Модератор: Модераторы конференции
Маляр писал(а):Я сам не люблю, когда на прогреве долго работает, поэтому я себе сделал так:
1-прокрутил корпус с биметалической пружиной, который крепится к карбу тремя винтами, против часовой стрелки до упора,
2-немного выкрутил винт, который упирается в ступенчатый шкив.
Теперь на прогреве у меня 1500 оборотов, а с прогрева снимается где-то через 1-2минуты.
Вернуться в Škoda Favorit/Forman 1987 – 1995
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3