forum.skoda-club.ru

Всем доброе время суток.Вопрос такой,шкода фаворит 1990 ,искал запчасти на сайтах выскакивало несколько модификаций двигателей 1,3.Как узнать какой двигатель установлен?

balsagoth писал(а):Всем доброе время суток.Вопрос такой,шкода фаворит 1990 ,искал запчасти на сайтах выскакивало несколько модификаций двигателей 1,3.Как узнать какой двигатель установлен?

Если у Вас Фаворит-135 или Форман-135, то движок у вас 135-й. Если 136 - то 136-й.

Двигатель узнать по номеру кузова
http://vkontakte.ru/club11724356?z=phot ... 724356_122

Спасибо за ссылочку помогла!

Lex2009 писал(а):Двигатель узнать по номеру кузова
http://vkontakte.ru/club11724356?z=phot ... 724356_122

Эти таблички не всегда соответствуют действительности - у меня 4-я буква "А", а движок 136-й. По-моему там должен учитываться ещё и год выпуска. Например у знакомого моноинжектор и 4-я буква "Д", т.е. 136-й движок, чего быть не может, т.к. все Фавориты после 93 г. на мониках имели 135-й двигатель.

эта табличка справедлива для сего до 92 года

Error писал(а):

Lex2009 писал(а):Двигатель узнать по номеру кузова
http://vkontakte.ru/club11724356?z=phot ... 724356_122

Эти таблички не всегда соответствуют действительности - у меня 4-я буква "А", а движок 136-й. По-моему там должен учитываться ещё и год выпуска. Например у знакомого моноинжектор и 4-я буква "Д", т.е. 136-й движок, чего быть не может, т.к. все Фавориты после 93 г. на мониках имели 135-й двигатель.

4 буква это не двигатель, а модель! 4-Фаворит. двигатель 5 буква

Я уже писал как то - у 136 на крышке цепи эмблема желтого цвета, проверить не могу так как у самого 135. Но информация от официалов.
А вообще проще пробить по вину.

ARFX писал(а):4 буква это не двигатель, а модель! 4-Фаворит. двигатель 5 буква

Ага, согласен.

rommon писал(а):Я уже писал как то - у 136 на крышке цепи эмблема желтого цвета, проверить не могу так как у самого 135. Но информация от официалов.
А вообще проще пробить по вину.

по вину не пробивается .выдаёт только что фавоит и какой завод выпустил

Добавлено спустя 9 часов 18 минут 26 секунд:

Error писал(а):

Lex2009 писал(а):Двигатель узнать по номеру кузова
http://vkontakte.ru/club11724356?z=phot ... 724356_122

Эти таблички не всегда соответствуют действительности - у меня 4-я буква "А", а движок 136-й. По-моему там должен учитываться ещё и год выпуска. Например у знакомого моноинжектор и 4-я буква "Д", т.е. 136-й движок, чего быть не может, т.к. все Фавориты после 93 г. на мониках имели 135-й двигатель.

не там смотрел 4 это марка 5 двиг

balsagoth писал(а):...не там смотрел 4 это марка 5 двиг

Уже прожевали.

Эта вота, проблема решена или нет? Если нет, то можно узнать по техпаспорту, у меня в техпаспорте конкретно написано Фаворит 136. Косвенно по компрессии - у 135-го 8,8, у 136-го 9,7. По мощности: 135 - 43кВт, 136 - 50кВт. По бензину - 135-й ест 92 (по-европейски 91) и 95 бензин, а 136 только 95.

А если компрессия 13? Какой движок? А в Украине и техпаспортов то нет совсем(
С движком можно сильно не заморачиваться - почти все одно и тоже.

PS. Вот нашел под наши машинки:

Только для моделей Favorit, Forman, Felicia и Pick-Up

С 1 по 3 позицию номера, как и положено, отданы под мировой код производителя (World Manufacturer Identifier или WMI):
TMB - Skoda

4 позиция номера – код модели (тип кузова):
A – 5-ти дверный хэтчбек (S-781)
B – 4-х дверный седан (782)
С - 5-ти дверный хэтчбек (S-785)
D – пикап S-787
E – Felicia

Пятая позиция номера по счету VIN-кода обозначает тип двигателя:
E - 135 (1.3 литра);
F - 136 (1.3 литра);
G - AEE (1.6 литра) PETROL VW;
H - AEF (1.9 литра) DIESEL VW.

6 позиция номера - соответствие нормам токсичности (код эмиссии):
Для Felicia:
A - "Euro-1" (карбюраторные двигатели типа 135);
F - "Euro-2" (инжекторные двигатели типа 135, 136, AEE и дизель AEF);
G - однокомпонентный нейтрализатор;
H - "Euro-3"
Все кроме Felicia:
A – EGB 1504
E – US 83
F – US 83
G – R 83B

По моему вину все прекрасно сходится. Пятая и шестая позиция у меня EF.
Кстати инжекторные 136 тоже были.

rommon писал(а):А если компрессия 13? Какой движок? ...

Правильно не компрессия, а степень сжатия - это разные весчи. Это моя ошибка - неправильно перевёл с чешскаго.

rommon писал(а):...
Кстати инжекторные 136 тоже были.

Их было выпущено пару сотен, считай эксклюзив.

Да, кроме 781.136 и 781.135 были ещё и 781.115 моторы объёмом 1.1л / 38 кВт. Машины с ними приходилось, правда, в горку толкать, но 4 штуки всё-таки выпустили и продали! Проверьте свои

Error писал(а):Да, кроме 781.136 и 781.135 были ещё и 781.115 моторы объёмом 1.1л / 38 кВт. Машины с ними приходилось, правда, в горку толкать, но 4 штуки всё-таки выпустили и продали! Проверьте свои

Да ну наф так пугать )) Фу-фу...

Прикольная инфа по 1.1 моторам. Прям представляю шкодовода за рулем, а вся семья толкает фаворитик в горку