forum.skoda-club.ru

Купил рапид 1.4, собираюсь до Москвы и обратно, как правильно обкатывать двигатель, учитывая то, что а/м с АКПП

Александр_хмель писал(а):Купил рапид 1.4, собираюсь до Москвы и обратно, как правильно обкатывать двигатель, учитывая то, что а/м с АКПП

прочитаете раздел про обкатку в инструкции к авто и все поймете.
ну или можете тут http://club-skoda-rapid.ru/images/stori ... manual.pdf, заранее, прочитать
ну и ОД скажет про обкатку.
ну и авто не с АКПП, а с РКПП

TrueZurg писал(а):ну и авто не с АКПП, а с РКПП

Почему РКПП? DSG-7 - не совсем ручная
А ссылка верная, но наверное с автомобилем дали книжечку.
Открываем стр.113 и 114 - там все написано.
Первая 1000км:
Скорость не более 3/4 от максимальной (для наших 122 л/с примерно до 150км/ч)
Обороты не более 3/4 от максимальных (не дави резко тапкой в пол).
А поподробней можешь у "рапидоводов" на Драйв2 почитать.
Моя http://www.drive2.ru/l/4431984/ обкаталась недавно. Едет

vazag писал(а):

TrueZurg писал(а):ну и авто не с АКПП, а с РКПП

Почему РКПП? DSG-7 - не совсем ручная

вообще-то Р - тут от слова Роботизированная!

Популярные варианты:

• МКПП - механика
• РКПП - робот
• АКПП - автомат
• Вариатор... =)

Как он с 1.4? Какие ощущения, как едет?

Пока что на обкатке. Пока только режим D.

TrueZurg писал(а):вообще-то Р - тут от слова Роботизированная!
[*]РКПП - робот

Понял, спасибо за разъяснение!

Обкатал своего рапида за 2 недели, только режим D первую тысячу ехал максимум 120, и то 1 раз, по МКАДу, резко тапку не давил, обороты максимум 2100. Сейчас пробег 1200, пару раз давал кик даун на D режиме мотор крутит до 4000-4500. Тяга хорошая, На холостом TSi дизелит, бывает, говорят это норм для этого мотора.

Кик-даун доводит до красной зоны, что-то плохо вы давите на педаль )))))

Знаю, что все читали, но просто напоминаю
Первые 1 000 км ›
Не развивайте скорость выше 3/4 от максимальной скорости движения для той передачи, которая включена,
т.е. не превышайте число оборотов двигателя равное 3/4 от максимально допустимого числа оборотов. ›
Не выжимайте полностью педаль акселератора. ›
Избегайте высоких оборотов двигателя. ›
Не двигаться с прицепом.

Я позволяю мотору крутиться до 3000 при разгоне. По трассе еду максимум 140 км/ч, обороты при этом тоже до 3000.

И 500 км после первой тысячи периодически в полный газ доводить до максимальных оборотов.
Естественно, без фанатизма, я думаю. Но это делать нужно.