Octavia A7 (III, New) и конкуренты.....

[ден239срт]

Все равно октавия не красива( Плюсы только тsi, багажник сиденья лучше стали, вообще салон стал намного лучше и внешне она красивей уродливой фл, но мазда нового поколения имхо кладет октаху на лопатки

[VADIM SAdemocar]

а подвески такой и вовсе не бывает ибо упругая и непробиваемая качества не сочетаемые...увеличиваем ход чтобы не пробило получаем крены в повороте...или раскачку...

Полный бред! Извините меня!
Упругая и не пробиваемая еще какие сочетаемые качества!!! Прокатитесь на хорошей подвеске, например, Bilstain и вы все поймете! У меня винты B14 PSS в самом низу, ход небольшой, но едет упруго и энергоемкость на высоте! Штатные аморты было дело пробивались, а били ни разу!
Причем, есть машины с штатными заводскими подвесками, сочетающими энергоемкость и упругость!

[S0NIC]

Про подвеску, у знакомого а4 1.8Т 2006 года. Немецкого производства для рынка Белоруссии, ППД на вид, как у меня (может на см ниже), но адаптация для плохих дорог точно есть. Так вот подвеска работает совершенно по другому, с Октавией мне сравнить сложно, как бы ни старался, хотя у машины 170 тыс пробега.

[ASV]

ход небольшой, но едет упруго и энергоемкость на высоте! Штатные аморты было дело пробивались, а били ни разу!
Причем, есть машины с штатными заводскими подвесками, сочетающими энергоемкость и упругость!

Если ход небольшой и не пробивается-это жесткая. Это понятно даже ежу, Если ход небольшой и упруго едет- то пробиваться будет,это тоже даже ежу понятно.
Вы перед тем как как писать о бреде почитайте какой нибудь учебник о устройстве подвески , и разберитесь ,что нужно для сочетания энергоемкости и упругости... , подскажу -это не бренд производителя.... Чтение дает больше пользы-чем

[ Прокатитесь на хорошей подвеске, например, Bilstain и вы все поймете! У меня винты B14 PSS в самом низу, ход небольшой, но едет упруго и энергоемкость на высоте! Штатные аморты было дело пробивались, а били ни разу

А то мы о разных вещах говорим.

[DFB]

Просто поверьте , или хотя бы запомните мой прогноз , что новая шкода октавия будет одной из популярнейших машин у молодых ребят любящих погонять , чипануть и т.д. , а не пенсмобилем как раньше...

И как результат характеризующий реальные водительские способности "молодых ребят любящих погонять", стоимость КАСКО на ШКОДУ сравняется с таковой у япов...

[VADIM SAdemocar]

это не бренд производителя....

За брендом стоит инженерный потенциал, опыт, знания! Технологии, исследования, тысячи часов испытаний!
Штатные амортизаторы в не дорогих машинах как правило очень низкого качества! И если взять Октавию с ППД, то вроде и ход подвесок большой, но при полной загрузке на трассе у меня случались пробои, причем перед нормально отрабатывал, а зад замыкался! Правда, было это пару раз. Машина вроде и комфортная, но в тоже время валкая, а стыки проезжает жестко! Мелочевку собирает!
А сейчас на другой подвеске, все пришло к одному знаменателю - упруго, не жестко, а именно упруго!!! Профиль дороги повторяет конечно подробнее! Хотя ход подвесок стал меньше. Кстати, если интересно могу прокатить, что бы понятно было!

[ЦенныйМех]

Получается, рапидик 1.4+дсг в элегансе за 720тыс выглядит самым сбалансированным аппаратом с точки зрения потребительских характеристик, можно и попедалировать в меру, и загрузить хорошо, единственное клиренс с ППД должен быть не менее 155-160мм....имеет смысл ждать....

[Zjablik]

Кто подскажет...
Octavia 3, будет поставятся в Россию в кузове "универсал" (Combi) и на полном приводе? Пока вроде такую заказать нельзя, но это вопрос времени или вообще НЕТ!?

