Гул после остановки двигателя

[Novый]

Может все таки маслом она охлаждается и гудит масляный насос?

Увы, или к счастью - нет... Турбонагнетатели в линейках двигателей T(F)SI охлаждаются ОЖ. При выключенном двигателе при этом будет работать электрический насос в контуре охлаждения турбонагнетателя, звук которого может быть слышен некоторое время после выключения двигателя, причем он может выключаться и затем включаться через некоторое время.

[Derbimota]

Спасибо за ликбез)))

[Dimzel]

У меня на моей а7 1.8 турбо тоже после остановки двигателя гул.Это норма, так у нас реализовано охлаждение турбины в замен турботаймера.Это гудит насос охлаждающей жидкости который гонит антифриз к турбе.

Может все таки маслом она охлаждается и гудит масляный насос?

Точно не маслом. Там даже 2 радиатора. Один на наддув, второй на движок.

[dimon A4]

У меня на моей а7 1.8 турбо тоже после остановки двигателя гул.Это норма, так у нас реализовано охлаждение турбины в замен турботаймера.Это гудит насос охлаждающей жидкости который гонит антифриз к турбе.

Может все таки маслом она охлаждается и гудит масляный насос?

Точно не маслом. Там даже 2 радиатора. Один на наддув, второй на движок.

3 радиатора)))) Третий на кондей)

[Novый]

3 радиатора)))) Третий на кондей)

Для уточнения:
на 1.8 стоит воздушный интеркулер (между конденсором кондиционера и радиатором ОЖ)
на 1.2/1.4 установлен жидкостный интеркулер интегрированный во впускной коллектор.

[Kloun2503]

Подскажите, когда глушу двигло то сразу шум из под капота. Похоже как будто из трубки выходит накаплеваемый воздух. Раз десять прокачает и остановливается. Тосол впорядке ничего нигде не течет. Что это может быть? Это нормально?

[dimon A4]

Подскажите, когда глушу двигло то сразу шум из под капота. Похоже как будто из трубки выходит накаплеваемый воздух. Раз десять прокачает и остановливается. Тосол впорядке ничего нигде не течет. Что это может быть? Это нормально?

Охлаждение турбины электрической помпой.