Ладно, доезжаем до парковки, стук локализуется в районе кожуха распредвалов. Скидываем кожух и видим открученный винт фазорегулятора. Закрутили его на место.
Я так понимаю, что на ровном месте чуть не попал на капиталку/замену движка, попади винт под ремень. Повезло.
Покурил инет - оказывается я не один такой, на пробеге около 60 тысяч. Так что у кого CZDA 1,4/150 - проверяйте затяжку, благо это несложно)
![Изображение](https://i.ibb.co/GQqPfT8/2.jpg)
![Изображение](https://i.ibb.co/dtSyHFd/1.jpg)