forum.skoda-club.ru

Хочу установить прикуриватель. Господа, к какой части электрической схемы автомобиля его присоединить , чтоб автомобиль случайно не сгорел. Спасибо!

FES писал(а):Хочу установить прикуриватель. Господа, к какой части электрической схемы автомобиля его присоединить , чтоб автомобиль случайно не сгорел. Спасибо!

"Массу" на "Массу", а "+" на самый ближний к пассажирской двери предохранитель (если машина до 93 года - предохранитель №14).

По схеме нужно подключать до включателя стоп сигналов.он выходит на 1предохраните

Leonid812 писал(а):По схеме нужно подключать до включателя стоп сигналов.он выходит на 1предохраните

У меня авто 1994 г.. И если смотреть блок предохранителей слева направо, то как раз первого предохранителя у меня нет, гнездо пустое. Может быть он предназначен для прикуривателя (я уточнить)?

Leonid812 писал(а):По схеме нужно подключать до включателя стоп сигналов.он выходит на 1предохраните

Да, по мануалу так и есть. Но это как раз тот случай, когда лучше пойти наперекосяк мануалу, даже если какой-то придурок написал, что это должно так быть. Вы правильно подметили, что к этому же предохранителю подключены СТОП-сигналы и пипикалка (плюс габариты и прочая ерунда). Но в прикуриватель обычно вставляется всякая всячина, вследствие чего часто возникает перегруз или короткое замыкание в этой цепи и перегорание предохранителя.

А теперь подумайте с точки зрения безопасности, что произойдёт, если у Вас перестанут работать СТОПы или пипикалка! Ещё вопросы будут? Тем более, что последний (14-й) предохранитель как раз предназначен для "резервных" нужд.

Добавлено спустя 6 минут 38 секунд:

FES писал(а):У меня авто 1994 г.. И если смотреть блок предохранителей слева направо, то как раз первого предохранителя у меня нет, гнездо пустое. Может быть он предназначен для прикуривателя (я уточнить)?

У авто 94 года вышеуказанную дурость исправили и по схеме розетка должна подключаться к предохранителю №9 (к нему также подключены вентилятор отопления и освещение салона). Вполне можете подключить туда же.

А предохранитель №1 у Вас "резервный". Можете и к нему.

Вы сначала посмотрите схему.89и92год.15 предохранитель ето резервныи

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
И по схеме подключено прикуриватель к стоп сигналам.у меня с завода так было.

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
И ненада называть кавото придурком.просто обидно

Leonid812
Сильно сомневаюсь, что Error имел ввиду вас, скорее он на конструктора ругался =) Хотя тоже зря, ибо в те времена гнездо прикуривателя использовалось в основном для... прикуривателя
А сейчас - да, лучше на резерв повесить.

А вы знали, что прикуриватель был изобретен исключительно для безопасности дорожного движения? Чтобы у водителя оставалась свободная рука для управления автомобилем

Leonid812 писал(а):Вы сначала посмотрите схему.89и92год.15 предохранитель ето резервный... И по схеме подключено прикуриватель к стоп сигналам.у меня с завода так было.

В моделях до 93 года предохранителей всего 14.

Leonid812 писал(а):И ненада называть кавото придурком.просто обидно

Я ни в коем случае на имел ввиду Вас. Лишь проектировщика, который додумался прикуриватель повесить на один предохранитель со СТОПами и пипикалкой. Почему б не повесить, скажем на вентилятор радиатора или на обогрев заднего стекла, или, скажем, на противотуманки?

Ahilles писал(а):Leonid812
Сильно сомневаюсь, что Error имел ввиду вас, скорее он на конструктора ругался =) Хотя тоже зря, ибо в те времена гнездо прикуривателя использовалось в основном для... прикуривателя ...

Да-да... Но дело в том, что выгоревший прикуриватель иногда создавал короткое замыкание. Лучше не нада.

Да-да... Но дело в том, что выгоревший прикуриватель иногда создавал короткое замыкание. Лучше не нада.

Ну, это очень маловероятно =) Но соглашусь - лучше исключить такую вероятность.

Здравствуйте, решил тоже поставить себе прикуриватель, посмотрел вышеописанный способ с 14-м предохранителем, думал что он мне подойдет но меня смутило то что, авто 92-го года, но сама эта микросхема менялась. Обнаружил на ней 16 предохранителей, может он с более поздней модели...для меня вариант с 14-м уже не подходит?

Добрый день! А чего Вы паритесь? год тому назад тоже ставил прикуриватель и пошел таким путем:
Подключал его непосредственно отдельными проводами (соответственного сечения) прямо к а.б.
тоесть (-) к клеме (-) на а.б., а (+) на клему (+) а.б. , но ближе к акамулятору поставил дополнительный предохранитель на плюсовой провод.Все работает.

invader89 писал(а):Здравствуйте, решил тоже поставить себе прикуриватель, посмотрел вышеописанный способ с 14-м предохранителем, думал что он мне подойдет но меня смутило то что, авто 92-го года, но сама эта микросхема менялась. Обнаружил на ней 16 предохранителей, может он с более поздней модели...для меня вариант с 14-м уже не подходит?

Да, от сентября 91 до 93 года панели предохранителей были "на 16". Прикуриватель по схеме должен подключаться к преду №9. Резервный у Вас №1, можете подключить и к нему.

Сергей 69 писал(а):Добрый день! А чего Вы паритесь? год тому назад тоже ставил прикуриватель и пошел таким путем:
Подключал его непосредственно отдельными проводами (соответственного сечения) прямо к а.б.
тоесть (-) к клеме (-) на а.б., а (+) на клему (+) а.б. , но ближе к акамулятору поставил дополнительный предохранитель на плюсовой провод.Все работает.

Тоже отличное решение.

Какую максимальную нагрузку в Ватах можно подключать к прикаривателю?
Хочу установить два чехла с подогревом по 45 ват, можно или нет одновременно подключить в прикуриватель?

По идее на прикуриватель допускается нагрузка в 15А, а это 180Ватт

Прикуриватель выдержит два подогрева, но была такая ситуация что на полчаса оставил машину с включеными двумя подогревами сидений и посадил акумулятор , пришлось просить о помощи чтобы завестись , а так при работающем двигателе комфортно