Skoda Octavia Scout A7

[ТренеР]

К этому все и идет При том, что количество их ожидающих уменьшается (а владельцев не прибавляется)

К тому же у скаута будет гораздо больше конкурентов чем у простого универсала.

[sel1326]

Добрый вечер, Скаута точно не нужно ждать 9 месяцев, как ребенка. Если у кого то есть желание заказать новый Скаут и забрать его в ноябре или в декабре, то пишите в личку, про цены инфа, озвученная правильна, она пока ориентировочна, пока решают несколько вопросов, клиренс, комплектация и везти ли дизель? Точно известны цены на доп опции. Я себе уже заказал, уже есть точная неделя производства, что касается универсалов, они все в декабре изготовятся и приедут в январе. Первые скауты будут в России к середине ноября.

[uri1802]

К тому же у скаута будет гораздо больше конкурентов чем у простого универсала.

Хотелось бы увидеть развитие этого тезиса . Готов даже допустить, что Скаут на полном "фарше" будет стоить 1,8 млн. руб. Расскажите, сколько будут стоить УПП от других производителей? Только по честному, не надо сравнивать базовую цену конкурента и предполагаемую максималку Скаута . Да и много ли вообще у нас УПП предлагают?

[Novый]

Да и много ли вообще у нас УПП предлагают?

Просто сам концерн приготовил как минимум 2 альтернативы на платформе MQB для Scout Вопрос, будут ли они доступны в России...
Далее ждем A4/A6 Allroad и Passat Alltrack

[ТренеР]

К тому же у скаута будет гораздо больше конкурентов чем у простого универсала.

Хотелось бы увидеть развитие этого тезиса . Готов даже допустить, что Скаут на полном "фарше" будет стоить 1,8 млн. руб.?

Ну зачем же так далеко ходить? Сам ждал скаута но не из за того что мне нужен дорожный просвет (мне то он как раз и не нужен) а просто скаут в обвесе выглядит чуть солидней универсала, но взял универсал - о чём и не жалею. Но речь не обо мне, а о тех кто ждет скаут надеясь на увеличенный дорожный просвет и хорошую комплектацию, это удовольствие им обойдется что то около 1,45-1,5 млн. (не меньше) при том что ожидание может затянуться. Так вот есть альтернатива - Митсубиси аутлендер V6 в максимальной комплектации стоимостью 1,46. Есть конечно свои минусы (больший расход топлива, страховка, ну и в целом расходы на эксплуатацию выше), но есть и плюсы (v6, дор. просвет 215мм, комплектация максимальная а это (навигация, кожа, 5 эл.дверь) и ждать не надо ).
Вот как то так, тортик ждунам

[Mir413]

Мица вообще не конкурент, как говорят это другая философия

[ТренеР]

Мица вообще не конкурент, как говорят это другая философия

Я не философ, я технарь. Конечно к плюсам шкоды я забыл добавить эргономику которая конечно лучше. Но кому то дорог дорожный просвет, тут у митсу преимущество, кто то боится турбин и роботизированных коробок (а уж от связки этих агрегатов впадает в истерику ) у митсу всё гораздо надёжней.
В общем философы ездят на рено логан .

[Mir413]

Так нас опять унесет к рамным внедорожникам. Тут и центр тяжести выше, как следствие и управляемость, и динамика похуже, плюс не помню, но по моему той же имитации межколески нет, да много что набрать можно. Но если хочется агрегат попроще, а как следствие и понадежней то можно и мицу. Хотя степень надежности современных авто отдельная тема. Короче те кто смотрят на аутлендер навряд ли посмотрят в сторону скаута, я же говорю разные они, на разных людей расчитанны. Мне вот мицубиши не надо, пусть и надежней, а вот гольф оллтрек с двумя литрами в пределах 1,7-1,8 я бы взял.

[ТренеР]

Тут и центр тяжести выше, .

Многие ждуны Скаута надеются на дорожный просвет хотя бы 180 (обещают 171 для меня это много а для кого то мало), а тут 215.

[Sharkyn]

Тут и центр тяжести выше, как следствие и управляемость, и динамика похуже

тут можно посмотреть в сторону автомобилей с оппозитным двигателем

[Novый]

Тут и центр тяжести выше, как следствие и управляемость, и динамика похуже

тут можно посмотреть в сторону автомобилей с оппозитным двигателем

Коллега 3 дня назад забрал XV из салона .... Ни о чем.... хоть и в коже-роже....
У другого Legacy в предыдущем кузове... немногим лучше, но едет бодро....

[Mir413]

Субару мне чем-то Бмв напоминает - слишком много понтов за их то цену... Тоже сколько не пытался привыкнуть к субару не пошло, не понимаю за что такие деньги.

[VALTRON]

Субару мне чем-то Бмв напоминает - слишком много понтов за их то цену... Тоже сколько не пытался привыкнуть к субару не пошло, не понимаю за что такие деньги.

А разве Субару дороже Шкоды?
Новый Форестер в топе с двиг. 2,0 Турбо стоит 1,8 ляма...

[Novый]

А разве Субару дороже Шкоды?
Новый Форестер в топе с двиг. 2,0 Турбо стоит 1,8 ляма...

Вопрос не самой цены, а того, что получаете за эту цену...

[VALTRON]

А разве Субару дороже Шкоды?
Новый Форестер в топе с двиг. 2,0 Турбо стоит 1,8 ляма...

Вопрос не самой цены, а того, что получаете за эту цену...

Едет, рулится, можно загрузить не меньше, кожа, люк, не гламурный, просвет 22,5...