forum.skoda-club.ru

Очередной вопрос (что поделаешь, я начинающий автолюбитель). Автомобиль идет плотно ,без скрипов, но достала своим стуком дверь багажника. Осмотрев ее, увидел,что замок на корпусе автомобиля имеет железный вертикальный держатель с пластиковой "пипкой",вот она -то имеет люфт,свободно прокручивается, а также ходит взад -вперед -влево -вправо. Также есть небольшая выработка на замке багажника-двери ,где эта пластиковая "пипка" зажимается. Три простых вопроса: чем можно заменить пластиковую "пипку", если нечем от каких моделей подойдет, или лучше уж купить оригинал замка (сразу сколько приблизительно стоит). Всем спасибо.

Вы об этом? viewtopic.php?f=10&t=71684&p=1249670#p1235061

Да, об этом. Спасибо попробую такое же сделать. Но может есть еще другие варианты, так как нет болгарки, сварочного аппарата, то есть надо ехать к людям у которых это все для работы есть.

Думаю без инструмента ничего туда не вставите! потому что палец запрессован в основание! Можно попробовать высверлить в тисках (если дрель есть...), а потом просто притянуть палец гайкой (не приваривать)...

Работы на полчаса , но результат чудо . Я себе поменял и на задних дверках .

до дверей я ещё не добрался! Можно фотку, как получилось с дверями?? и как прикручивали палец??

Доберусь в гараж - сделаем.

Спасибо! ждёмс))

У меня тоже стучала дверь багажника, но как оказалось не из-за замка. По углам двери стоят два резиновых амортизатора, от времени металл прогнулся, соответственно эти резинки не работали по назначению( . Все подровнял - стучать перестало.

Ну так если бы в замке не было люфта, то ничего не стучало бы и без резинок! Просто Вы резинками компенсировали зазоры в замке)) Это тоже выход в некоторых ситуациях.

Я пробывал и менять уплотнитель , и доклеивал на ляду дополнительный , все зря . И только замена меня спасла - на ходу не стучит , закрывается без грюканья . ЛЯПОТА !

У меня замок закрывается нормально - уже все давно переделано, просто прогнулся металл в месте крепления резинок. Вот и стучало там где стучать не должно.

Вот так получилось :





старый стержень спилил , чуть рассвердлил отверствия ,нарезал резьбу,новый палец вкручен шляпой от кузова ,лишнюю резьбу среза после закручивания и все радуюсь.работы на полчаса.

Понял! Спасибо за фото! Надо будет заняться!)) а то у меня пластмасски уплотнительные уже погрызаные)))

Все в принципе понятно, но чем заменить этот родной пластиковый палец (втулка), он жесткий и естественно тяжело стирается при зажиме. Обмотал ради интереса его изолентой. Держал хорошо, но на 1 раз. Изоленту просто разрывает.Какая альтернатива ?