forum.skoda-club.ru

Вы откуда?? Заполните, пожалуйста профиль! В Киеве оригинальные сальники по 5 грн за штуку!))

ARFX писал(а):Вы откуда?? Заполните, пожалуйста профиль! В Киеве оригинальные сальники по 5 грн за штуку!))

да, сейчас сделаю, я из Киева, я имею ввиду по качеству, марки, составы резин, слышал GOETZE есть такие, но без понятия че к чему, потому как там говорят такие, в другом месте другие и я в растерянности че брать, их тоже оказывается не мало..

Лично я взял бы оригинальные, и не пытал бы судьбу с аналогами.... Некоторые вроде от каких-то ТАЗов ставят...

ARFX писал(а):Лично я взял бы оригинальные, и не пытал бы судьбу с аналогами.... Некоторые вроде от каких-то ТАЗов ставят...

ну тогда ок, завтра поищу их, спасибо)

Например я ставил VICTOR REINZ, там разница лишь в диаметре направляющей клапана, а у нас на движках 1.3 составляет 8мм.

Я на своём Фаворите сальники не менял, но в любом случае выбрал бы оригинал. Если Вы не спешите с покупкой запчастей, можете подождать день-два, может кто сталкивался с сальниками и подскажет что лучше! я запчасти заказываю здесь http://www.octavia.kiev.ua Удачи!

спасиба большое всем, завтра буду итенсивно искать)))

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

ARFX писал(а):Я на своём Фаворите сальники не менял, но в любом случае выбрал бы оригинал. Если Вы не спешите с покупкой запчастей, можете подождать день-два, может кто сталкивался с сальниками и подскажет что лучше! я запчасти заказываю здесь http://www.octavia.kiev.ua Удачи!

да эу них на перова филиальчик...прям это возле меня)))заскочу завтра, спасибо)))

Добавлено спустя 20 часов 44 минуты 29 секунд:
все, купил, всем спасибо, посоветовали не родные а таки фирмы GOETZE упаковочка из 8 шт)

Всем доброго дня. Опять назрела проблема(: двигатель начал просто жрать масло в среднем где то 1л на 1000 км, посоветовали для начало замерять компрессию, замеряли, 13,13.14,13.5, ( по инструкции должно быть 8,8, двиг. 135L) мастер сказал что все ппц нужен ремонт с заменой почти всех прокладок и колец поршня, я так понял это полный ремонт двигателя только без расточки и еще какой то ерунды.
Определял:
- по свечам которые в масле и на краях какие то мелкие выбоины;
- снял воздушный фильтр тоже в масле ;
-ну и по моим рассказам о том что если едешь в малейшую горку то тяга просто пропадает и скорость падает где то до 80км/ч ( ну и больше 100км/ч она просто не идет, ну если только с горки:) )
Может она больше и не должна??? на обгон идти практически невозможно скорость ели набирает, или я слишком много хочу???
Хотя другой спец сказал что достаточно заменить 1 прокладку (надеюсь не между рулем и сиденьем) и масло есть перестанет.
Вот и хотелось бы узнать кому верить???
если у кого было и ли может кто встречался с этой проблемой, может что подскажите.

Василий82 писал(а):Всем доброго дня. Опять назрела проблема(: двигатель начал просто жрать масло в среднем где то 1л на 1000 км, посоветовали для начало замерять компрессию, замеряли, 13,13.14,13.5, ( по инструкции должно быть 8,8, двиг. 135L) мастер сказал что все ппц нужен ремонт с заменой почти всех прокладок и колец поршня, я так понял это полный ремонт двигателя только без расточки и еще какой то ерунды.
Определял:
- по свечам которые в масле и на краях какие то мелкие выбоины;
- снял воздушный фильтр тоже в масле ;
-ну и по моим рассказам о том что если едешь в малейшую горку то тяга просто пропадает и скорость падает где то до 80км/ч ( ну и больше 100км/ч она просто не идет, ну если только с горки:) )
Может она больше и не должна??? на обгон идти практически невозможно скорость ели набирает, или я слишком много хочу???
Хотя другой спец сказал что достаточно заменить 1 прокладку (надеюсь не между рулем и сиденьем) и масло есть перестанет.
Вот и хотелось бы узнать кому верить???
если у кого было и ли может кто встречался с этой проблемой, может что подскажите.

Доброго времени суток, я по поводу Вашей проблемы, тк как сам только через все это прошел, подскажу че смогу, для начала какой пробег Вашего авто?)
п.с. 135л может и 145 км/ч топить. так что у вас ес чем заняться)))

пробег 128т.км. а в реальности точно не скажу т.к. 92г машинка, могли и отмотать я так думаю

Василий82 писал(а):пробег 128т.км. а в реальности точно не скажу т.к. 92г машинка, могли и отмотать я так думаю

сальники на замену 100%, чистить клапана, кольца полный комплект, смотреть состояние гильз, если что НА ЗАМЕНУ(гильзо-поршневой комплект), там точить нечего, так как тут гильзы "мокрые", ну и все прокладки, болты головки блока обязательно, стоит оно все не дорого(запчасти), смотреть коленвал, если 129 тыс реально то он должен быть идеальным, даже вкладыши если оригинал стоят то нормальные должны быть, но я лично их менял на 136 тыс, хоть они и не убитые были, фильтры все заменить, ну и масло+антифриз

