forum.skoda-club.ru

Как известно шкодовцы не порадовали нас ценами, и приходится смотреть на самый бюджетный мотор 1.2 MPI.
Товарищи из союзных стран у кого уже есть рапиды с 1.2 MPI делитесь своими мыслями, как с кондиционером передвигаться вообще можно? Буду рад любым авторитетным мнениям
Заранее спасибо.

То же интересно, но упрощает ситуацию то что на турике и гольфе люди ездили с 75 хп и ничего норм

Только что ездил в отпуске на Фабии 1,2 (который три цилиндра). Если на рапиде такой же мотор, то это печаль.

По городам Европы передвигаться можно (там ограничения бешеные 30 - 50 км/ч), а на автостраде под горку или по ровной дороге еще более -менее,
если затяжной подъем, то не удается поддерживать скорость, 5-ая не едет, 4-ая - не едет. Верхов у мотора нет вообще. Я бы не стал брать машину с таким мотором.

Про трассу согласен, но люди 1.2 берут не для обгона фур по встречке) для города думаю норм, но как мне кажется луче занять но купить двигло побольше.

На самом деле, а нафига рапид для города? У него главный + это багажник, в городе он мало кому такой огромный нужен, есть исключение конечно, но это, имхо, редкость...

1.2 можно брать..если толЬко ТСИ. Который нам зажали.

Впрочем новый 1.2 МПИ 75 коней тож норм.в городе хватит. на трассе тяжело только в горку с кондеем.

S406 писал(а):Только что ездил в отпуске на Фабии 1,2 (который три цилиндра). Если на рапиде такой же мотор, то это печаль.

По городам Европы передвигаться можно (там ограничения бешеные 30 - 50 км/ч), а на автостраде под горку или по ровной дороге еще более -менее,
если затяжной подъем, то не удается поддерживать скорость, 5-ая не едет, 4-ая - не едет. Верхов у мотора нет вообще. Я бы не стал брать машину с таким мотором.

Сгустил краски, конечно. Вполне нормально идёт по трассе, легко поддерживать 110-120-130 км/ч, в том числе с полной загрузкой и кондиционером.
Конечно, для активных обгонов двигатель не предназначен. Неважно в рваном режиме по трассе.
Для нормальных откликов на педаль газа нужно поддерживать обороты двигателя не менее 3000 об., что соответствует 110 км/ч на пятой.

Но Рапид, как я понимаю, все же тяжелее Фабии. Ему будет тяжелее с таким двигателем, при условии, что это такой же двигатель.
С другой стороны, у Октавии (которая, кстати, больше и тяжелее Рапида) были двигатели 75-80 л.с., и вполне они неплохи.

Так что нужно пробовать. Конечно, если денег хватает на более мощный двигатель, брать его. Но смысл? Цена приблизилась к Октавии в базе и даже с допами, а Поло седан ещё и упакован лучше за эту цену.

GAF писал(а):

S406 писал(а):Только что ездил в отпуске на Фабии 1,2 (который три цилиндра). Если на рапиде такой же мотор, то это печаль.

По городам Европы передвигаться можно (там ограничения бешеные 30 - 50 км/ч), а на автостраде под горку или по ровной дороге еще более -менее,
если затяжной подъем, то не удается поддерживать скорость, 5-ая не едет, 4-ая - не едет. Верхов у мотора нет вообще. Я бы не стал брать машину с таким мотором.

Сгустил краски, конечно. Вполне нормально идёт по трассе, легко поддерживать 110-120-130 км/ч, в том числе с полной загрузкой и кондиционером.
Конечно, для активных обгонов двигатель не предназначен. Неважно в рваном режиме по трассе.
Для нормальных откликов на педаль газа нужно поддерживать обороты двигателя не менее 3000 об., что соответствует 110 км/ч на пятой.

Но Рапид, как я понимаю, все же тяжелее Фабии. Ему будет тяжелее с таким двигателем, при условии, что это такой же двигатель.
С другой стороны, у Октавии (которая, кстати, больше и тяжелее Рапида) были двигатели 75-80 л.с., и вполне они неплохи.

Так что нужно пробовать. Конечно, если денег хватает на более мощный двигатель, брать его. Но смысл? Цена приблизилась к Октавии в базе и даже с допами, а Поло седан ещё и упакован лучше за эту цену.

Солидарен на 100%. Проехал на Фабии 1.2 за 3 года 82 тыщи, из них процентов 40 по трассе. Хочу добавить еще один плюс двгателя 1.2 - по сравнению с 1.6 расход будет заметно меньше.

Dganic писал(а):Как известно шкодовцы не порадовали нас ценами, и приходится смотреть на самый бюджетный мотор 1.2 MPI.
Товарищи из союзных стран у кого уже есть рапиды с 1.2 MPI делитесь своими мыслями, как с кондиционером передвигаться вообще можно? Буду рад любым авторитетным мнениям
Заранее спасибо.

Есть отзыв из первых рук, мотор конечно маловат, но если передачи почаще включать, то в принципе норм, на оборотах везет так чтобы от потока не отстать.

Проблемы когда машина груженая, в Рапид по паспорту полтонны входит, делаем выводы

В семье есть фабия на 1.2 (69 л.с.)
Используется как пенсионерский поджопник. Прошло более трёх лет и примерно тысяч 20-25 пробега. Активно используется с кондеем. Для езды по городу и в пригород - самый раз, для аккуратной неторопливой езды (до 90-100). Расход примерно 7-8 литров в городе.

Никаких проблем, только масло менялось на ТО.

У меня была рабочая фабия 1,2 мпи 2007 года выпуска в 2007 и 2008 году. Наездил на ней около 50 000 км, естественно использовал авто не как свое, а как колхозное. Средний расход в месяц (ежемесячно сдавали топливный отчет) был где-то 8.8-9.8 это не только у меня, но у моих пятерых коллег. Бензин 95. Сейчас у меня октавия 2012 года выпуска 1,8 тси, расход средний - 10 литров, бензин 98. Выводы делать вам и не забывайте про ликвидность авто.

Всем спасибо, проехался на фабии 1.2, заказал рапид 1.6, хоть и пришлось переплатить 50 т.руб

[quote="GAF
Сгустил краски, конечно. Вполне нормально идёт по трассе, легко поддерживать 110-120-130 км/ч, в том числе с полной загрузкой и кондиционером.
Конечно, для активных обгонов двигатель не предназначен.[/quote]

Че мне сгущать - ехал по двух полосному платному автобану (Словения), по ровной дороге едет нормально, под гору веселей. В подъем темп падает, примерно до 100 - 110 км/ч, 5 передача не тянет, 4 -ая не тянет. Третья уже близко к перекруту. В машине два человека и два чемодана. Т.е. поддерживать разрешенный правилами на том автобане темп 130 км/ч не получается. Машина прокатная, пробег был около 30 тысяч.

Я вот переживал, что 1.6 мкп слабоват, а вы тут 1.2 обсуждаете Имхо, оптимальный мотор для рапида (если смотреть не только город) это 1.2tsi, но его нас лишили

оптимальный, думаю, всё же 1.4 TSI .