forum.skoda-club.ru

Не поднимаются поводки дворников при закрытом капоте , в следствии конструктивной особенности .Может их заменить на какие нибудь другие . Кому нибудь удалось решить сей вопрос , соклубники?

Чтобы поднять поводки, нужно перевести их в т.н. Сервисный режим (одинаково для всех машин ВАГа). Выключаем зажигание и сразу дергаем подрулевой рычаг управляющий дворниками вниз - поводки поднимутся вертикально. После при запуске двигателя, либо снова рычаг вниз и они опустятся, либо начинаем движение и при наборе около 10-15 км/ч они опустятся сами.

ТС.Включаешь зажигание,включаешь дворники.В момент их наивысшего положения выключаешь зажигание.Они останавливаются и делай с ними что хош.

Видимо вы тоже не читали инструкцию!))) Да и в первом сообщении Гарыныч все верно ответил:

Гарыныч писал(а):Выключаем зажигание и сразу дергаем подрулевой рычаг управляющий дворниками вниз - поводки поднимутся вертикально. После при запуске двигателя, либо снова рычаг вниз и они опустятся, либо начинаем движение и при наборе около 10-15 км/ч они опустятся сами.

А вообще-то очень логично и просто необходимо было бы в первую очередь ВНИМАТЕЛЬНО изучить инструкцию и многие вопросы отпадут сами собой.
Но народ у нас,как обычно, инструкции не читает. Хотя и на старуху бывает проруха или вопрос может быть задан не владельцем машины.

Гарыныч писал(а):при наборе около 10-15 км/ч они опустятся сами.

Проверил. На дорестайловом рапиде не опускаются и на 50. Так что ручками:)

На 2016 мг опускаются при 10-15 км/ч.

Ну вы парни тут меня разнесли....)
Вопрос в том что когда чистишь снег например требуется отогнуть поводок с дворником от стекла , но при это с пасажирской стороны он царапет капот , а водительской не дает вообще поднять. На туре у меня такого не было , не могу привыкнуть , вот и спрашиваю если их на какие нибудь конструктивно другие заменить

Так в ожидании снегопада оставляй поводки в сервисном режиме.

asdfg16 писал(а):Ну вы парни тут меня разнесли....)
Вопрос в том что когда чистишь снег например требуется отогнуть поводок с дворником от стекла , но при это с пасажирской стороны он царапет капот , а водительской не дает вообще поднять. На туре у меня такого не было , не могу привыкнуть , вот и спрашиваю если их на какие нибудь конструктивно другие заменить

пару раз так по тыкались и у нас уже привычка: остановись, сразу в сервисный режим))

Все равно хреново. В автозапуском, нпример, приходится слишком много телодвижений делать...
И хотя я тоже вроде привык, но, имхо, не для снежных зим эта конструкция.

m0lekula писал(а):Все равно хреново. В автозапуском, нпример, приходится слишком много телодвижений делать...
И хотя я тоже вроде привык, но, имхо, не для снежных зим эта конструкция.

Зато дворников почти не видно как изнутри, так и снаружи. Эстетика

m0lekula писал(а):Все равно хреново. В автозапуском, нпример, приходится слишком много телодвижений делать...
И хотя я тоже вроде привык, но, имхо, не для снежных зим эта конструкция.

ну так можно с вечера поднятыми оставлять

Такая конструкция для того чтобы щетки не крали! В сервисном режиме они снимаются за несколько секунд. Окидывать щетки на ночь - это растягивать пружины. Если делать часто - прижим щеток к стеклу ослабнет.

AlexI писал(а):Окидывать щетки на ночь - это растягивать пружины. Если делать часто - прижим щеток к стеклу ослабнет.

Щетки "откидывать" от стекла не нужно. Благодаря сервисному режиму сами поводки вместе со щетками встают вертикально. При чем здесь растяжение пружин? По поводу кражи щеток сомнительно. Для германии делают так же, там тоже щетки воруют? Да и у нас по моему время краж магнитол и пр. прошло. Предполагаю, что вопрос в аэродинамике и эстетике.

Гарыныч писал(а):Щетки "откидывать" от стекла не нужно.

Есть любители. Регулярно зимой вижу.

Гарыныч писал(а):Для германии делают так же, там тоже щетки воруют?

Вместе с машинами . Их еще и в Китае продают...