forum.skoda-club.ru

Добрый день.

На днях заметил, что на не переднем правом колесе тормозной барабан изнашивается сильннее левого и больше нагревается, что по идее означает разные тормозные усилия.

Регулируется ли оно как-нибудь?

Наверное передний тормозной диск, а не барабан...
Возможно закисли направляющие суппорта и колодки не разжимаются, а постоянно немного прижаты к диску. Как следствие - нагрев и износ...

а у меня ещё сам поршень в суппорте заржавел, и пришлось ремкомплект покупать., а то он обратно не возвращался, после снятия на него усилий.

ARFX писал(а):Наверное передний тормозной диск, а не барабан...

Во блин, точно, - диск

Кстати у кого как тормозит автомобиль? У меня какоето плавное торможение, "мертвых" тормозов практически нет, ну разве на грунтовой дороге заторможу.
На той же к примеру девятке чуть педаль нажал - тормоза в клин, резина по асфальту, а тут просто плавное торможение, иногда немного стремно, что вовремя не остановлюсь. В тоже время тормоза держат отлично. Тормозная по уровню, система прокачана, колодки и задние цилиндры заменены.

да)
я тоже это заметил, что если с тормозами все впорядке, то тормоза в клин не идут)

да у меня таже история только в придачу еще и ручник не держит:)

На моём формане тормоза работают отлично! С непривычки машину можно и в юз отправить. Машину брал уже подержанную, у бывшего владельца накрылся вакуумник, он в место родного поставил от ВАЗовского зубила (с небольшими доработками).
Может у вас проблемы с этим самым вакуумником, машинки та уже не первой свежести. У меня на шестёрке тоже была проблема с тормозами. Всё заменил, кроме вакуумника, прокачал, а они такие же вялые (на асфальте машину в юз не отправить). Проблема была частично исправлена, как-то заметил, что шланг который от вакуумника к коллектору изменил своё внутреннее сечение (от воздействия паров бензина что-ли). После замены его тормоза стали резвее но не на много, ожидаемого результата я не добился. Думаю после замены вакуумника я бы добился ожидаемого результата. Ну я так думаю!))

Посмотреть шланги это идея ! Хотя то что не идет юзом довольно хорошо, машинка легкая, улететь можно далеко))

А у меня так вообще только передние работают, а тормозная жидкость чудным образом почти полностью исчезает из бочка за неделю
Никто не посоветует, что б сделать, чтоб и задние тож работали и где может быть течь?

У меня нормально вроде тормозит. можно и плавно притормозить, а можно и поюзить всеми четырьмя))) Может у Вас и с вакуумником проблема (или со шлангом)

У меня тоже правый супорт не полностью разжимается и после долгой поездки чуть теплее чем левый. немного помогло просто засунуть отвертку и посмыкать его, нажал на тормоз разжал отверткой и так десяток раз.

В общем, похоже, причина найдена. Снял я колесо, суппорт и колодки. Оказалось, что нижний штифт (на фотке - нижняя позиция А) заклинил или залип или приржавел к кронштейну (позиция Бэ) или что-то там ещё, но абсолютно не двигался, не помог даже молоток.

Такой вопросец, реально ли каким-то образом вытянуть штифт для замены (что-то я не понял как он вытаскивается)? Или сразу весь кронштейн менять?

сними резинку и смажь вэдэшкой, там нет резьбы, просто вытаскивается)

Верхний у меня туда-сюда ходит отлично, но не снимается. Нижний прирос намертво.