Зимняя резина

[KoSTeTZ]

- Через каждые 10-15 тысяч километров.
У меня зимняя резина проезжает за сезон от силы 3-4 тыс. накуй её балансировать если нет условий описанных выше!

У меня лето ходит 12 тысяч в год примерно и зима 10-12....
пробег за год 20-25 тысяч это нормально и всреднем больше половины столько накатывают.
После пробоя подвески надо балансировать колесо..... После пробоя подвески об яму, ваше колесо форму яйца приобретает, и его уже нефигу балансировать....
Вы что за сезон ни одной приличной ямы не ловите? всё объехать не получается...

[Mishail]

KoSTeTZ Я не таксист как вы, на работу туда сюда 30 км, да и куда зимой ездить. За всех говорить не надо, вам уже объяснили в том числе участники форума при каких условиях надо балансировать. Мне вас жаль что у вас на пути попадаются одни ямы, можете заниматься этим онанизмом хоть каждую тысячу продолжая кормить шиномонтаж.

[Koshchey]

У меня лето ходит 12 тысяч в год примерно и зима 10-12....
пробег за год 20-25 тысяч это нормально и всреднем больше половины столько накатывают.
Вы что за сезон ни одной приличной ямы не ловите? всё объехать не получается...

Таких чтоб покрышку убить - неа, не ловлю.
у меня тоже 20 тыщ в год, причем летний и зимний пробеги ровно пополам. Дача + город приблизительно поровну и зимой и летом. Не тошнот, езжу быстро, но "заломив рога" не гоняю ( "отсечка" в башке есть ). Так чтоб диск сквадратить и покрышка "пошла" на Шкодах своих не влетал тьфух3 ни разу. На Туре стояла штатная 205х(50 или 55 не помню) r16, на скоте щас штатная 225х50r17 (и зима и лето). На Туре летний комплект изъездил до маркеров - резина сохранила геометрию и грыж не было. На Скоте щас пробег 64 тыщи. И зима и лето целые, лето есесенно наполовину изношенное, но геометрия в норме и грыж нет. С зимой тоже все нормально

[KoSTeTZ]

KoSTeTZ Я не таксист как вы, на работу туда сюда 30 км, да и куда зимой ездить.

Я и не таксист... давайте не будем обсуждать кому куда ездить

PS: Бывает что покрышка убивается от небольшой ямки, просто неудачно попадает. Ну и от резины зависит. Я вообще-то про диски говорил, которые форму яйца частенько приобретают.

[Vol_K]

ну я например попадал пару раз в яму еще на авео на литье, проблем не наблюдал. и покрышка и диск все в норме хотя удары были приличные. возможно от этого удара полетел ступичный подш.но это вылезло задолго после удара и х.з. от этого ли вообще. да и на штамповке ловил ямы ничего не балансировалось дорогу как держало так и было. это и от радиуса тоже зависит.

[Mishail]

Я вообще-то про диски говорил, которые форму яйца частенько приобретают.

Если у вас диски из пластилина, то яйца им к лицу

[KoSTeTZ]

Если у вас диски из пластилина, то яйца им к лицу

Шутки за триста вам к лицу...

Штамповка у меня штатная.

Китайское литьё не хочу брать (такое же пластилиновое будет), а оригинальное литьё слишком дорого...

У всех понятие комфорта езды разное. если вас не беспокоит лёгкая восьмёрка на колесе, то это сугубо личное ощущение. Я ощущаю например и прокатывать периодически приходится даже.

[Астра]

Ребят, что скажете про размер 205/60-15, неожиданно есть такие шины по вкусной цене, дешевле чем 195/60-15... В раздумьях...

[KoSTeTZ]

Ну смотря что за шины и какая цена ))
А так впринципе 205/60 вполне адекватный размер. Не суперширокие и профиль не совсем низкий. на диски натянуть - в арках будут смотреться хорошо )))

[Mishail]

Китайское литьё не хочу брать (такое же пластилиновое будет), а оригинальное литьё слишком дорого...

У всех понятие комфорта езды разное. если вас не беспокоит лёгкая восьмёрка на колесе, то это сугубо личное ощущение. Я ощущаю например и прокатывать периодически приходится даже.

Зачем китайское, берите Российского производителя например КиК официального поставщика дисков на автомобильные конвееры, он предлагает большой ассортимент в т.ч. реплику по вменяемой цене.
Восьмёрка у вас в голове, и не надо нам прокатывать мозг.

[Vol_K]

Китайское литьё не хочу брать (такое же пластилиновое будет), а оригинальное литьё слишком дорого...

У всех понятие комфорта езды разное. если вас не беспокоит лёгкая восьмёрка на колесе, то это сугубо личное ощущение. Я ощущаю например и прокатывать периодически приходится даже.

Зачем китайское, берите Российского производителя например КиК официального поставщика дисков на автомобильные конвееры, он предлагает большой ассортимент в т.ч. реплику по вменяемой цене.
Восьмёрка у вас в голове, и не надо нам прокатывать мозг.

Во! как раз на К&К я и залетал в ямы о чем писал выше...без проблем.

[KoSTeTZ]

Восьмёрка у вас в голове, и не надо нам прокатывать мозг.

всмысле в голове? когда на станке невооруженным глазом видно что диск кривой.
Оригинальная штамповка.... На фабии ездил на штампах - они покрепче были и выдерживали нагрузки лучше. А эти на рапиде, какие-то говёные уже ((

[Mishail]

Оригинальная штамповка.... На фабии ездил на штампах - они покрепче были и выдерживали нагрузки лучше. А эти на рапиде, какие-то говёные уже ((

Ездите хоть на карете в чём вопрос. По мне оригинальные диски либо реплика хороши, а если вы любитель ездить по ямам это ваша проблема, а не производителей дисков

[KoSTeTZ]

Уважаемый, вы где проживаете? В Германии?
После пары оттепелей асфальт вместе со снегом сходит и всё в дырках...

[Mishail]

Не знаю где вы ездите у нас в городе, но чтобы попасть в яму нужно её найти и целенаправленно в неё въехать.