Шкода Тур 2

**=HoT=** » Вт, 19 июн 2012, 13:29

Да-да, внешне - то что надо. Возврат к классическим формам аля-тур. Интересно что будет с моторами - если будут ставить TSI - очень интересный вариант получится. Правда тогда он начнет заруливать в минуса половичок, наврятли ВАГ пойдет на это.

**Vivat!San** » Вт, 19 июн 2012, 13:32

На 5-ой двери помимо нового шильда и надпись SKODA, раньше не писали.

**Yellow** » Вт, 19 июн 2012, 14:13

Белый отлично смотрится.

**Globetrotter** » Вт, 19 июн 2012, 21:00

Нормульный тазик)
Рапид РС 2.0 tsi я бы тыщ за 850 взял бы)
Вот только жаль, его скорее всего не будет(((
Да и 5 мест уже мало мне)))

**napalmxo** » Ср, 20 июн 2012, 15:04

Почему они молчат? это будет лифтбек как тур :roll:

или седан как поло

**Globetrotter** » Ср, 20 июн 2012, 15:19

napalmxo писал(а):Почему они молчат? это будет лифтбек как тур или седан как поло

Всё будет как надо, и лифт, и бек)))
Никто не молчит, вот статейка:
http://www.autoreview.ru/news/188/123700/

**BigJoe** » Ср, 20 июн 2012, 18:57

Рапид будет дороже Поло-седана. Во-первых, лифтбэк более трудоемкий и дорогой в производстве, чем седан - ребра жесткости, как у седана, под задним стеклом нет, а жесткость кузова на изгиб и кручение сохранить надо. Т.е. более толстые стойки, двери и пороги, плюс большая доля сверхпрочных сталей. Во-вторых, никаких откровенно бюджетных обходных решений - крышка багажника на газовых упорах, изнутри обивка присутствует. Это не местечковый Поло-седан, а нормальный европейский автомобиль.
Ценник начнется от 489 т.р. за базовую машину с атмодвигателем 1.6л 105 л.с. до 679 т.р. за Элеганс на автомате. 1.2TSI будет позже. Дизелей на рос.рынке не будет. Универсалы дороже на 40 т.р. Версия RS получит 1.4TSI 180 л.с. и 7-DSG от 879 т.р. Scout получит 1.4TSI 140 л.с. и будет переднеприводным - балка не позволяет сделать 4х4, начнется от 799 т.р. на 6-ст.МКПП.

**Vivat!San** » Чт, 21 июн 2012, 8:09

BigJoe писал(а):Рапид будет дороже Поло-седана. Во-первых, лифтбэк более трудоемкий и дорогой в производстве, чем седан - ребра жесткости, как у седана, под задним стеклом нет, а жесткость кузова на изгиб и кручение сохранить надо. Т.е. более толстые стойки, двери и пороги, плюс большая доля сверхпрочных сталей. Во-вторых, никаких откровенно бюджетных обходных решений - крышка багажника на газовых упорах, изнутри обивка присутствует. Это не местечковый Поло-седан, а нормальный европейский автомобиль.
Ценник начнется от 489 т.р. за базовую машину с атмодвигателем 1.6л 105 л.с. до 679 т.р. за Элеганс на автомате. 1.2TSI будет позже. Дизелей на рос.рынке не будет. Универсалы дороже на 40 т.р. Версия RS получит 1.4TSI 180 л.с. и 7-DSG от 879 т.р. Scout получит 1.4TSI 140 л.с. и будет переднеприводным - балка не позволяет сделать 4х4, начнется от 799 т.р. на 6-ст.МКПП.

Откуда уже такие подробности?

**Kolhoznik** » Чт, 21 июн 2012, 12:58

Мне нравится

http://goo.gl/kmpp8

**K0JI9I** » Чт, 21 июн 2012, 14:01

Kolhoznik писал(а):Мне нравится
http://goo.gl/kmpp8

шикарно выглядит

**Lorinser** » Чт, 21 июн 2012, 15:54

Хочу новый шильдик

**Kolhoznik** » Пт, 29 июн 2012, 13:11

Еще немного информации
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=123848&SECTION_ID=5093

**polubox** » Пт, 29 июн 2012, 14:39

Yellow писал(а):Белый отлично смотрится.

Белый цвет всегда смотрится отлично :good:

**Daosan** » Пт, 06 июл 2012, 8:47

ждем живых экземпляров для поездить и пощупать.

**emopsyho** » Пн, 16 июл 2012, 4:43

вот, нашел фото в номальном разнешении http://www.autowp.ru/skoda/rapid/car49462/pictures/

Шкода Тур 2

Re: Шкода Тур 2

Re: Шкода Тур 2

Re: Шкода Тур 2

Re: Шкода Тур 2

Re: Шкода Тур 2

Re: Шкода Тур 2

Re: Шкода Тур 2

Re: Шкода Тур 2

Re: Шкода Тур 2

Re: Шкода Тур 2

Re: Шкода Тур 2

Re: Шкода Тур 2

Re: Шкода Тур 2

Re: Шкода Тур 2

Re: Шкода Тур 2

Кто сейчас на конференции