Skoda Rapid vs VW Polo

[Rapidcaster]

Как раз с этим китайским двигателем проблем много есть,особенно со стуками поршней....

"Двигатели CFNA которыми помимо калужских Polo оснащаются Skoda Fabia и Skoda Roomster производятся исключительно на немецком заводе Wolksvagen в Хемнице" (с) Авторевю №7 2014 стр 64 "Овалитет". Ну а уж мириться со стуками в двигателе на автомобиле стоимостью 600-800 тыс. или нет личное дело каждого, тем более что выпущенное WAGом предписание о замене поршней распространяется... только на Polo.

Не знаю, откуда у "Авторевю" такая информация. В реммануале на Rapid (изд-во "Монолит") указан двигатель 1.6 MPI CLSA. На полоседане двигатель CFNA. Кто уже получил свой новый (калужской сборки) Rapid с 1.6 MPI, посмотрите шильдик в багажном отделении (такой же должен быть и в сервисной книжке). В 3-й строке указывается:

- буквенное обозначение КП/код краски/код комплектации/мощность двигателя/буквенное обозначение двигателя.

Только тогда можно будет обоснованно сказать, такой же у нас движок как на полоседане, или все-таки другой.

[Rapidcaster]

Кроме того, модель двигателя прописывается в ПТС и в свидетельстве о регистрации ТС.

[Energocat]

CFNA на наклейках в багажнике и сервисной книжке

[Rapidcaster]

CFNA на наклейках в багажнике и сервисной книжке

Да, нехорошо получается. Будем надеяться, что косяки с поршневой и опорой устранены, как на полоседане. Если нет - жалко конечно, но с другой стороны понятно кто виноват и что делать.

[aleb78]

Быстрый бизнес- большие деньги.
1. Ниссан Кашкай- собрал сливки
2. Рено Логан - собрал сливки
3. Хендай солярис - собрал сливки.
4.Форд фокус- собрал огромные сливки.
Понятно дело шкода тянуло с выходом рапида. Сейчас меняют авто те кто 3 года поездил на солярке, рио, поло, логан, тазик. Им хочется чего то лучшего, чем просто "B"Класс. Рапид как раз "В+" класс с огромным багажником. Он найдет своего покупателя.
Лично я ждал выхода рапида и отказался от него. После тура в рапид не охота.
+ тура 1. чех
2.мягкий пластик.
3 живучесть.
4. тихий надежный двигатель.
5. шумка.
6. шире.
7.крепкий металл
8.цена
9. Воспринимался как "С" класс.
-тура
1.мало места на заднем сидении.
- рапида
1.воспринимается как "В" класс
2.цена.
3. 1,2mpi не рыба ни мясо c 3 цилиндрами.
4. 1,6 от поло + шумит.
5. 1,4 TSI только с дсг.
6. бич -комплектации.
Покупать рапид надо с 1,6 mpi 110 л.с. на следующий год + болячки поуберут. Но и цена вырастит.

P.S. Заказал октавию с 1,6 mpi Active+кондер с музыкой. Он больше и каччество материалов повыше. Воспринимается как "С" класс.
от рапида оттолкнуло барабаны, шины кама и главное двигатель от поло со всеми болячками и шумностью.

Шкода Октавия (и Тур в том числе) в D классе - так для справки http://afftomobil.ru/klassy-avtomobil-a-b-c-d.html

[Mig]

Октавия всегда С-класс была и есть

[vazag]

Шкода Октавия (и Тур в том числе) в D классе - так для справки http://afftomobil.ru/klassy-avtomobil-a-b-c-d.html

По этой ссылке и Рапид, да и VW Polo великоваты для С-класса

[Ernaton]

у супруги polo который седан

Заехали посмотрели RAPID - ну если старшему

гм


если только в полном фарше брать - и с панорамной крышей спортбек. До того УБОГО показалось.

брали поло за 640 полнейший фарш + премум пакет по акции... а тут.. под 700 пустой. Пластик дешевейший.....магнитола внешне хуже.. сиденья


да..если только на ручке кому и подешевше...Мнения не ищзменю - поло седан комфортней и лучше. внутри богаче. добротней чтоли в каждой мелочи

[Александр33]

у супруги polo который седан

Заехали посмотрели RAPID - ну если старшему

гм


если только в полном фарше брать - и с панорамной крышей спортбек. До того УБОГО показалось.

