forum.skoda-club.ru

Всем привет.

Skoda Rapid 1.6 МКПП, пробег 12 000 км.
Заметил проблему на горячей коробке: после движения задним ходом иногда с большим трудом выключается задняя передача.
Если заглушить двигатель, рычаг легко возвращается в исходное положение.

Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой?
Записался к ОД на диагностику, но хотелось бы побольше аргументов на случай отказа от гарантийного обслуживания.

Проблема та же и это на 4000 км. К ОД поеду после 8го числа ибо отпуск начнётся. Заодно пусть втулки меняют.

Полагаю, это все же брак. Она выскакивает легким движением на всех рапидах и джеттах, где доводилось сидеть.

Съездил к ОД.
Когда парковался, передачу снова заело. Когда ездили с мастером по территории, машина, естественно, вела себя идеально, как мы ее не мучали.
В общем, сказали подождать, когда проблема проявится более выраженно.
Диагностику по внешним признакам провести невозможно, а разбирать коробку стоит около 20 тысяч рублей, и если там все хорошо, то платить буду я.
Короче, подожду еще.

Ну да, к дилеру стоит ездить только если прям совсем хреново, иначе будете выглядеть паникером

Приезжал рапид с такой трудностью. Разобрали КПП - ничего не нашли, собрали обратно - О_о починилось. Причина, естесственно, осталась не ясна

fglukhov писал(а):Всем привет.

Skoda Rapid 1.6 МКПП, пробег 12 000 км.
Заметил проблему на горячей коробке: после движения задним ходом иногда с большим трудом выключается задняя передача.
Если заглушить двигатель, рычаг легко возвращается в исходное положение.

Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой?
Записался к ОД на диагностику, но хотелось бы побольше аргументов на случай отказа от гарантийного обслуживания.

У меня точь в точь такая же проблема. Тот же двигатель, тоже механика, почти такой же пробег. Ездил пару раз к дилеру, но проблема то воспроизводится, то нет. Договорились на том, что как будет хуже, тогда приеду. Порекомендовали в дальнейшем отрегулировать кулису. Но пока больше не ездил туда.

По моим наблюдениями, обычно заедает в самый последний момент, когда нужно совсем немного назад проехать. А ещё как-то от перекоса кузова зависит. Если поставить на ручник и попытаться включить заднюю, чуть отпустить сцепление и снова выжать, так чтобы зад приподнялся - то почти всегда на горячую заедает после этого.