forum.skoda-club.ru

Здравствуйте, помогите, пожалуйста, у меня проблема следующая. Когда гонишь стартером, с карбюратора (через воздушной заслонки) бензин с дымом обратно брызгает, и не заводятся. Свечные провода на месте (совпадает с цифрами на трамблере), трамблер не снимал (зажигания не тронуто). Шкода Форман, 1.3, 1992 г.

симптомы неправильного зажигания,попробуй выставить по верхней мертвой точке.

+1 за зажигание. и ещё, я когда менял крышку трамблёра, заметил что цифры расположены по-разному (с разворотом на 180 градусов). не стал перекидывать привод трамблёра, а просто переставил провода и запустилась!))

ARFX писал(а):+1 за зажигание. и ещё, я когда менял крышку трамблёра, заметил что цифры расположены по-разному (с разворотом на 180 градусов). не стал перекидывать привод трамблёра, а просто переставил провода и запустилась!))

гребанные китайцы))))) перепутали просто цифры)))) та же ситуация. с крышкой) даже по мануалу, первый цилиндр идет, напротив вакуумного привода))

Провода переставил, «верхняя мертвая точка» тоже пробовал, не заводятся. Проблема может в карбюраторе? Когда свечи снимал вся в бензине, входной коллектор (который сядет карбюратор) тоже. Потом, обратный шланг под бензином с сепаратора какой роль играет, если шланг засорен что будет?

попробуй переставить привод трамблера на 180 градусов,есть подозрение,что вы выставили ВМТ,не правильно,возможно выставили на выхлопной такт.
если свечи мокрые,значит,карбюратор бензин подает)проблема в зажигании

Нашел неисправность, дела в этом оказывается. В двигателе порядок расположения свечи следующая, 1342. Провода с трамблера соединил к свечам как положено, 1 - к единичку, 3 - к тройку и.т. Оказывается не так, вот как надо 1-1, 2-3, 3-4, 4-2, завелся.

Мерлан писал(а):Нашел неисправность, дела в этом оказывается. В двигателе порядок расположения свечи следующая, 1342. Провода с трамблера соединил к свечам как положено, 1 - к единичку, 3 - к тройку и.т. Оказывается не так, вот как надо 1-1, 2-3, 3-4, 4-2, завелся.

Провода нужно подключать соответственно порядку роботы цилиндров...

всем привет моя шкода раньше заводилась а сечас немогу завести подскажыте что делать

Искра, бензин, компрессия, что за машина- карб или инжектор.
Если начали пользоваться форумом - машину в подпись, изложение проблемы поподробней. Гадать к сожалению тут еще никто не научился.

Дядь Дять я знаю что у вас сломалось

Добавлено спустя 4 минуты 52 секунды:
Судя по его сообщению найденому у него карб. Значит для начала проверь искру если такая имеется, то лини грамм 50 пряма в камеру и пробуй завести. Если сие чудо произойдёт то капай в карбе или же бензонасосе

Попробуй при снятой крышке трамблера вручную провернуть бегунок. Если крутится с характерным проскоком - значит провернуло вал трамблера в шлицах внутри корпуса.
Я два дня мучился пока докопался до проблемы. Выставляю ВМТ поршня первого цилиндра, трамблер соответственно, пытаюсь заводить - ноль. После этого выставляю первый поршень опять в ВМТ и бегунок уже находился где угодно, только не на первом цилиндре.
Если что, то можно заварить, посоветуйся с гаражными спецами.

PS. Не заметил сразу сообщения, где сказано, что проблема уже решена, но своё сообщение оставлю(мало кто столкнется с этим)

Привет парни помогите розобратся: я снял кабеля високовольтние а тепер не знаю какой куда! откуда начать с кришки зажигания и на свечку