Vika 10121179A Кольца поршневые 1 637,78р.
Vika 10120608A Вкладыш шатунный (к-кт) fel/fav (nominal) 1 227,85р.
Vika 10160341A Прокладка головки блока (к-т на двигатель) 1 420,88р.
Vika 10160304A Колпачок маслосъемный 8 119,36р. (наверное это сальники клапанов если не ошибаюсь)
Vika 10160351A Прокладка поддона картера 1 47,43р.
Jp Group A3300 Фильтр масляный двигателя 1 141,62р.
Filtron PS 822 Фильтр топливный
пока нашел это, хватит или еще что . Прошу прошения что не оригинал, дороговато выходит, на вике дешевле а по качеству вроде говорят неплохо тоже.

Болты эти или еще какие??
Болт с внутренним шестигранником N 907 957 01
N 907 958 01

Василий82 писал(а):Vika 10121179A Кольца поршневые 1 637,78р.
Vika 10120608A Вкладыш шатунный (к-кт) fel/fav (nominal) 1 227,85р.
Vika 10160341A Прокладка головки блока (к-т на двигатель) 1 420,88р.
Vika 10160304A Колпачок маслосъемный 8 119,36р. (наверное это сальники клапанов если не ошибаюсь)
Vika 10160351A Прокладка поддона картера 1 47,43р.
Jp Group A3300 Фильтр масляный двигателя 1 141,62р.
Filtron PS 822 Фильтр топливный
пока нашел это, хватит или еще что . Прошу прошения что не оригинал, дороговато выходит, на вике дешевле а по качеству вроде говорят неплохо тоже.

Болты эти или еще какие??
Болт с внутренним шестигранником N 907 957 01
N 907 958 01

болты тоже есть вика 10 шт, на форман-фаворит, так и скажете, я размеров точно не знаю, прокладку головки блока лучше оригинал, она не настолько дорогая(если машину конечно для себя делаете), еще нужны прокладка впуска/выпуска(1шт)(можно неоригинал, прокладка выпускного коллектора, тоже оригинал, сальники возьмите фирмы GOETZE, упаковка желтая 8 штук, зелененькие сальнички("колпачки маслосъемные" , тогда уж кольца маслосъемные, удивляюсь торгашам), дороже, но они очень хорошие! на картер помимо прокладки еще нужно герметиком промазывать с обех сторон прокладки обязательно!, но то мастер должен знать)))в рублях мне тяжело ориентироваться, так как я из Украины, вышли все запчасти мне в 500 с хвостиком грн(веря конвертеру 2014руб, так я еще взял два масляных фильтра у официала), все прокладки оригинал брал кроме впуска/выпуска, а кольца, вкладыши, болты фирмы вика, да, фирма хорошая, но прокладки лучше оригинал)

Добавлено спустя 15 минут 54 секунды:
нашел свои записки
болты там 3 видов, 7 средних, 1 малый, 2 больших (комплект на форман-фаворит) 180 грн кажись или 725.34 рубля
кольца полный комплект вика(4 упаковки запаянных вместе на каждой голограмма, все кольца запакованы отдельно в бумажки)
вкладыши шатунные вика(так же все запаяно) если коленвал не точился и не будет точиться то СТАНДАРТ
прокладка головки блока ОРИГИНАЛ!(у нас 90 грн или 362.67 руб)
прокладка клапанной крышки ОРИГИНАЛ! (29 грн или 116 руб)
прокладка коллектора можно не оригинал
и прокладка непосредственно перед самой выхлоп трубой(из памяти), алюминька такая, тоже ее лучше оригинал!
сальники GOETZE (70 грн уп. или 282 рубля)

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
да, и кольца комплект у нас стоят 171 грн или 689.07руб, если хотите, могу помочь с этими запчастями, так как я понял что они у нас дешевле намного О_о)

Vika 10121179A Кольца поршневые (1 это количество) -637,78р. сорь что неправильно скопировал:) цены приблизительно одинаковы
ну с болтами и оригинальными прокладками конечно в 2к р. не уложусь
да и хотелось бы узнать про кольца, комплект -это на 1 поршень или на весь двигатель ?
и если можно с кодами а то у нас рядом магазинов нет все только через интернет экзист рулит:)

Василий82 писал(а):Vika 10121179A Кольца поршневые (1 это количество) -637,78р. сорь что неправильно скопировал:) цены приблизительно одинаковы
ну с болтами и оригинальными прокладками конечно в 2к р. не уложусь
да и хотелось бы узнать про кольца, комплект -это на 1 поршень или на весь двигатель ?
и если можно с кодами а то у нас рядом магазинов нет все только через интернет экзист рулит:)

кольца поршневые полностью комплект на все 4 поршня вика 689 руб выходит, ну я даже с оригиналами уложился получается где-то в 2.5 к.р.
коды к сожалению не могу дать, т.к. покупал не через инет, а через одну точку у нас, а коробочек естественно нет=(