ровной прямой дороге 140 с женой и 2 детьми идёт (по навигатору, спидометр в это время зашкаливает за 180 ).

Но не только в машине может быть дело - по Украинским дорогам и на Феррари 120 не поедешь

Не, ну то что у нас дороги лучше чем у Вас в Чехии это я согласен. Но 120 это не та скорость с которой не реально ездить, на крайняк можно немного и полетать без колёс. Зато у нас по городу можно 120 ехать... Ну если честно то даже по нормальной дороге больше 120 ехать мне как то не совсем комфортно (это если далеко). Как то больше напрягаться нужно, а так до 120 еду и отдыхаю.Стараюсь держать режим 90-120, чтоб на штрафах экономить. Максимум розганял свою до 150 дальше как то не хотелось, мотор было жалко (у меня цепь шумит), а менять пока лень.

oleg_kag писал(а):Вопрос Всем!!!! у меня фаворит 93 год. вып. 180 тыс. макс. скорость 120 и все. ПОЧЕМУ??? ...

Как то серьёзней нужно относится к вопросам. Немного больше расписывать проблему, больше фактов. А то может у Вас авто на гусеницах и оно не едет.

Ну не знаю как кто, а я точно самоубийством никогда не страдал, болше сотни на фаворите ехать реально стремно, слишком легкая машина, особенно по нашим дорогам, а лежать веночком на обочине - увольте. Хотите нормальной езды и скоростей покупайте дорогие машины, которые для этого и предназначены.

Обратите внимание, что тут не идёт разговор о максимальной скорости Фаворита; никто даже не утверждает, что регулярно ездит на предельных скоростях. Просто если оно по паспорту может ехать 140 или 150, а реально выше сотни едет только с горки, то что-то явно не так и чел правильно делает, что хочет с этим разобраться.

Оно то все так, я согласен. Но мое мнение - не надо изначально из городской машины, пытаться выжать 140-150 км, едет 120 и очень даже хорошо.
А печка так и должна работать, можно ослабить пружину термостата - будет открываться раньше.
PS Кстати нет никакой дополнительной информации, компрессия, какой двигатель и т.д и т.п . Гадание на кофейной гуще

Так все-же в чем проблема,печка греет или не греет?Читал много,долго..........??????

Если больше 120 не едет, то скорее всего заслонка 2 камеры не открывается.

oleg_kag писал(а):Вопрос Всем!!!! у меня фаворит 93 год. вып. 180 тыс. макс. скорость 120 и все. ПОЧЕМУ??? и еще греет печка после открытия термостата ПОЧЕМУ??? ето только у меня такая проблема или еще у когото. печку промыл чистая на холостых холодный воздух при минусовой температуре при нуле когда машина стоит и открытый термостат печка на 2 горячая . в ходу при 1000 оборотов холодная в минусовую температуру какая может быть проблема???

не ржите но буду банален! Воздушит систему изза прокладки ГБЦ

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

DJ_HIGH_BOB писал(а):

oleg_kag писал(а):Вопрос Всем!!!! у меня фаворит 93 год. вып. 180 тыс. макс. скорость 120 и все. ПОЧЕМУ??? и еще греет печка после открытия термостата ПОЧЕМУ??? ето только у меня такая проблема или еще у когото. печку промыл чистая на холостых холодный воздух при минусовой температуре при нуле когда машина стоит и открытый термостат печка на 2 горячая . в ходу при 1000 оборотов холодная в минусовую температуру какая может быть проблема???

не ржите, буду банален! Воздушит систему изза прокладки ГБЦ

Проблема скорости в двигателе!!!По печке попробуй поменять радиатор печки (незабудь хомуты)!!!Я поменял радиатор печки с краном--- зимой пока проблем невижу!!!По проблеме режимов обдува етогоже радиатора пока не разбирался пока два режима работают ХВАТАЕТ!!!ЛЕТОМ РАЗБЕРУСЬ!!!

итак рассказываю по порядку шкода фаворит 1993 г.в. двигатель 135,
компрессия 12, проблема вот в чем, пока термостат не откроется из печки дует холодный воздух - почему???, это так у всех или только у меня . всетаки печка идет по малому кругу или я чтото не доганяю?
Максимальная скорость моей ласточки 120 ( просто проверял) грешу на не открывание второй камеры, она у меня вакуумная. Тянет машина дай бог, масла не ест. свечи рыжие. подскажите в чем проблема то.

oleg_kag писал(а):... пока термостат не откроется из печки дует холодный воздух - почему???...

Наверное, потому что движок ещё холодный. Или разрегулированы заслонки - подпускают мимо матрицы отопителя.

oleg_kag писал(а):...Максимальная скорость моей ласточки 120 ( просто проверял) грешу на не открывание второй камеры, она у меня вакуумная. Тянет машина дай бог, масла не ест. свечи рыжие. подскажите в чем проблема то.

Да, скорее всего, это слабое место наших карбов. Ещё можно осмотреть центробежный регулятор в трамблёре, т.к. при регулировке УОЗа с 20-тилетними пружинками в центробежнике он будет на высоких оборотах давать "отсечку".