брали поло за 640 полнейший фарш + премум пакет по акции... а тут.. под 700 пустой. Пластик дешевейший.....магнитола внешне хуже.. сиденья


да..если только на ручке кому и подешевше...Мнения не ищзменю - поло седан комфортней и лучше. внутри богаче. добротней чтоли в каждой мелочи

по мне так шкода интереснее и более современней , базу увеличили можно сказать до класса С , линейка двигателей шире , многие покупают авто для того что бы стучать по панели и обсуждать его мягкость , хотя VW никогда не славились мягкими пластиками skoda тоже VW только Чешский крыша панорама врде бы для изучения птичих какашек не плоха в остальном ее смысл ? хотел купить Поло , но была очередь , а теперь появился Рапид , прокатился на тесте , заказал , жду второй недели июля , обещали доставить

[djonson2009]

У меня шкода рапид 1.2tsi 105 лошадок 6мкпп комплектация элеганс обошлась 23000$ в базе: круиз, клима, дисковые тормаза зад и перед, магнитола swing maxidot, из допов заводской парктроник, тонировка задних стекол, резина dunlop sport 185x65x15 литье расход трасса 100-120 км 5литров приполном комплекте 5человек собакаи полный багажник город 6.8литров в пробках 8литров. Тачкой даволен как слон. Респект чехам.

[djonson2009]

Служебная Октавия элеганс пустышка по сравнению с моим рапидом, а цена гдето рядом

[Energocat]

брали поло за 640 полнейший фарш + премум пакет по акции... а тут.. под 700 пустой.

Поло седан, премиум, 640-700!, Вы чего, это ж можно ауди слегка неновую взять или мерседес даже, вот там премиум.



А если серьезно, то поло или рапид дело вкуса и личных приоритетов типа кузова, но обе машины сделаны бюджетно и пластик и остальное одинаково примерно.

[AdvocatusDiaboli]

брали поло за 640 полнейший фарш + премум пакет по акции... а тут.. под 700 пустой. Пластик дешевейший.....магнитола внешне хуже.. сиденья
да..если только на ручке кому и подешевше...Мнения не ищзменю - поло седан комфортней и лучше. внутри богаче. добротней чтоли в каждой мелочи

То, что вам посчастливилось взять за 640 Highline + пакет Premium (который стоил, точно не помню, тысяч 40 точно), еще не значит, что Поло столько стоил для всех. Сравнивайте текущие цены (в комплектациях машины примерно одинаковы):
1. Rapid 1.6 АКПП Elegance - 689 тыс. руб.
2. Polo 1.6 АКПП Highline - 679 тыс. руб.
Да, Rapid дороже на 10 тыс. руб., но у него есть КК, боковые подушки безопасности, охлаждаемый вещевой ящик. Про то, что у Rapid доступна куча опций и пакетов, выбор движков, которые Polo даже и не снились, вы почему-то умолчали. Ну и если для Вас у Rapid комплектация Elegance "пустая", то что же "полного" в комплектации Highline у Polo? Насчет комфортней - вы возьмите Rapid на тест-драйв и после говорите о комфорте - он как минимум не хуже, подвеска поплотнее. А что, в Polo стоит не дешевый пластик? Посмотрите в моей подписи, какая у меня сейчас машина - я вот в упор не вижу, в чем Polo "лучше. внутри богаче. добротней чтоли в каждой мелочи" чем Rapid?

[djonson2009]

Комлектовал машину сам но сейчас жалею что не добавил пару лишних опций, но все упиралось в деньги.

Во время первого ТО включил кое какие доп функции а тобишь свыше 15км блокируется все двери при доставании ключа идет разблокировка дверей, одно нажатие ключа открывается дверь вадителя а второй раз в течении минуты открываются остальные двери и кое что еще сейчас уже и не помню. Цена вопроса 0 рублей у ОД. С уважением за то что прочитали мою исповедь.

Сравните Тур и Рапид
http://testdrive.autoua.net/media/uploads/skoda/gr.jpg

[Pahan]

Был у меня Polo 1.6 АКПП Highline, после первого ТО застучала поршневая. Была замена по гарантии. Аналогичные проблемы возникли у двоих человек во дворе. Через год, замененная поршневая опять застучала. Жалко видео нельзя на форуму выложить, кому интересно, пишите в личку, пришлю видео на почту.
Темы на тему стука поршневой на форуме полоседан удаляют или блокируют (можете сами убедиться). Не знаю какой двигатель 1,6 ставят на рапид, поэтому, кто обладает информацией по двигателю, прошу отписаться.
Лично я склоняюсь к покупке Октавии, а люди, которые собираются приобрести Рапид с двигателем 1,6, подумайте, нужны Вам проблемы с двигателем!
На поло отъездил два года на стучавшем двигатели, гарантия закончилась и продал.
Молодец VW хорошо работает! Просто нет слов! Жаль, если у Шкоды возник аналогичные проблемы!
Всем форумчанам желаю без проблемных авто! Удачи на дорогах!