forum.skoda-club.ru

Именно так, мое сообщение относилось именно к товарищу с ником Пенни -КЛОУН....так что прошу не делать скоропалительных выводов, мне авто нравится, жду еще отзывы.

Именно так, мое сообщение относилось именно к товарищу с ником Пенни -КЛОУН

Вот именно, теперь совсем другое дело. Обращайся, если что

Разрулили)))

Чую с 1.4Т она будет крайне дорога... как-то заводил беседу по осени, но в раше цен по-прежнему нету... в итоге придется смотреть гольф7.

В Казахстане 1.4 dsg Elegans 23700 долларов.

Z-v-e-r писал(а):Чую с 1.4Т она будет крайне дорога... как-то заводил беседу по осени, но в раше цен по-прежнему нету... в итоге придется смотреть гольф7.

Ну вот как-то да ПО мне так, точно надо было сделать вариант 1.4т на ручке. И дешевше тыщ на 50, и народ который боится дсг, можно привлечь... Я бы скорее всего такой вариант (1.4т мкп) и выбрал

У шкоды 60 тыс. переплаты за DSG. И двигатель 1.4, который на А7 пошел 140л.с. с 250нм. От этих цифр мурашки по коже бегут.

Рапидчик писал(а):У шкоды 60 тыс. переплаты за DSG. И двигатель 1.4, который на А7 пошел 140л.с. с 250нм. От этих цифр мурашки по коже бегут

На рапид ж идет 1.4т о 122лс... Но конечно, поворота, что новую октаху у нас раньше рапида продавать начнут, я никак не ожидал...

Из России сделали всемирный рынок слива предыдущих Октавий, только забыли на них цены снизить Видимо, надеялись, что если не начать продажи Рапида, все скупят октавии. А народ-то в России не такой дурак, как думали, старье по цене новой машины покупать не хочет, и форумы читает ))

При цене новой октавии 1.4Т где-то от 750к, рапид должен стоит на сотку меньше... чую, не будет такого...

Dmitry29 писал(а):Из России сделали всемирный рынок слива предыдущих Октавий, только забыли на них цены снизить Видимо, надеялись, что если не начать продажи Рапида, все скупят октавии. А народ-то в России не такой дурак, как думали, старье по цене новой машины покупать не хочет, и форумы читает ))

Европейцы наши спасение в емкости Российского рынка АМ, хотя непонятно почему не считают на перспективным.
Японцы уже давно всерьез начали рассматривать рынок России и при презентациях новых машин, стараются максимально быстро открывать их в России

а у меня начались неприятности с рапидом - заглючил замок багажника, стал иногда отказываться открываться и в такие моменты открывается только с пульта отдельной кнопкой, но самое печальное что и пульт вдруг перестал работать (вообще), при чем аварийное открытие багажника не реализовано (хотя в руководстве указано, что имеется). В поездке в Крым пришлось пережить очень неприятные минуты - не мог попасть в багажник когда надо было достать кучу вещей (пришлось перетаскивать из салона, складывая задние сиденья), а на границе вообще "весело" было когда пограничник попросил открыть багажник =((((. Интересно, что на сервисе (Минск) во время ТО (тогда глючил только замок) ничего не обнаружили, а пульт накрылся через 4 дня после ТО, сейчас намекали на очередь к электрику на месяц, но обещали "посмотреть" в пятницу... Вот такие пироги(
П.С. Добавлю, что в остальном машинка вела себя хорошо, даже преодолела (хоть и не легко но и без особых сложностей) довольно сложный горный перевал. В южной части Крыма конечно расход вышел страшный - до 12л.
upd. На сервисе посмотрели, сказали, что настройки сбились, перенастроили, пульт работает, багажник так и глючит .

Какую максимальную скорость удалось получить от рапида на скоростной трассе в Крыму? Цифру 180 удалось ощутить ? Думаю, что лучше брать, 1.4 октавию новую 207км/ч максимальная на 6ст механике за 750, или рапид 1.4 ДСГ элеганс за 700? Рапид вроде легче и значит должен шустрее пойти по горному серпантину , интересно в него 17 колеса низкопрофильные встанут?

больше 170 не разгонял, при этом обороты чуть более 4к, красная шкала 6-7к, (и это 1.2 6ст) так что думаю и за 200 разогнать возможно.
На мой взгяд Октавия привлекает кучей "фишек", которых в Рапиде нет, но за них надо немало доплатить, а брать полупустую - ну если только невмоготу без 140л.с. (всё-таки 8,4сек против 9.5 до сотни).
Насчет колес не знаю, попробовать нет возможности, и как там замерить не очень понятно

А как же все-таки с задними тормозами сейчас дело обстоит?
В спецификациях на белорусском сайте барабаны только на 1,2 атмо
Да и потом, в Европе я катался на рапиде 1,2 тси на 6ст ручке - у него были диски сзади.
Никто не в курсе, как и что сейчас?
Или что ни страна - то иная комплектация, включая коробки и задние тормоза?..