Octavia A7 (III, New) и конкуренты.....

[Galax]

Вот Леон новый мне ближе.

На фотке леон мне тоже понравился, а вживую ни разу. Не скажу что я пенсионер и старпер, 30 мне, но из всех новинок дизайн
a7 нравится больше всех.

Так вот и у меня так по отношению к А7: посмотрел в живую и ни один мускул не дрогнул, набор цитат да и только. Хорошо хоть тест драйв не разочаровал, но и это не повод голопом нестись в салон заказывать. Да и дизайн у Октавии обычный и банальный, больше рассчитан на ортодокшен квадратиша и практиша.

[_KostYAn_]

Вот Леон новый мне ближе.

На фотке леон мне тоже понравился, а вживую ни разу. Не скажу что я пенсионер и старпер, 30 мне, но из всех новинок дизайн
a7 нравится больше всех.

Так вот и у меня так по отношению к А7: посмотрел в живую и ни один мускул не дрогнул, набор цитат да и только. Хорошо хоть тест драйв не разочаровал, но и это не повод голопом нестись в салон заказывать. Да и дизайн у Октавии обычный и банальный, больше рассчитан на ортодокшен квадратиша и практиша.

Вот поэтому не вижу смысла писать по поводу дизайна свои предпочтения, т.к. они у все разные.

[Evgenii]

Сожалею, что на малых двигателях октавия вернулась к балке (задняя подвеска), шаг назад, вариант удишевления автомобиля. я не в восторге от интерьера, ожидал большего, нет я пониаю на призентации слюни у всех подогрели всем все нравится , там и корыто, за джакузи можно принять. Но когда поутихнет все начинаешь присматриваться и ... вообщем ожидал чуть большего. Едет бесспорно (1,8) очень неплохо.

[rays]

Как вариант можно рассмотреть Astra Family Station Wagon, конечно уже немного устарела, т.к. вышла новая Astra sports tourer. Но стоимость с Z 1.8 XER 103 кВт / 140 л.с., 4-ступенчатая автоматическая оставляет 760 тыс.руб., что очень нелохо для вместительного универсала с автоматом.

[Kostet]

Сожалею, что на малых двигателях октавия вернулась к балке (задняя подвеска), шаг назад, вариант удишевления автомобиля.

Не надо сожалеть.Сейчас катаюсь на гольф 7 и его балка на 1.2 показала себя отлично,по мне рулится лучше чем Ети и А5,на многорычажке.Да и тише она работает,что уже подтверждено пользователями седьмого гольфа.Про дешевизну в обслуге молчу.Сомневаюсь что 90% вообще смогут отличить в движении балку и многорычажку.

[Evgenii]

Собственно говоря спорить здесь (по качеству настройки подвески) особо и неочем. Не думаю, что немецкая кровь выпустит не настроенную бподвеску с балкой, на той модели где раньше стояла монгорычажка . однако со преминем эксплуатации характеристики амортизатора начнут меняться и комфортность начнет ухудшаться, дубликаты при равной жесткости будут иметь различную нагрузку на сжатие и растяжение, что неминуемо будет отражаться.... Вообщем настройка балки, это дело непростое и тонкое. НА прошлой авто меняя жесткость сжатия стоек несколько раз удавалось найти очень комфортное положение, однако и там этот комфорт был зажат в рамки определённой скорости (например до примерно 100 км ч, или от 120км ч ) подозреваю, хдесь (с балкой) будет нечто схожее. Хотя это только моя точка зрения, могу ошибаться... Можно сказать одно шкода если и сделала шаг назад, то это вероятно глубоко продуманный шаг. (по удешевлению содержания своего авто) здесь наши ежики очень на хороших позициях)

[Mr.I]

На фотке леон мне тоже понравился, а вживую ни разу.

Как ни странно, но в реале Леон тоже не впечатлил , в отличии от фото. Октавия одинаково невзрачна, как на фото, так и в жизни

[alex_018]

А никто не рассматривает Citroen C5 Tourer 1,6 150 л/с, 6 АКП? Сегодня смотрел 12-го года 1020 т. р. (13-й на 100 т. р. дороже), места в салоне и багажнике дуром, клиренс регулируемый до 20 см. Но вот как у него с надежностью???

[Galax]

Турбо мотор ПСА-отдельная песня. Требовательный к топливу и маслу, менять которое крайне желательно через 10 000 км. Да и это еще не гарантия успеха. У нас был 308 с таким мотором, покупали в 2008-м году. Тогда мы всех нюансов не знали и на 38 000 пробега прогорели два поршня. И это не считая кучи деполюшенов и потери мощности. Если француза и рассматривать то только с дизелем, бензин этот турбо идет лесом.

[uri1802]

Турбо мотор ПСА-отдельная песня. Требовательный к топливу и маслу, менять которое крайне желательно через 10 000 км... Если француза и рассматривать то только с дизелем, бензин этот турбо идет лесом.

Можно подумать, что в турбомотор от VAG можно лить что не попадя! Да и маслице многие меняют даже не через 10 т.км, а через 7,5 т.км . Так что, как сказал старик Энштейн, всё относительно. С5(универсал и именно с дизелем!) в своё время рассматривал, как вариант замены своему ФФ2. Но против Скаута у него не было никаких шансов .

[Galax]

Старик Эйнштейн был прав, да вот тока относительность разная. Мой 1.4 вполне себе хорошо питается G-drive на Газпроме и радует динамикой. Масло меняется как положено по сервисному интервалу, ибо я не летаю как чумавой и не загоняю тахометр в красную зону. Если бы ездил так, то менял бы через 7 000. А вот на Пежо как выяснилось категорически требуется 98-ой бензин и частые смены масла, причем некоторые уже давно соскочили с родного Тоталя.

[Skoda1.4]

Можно подумать, что в турбомотор от VAG можно лить что не попадя! Да и маслице многие меняют даже не через 10 т.км, а через 7,5 т.км :

Меняю масло через 13-15, прошёл 3 ТО, приближаюсь к 50 тыс.км. На трассе заправляюсь на сетевых заправках 95-м. По двиглу замечаний нет.
Нужно выполнять рекомендации производителя, и проблем не будет.

[Шаурма]

Нужно выполнять рекомендации производителя, и проблем не будет.

Я понимаю, что вопрос не по адресу. Но таки задам.
Скажите, какие рекомендации производителя я нарушил, когда мой коробас отказал при пробеге 70км?
Выше 1500 обороты не держал.

[Skoda1.4]

Скажите, какие рекомендации производителя я нарушил, когда мой коробас отказал при пробеге 70км?
Выше 1500 обороты не держал.

Думаю, что никакие. Да и сам производитель признал свой брак, выдал подменку на время ремонта и бесплатно отремонтировал. Разве не так?
P.S. Чем ниже обороты - тем выше нагрузка на коробку при той же мощности.
P.P.S. А разве коробка отвалилась не на 400 км?

[Шаурма]

На 400 было уже второе обращение.
ЗЫ. Пан Шкода, на мои посты, датированные временем с 3-х до 6-ти утра субботы, отвечать не обязательно. Я писал в такое время совсем не потому, что рано проснулся, и ночью пил вовсе не кефир. Надеюсь на понимание.