[SRR]

Кто подскажет...
Octavia 3, будет поставятся в Россию в кузове "универсал" (Combi) и на полном приводе? Пока вроде такую заказать нельзя, но это вопрос времени или вообще НЕТ!?

В тех характеристиках сарай 4х4 присутствует, но без дизеля.

[rays]

Сейчас можно купить Passat Variant 1.8 tsi за 1.1 млн. только передний привод, а в нем комфорта куда больше чем в комби имхо))

[ILLUSIONIST]

Знал что мой пост кольнет.))
Посидел вчера в А7, машина внутри зачет, приятная, просторная, с большим багажником.
Ценник 1.1 ляма за 1.8 с ДСГ, при этом машина на тряпке и ничего выдающегося в комплектации кроме большого монитора я не увидел, в той же М6, за эти деньги будет тоже самое, только разве что без дисплея.
Но октавия уже не Гольф класс, а средний, и если так то цена гуманная, однако 1.1 ляма меня смутили если честно. Мазда также стоит 1.1 лям.

Про то что Тойота не отличается в РФ новаторскими идеями согласен, однако 1 старый друг, лучше 2-х новых. Пока мои Тойоты меня заставили поменять из внепланового только колодки. И ребят, не рекламирую я Тойоту, просто эта марка правда не так плоха как вы думаете и за громкими лозунгами у ВАГа не так все красиво.

ASV
Ну почему же фигню? 2.0 мотор обьедет 1.4 ТСИ и с этим глупо спорить, сравните например с тем же ФФ3. В то время 1.8 мотор будет ехать вровень. При этом мы говорим про город, на трассе помимо момента и лошади нужны, вы же это понимаете, вы вроде как понимающий в этом. И тут 1.8 и 2.0 еще сильнее себя проявят. Но повторюсь, при условии хорошей АКП, конечно мои 4-ст Тойоты уступят 6-8 ст АКП у немцев, спору нет, однако та же Камри 3.5 с 6-ст АКП едет очень быстро и это отмечают и РС ники. А ГТРные АКП скажем у БМВ и Лехуса в скорострельности не уступают ДСГ, так что тут с чем сравнивать.
По поводу жрут не сказал бы, по паспорту ТСИ моторы очень вкусные, по факту не так все красиво, 1.4 в городе ест 10 литров, максимум на литр меньше 1.8 и 2.0 собратьев. Согласитесь это не так много?
А чем вам Макферсон не угодил в передней подвеске?) Если я ничего не путаю на всех Октавиях он был в передней подвеске. У А4 все было нормально с ходами на отбой, владел я этой машиной, чтобы подвеска на отбой сработала надо некисло взлететь, но при таком раскладе у всех так же будет. И управляемость там нормальная была, хотя как и в А5 имела склонность мести хвостом зимой, что для многих есть проблема.

Если чехи сделали так, что ДСГ в городе за 200 т.км. не гикниться как обычный АКП, если ТСИ моторы не будут пить масло как раньше, если в машине будет тепло, если подвеска будет будет крепкой, то я 2-мя лапами за эту машину! Но почему-то у меня сомнения...
Я сейчас думаю над сменой Ауриса, и А7 мне интересна буду пристально следить, ровно как и Короллой новой.

[Zjablik]

Кто подскажет...
Octavia 3, будет поставятся в Россию в кузове "универсал" (Combi) и на полном приводе? Пока вроде такую заказать нельзя, но это вопрос времени или вообще НЕТ!?

В тех характеристиках сарай 4х4 присутствует, но без дизеля.

Да и хрен бы с ним с дизелем, я вот себе бензинку хочу, при этом желательно на ручке! Хотя большинство всё смотрят в сторону дизеля!?
Вопрос был не много в другом... Будут ли официальные поставки на Россию таких машин?

[ASV]

[ Кстати, если интересно могу прокатить, что бы понятно было!

Могу учебник порекомендовать ....или хотя бы SSP что бы было понятно...

А сейчас на другой подвеске, все пришло к одному знаменателю - упруго, не жестко, а именно упруго!!! Профиль дороги повторяет конечно подробнее! Хотя ход подвесок стал меньше. Кстати, если интересно могу прокатить, что бы понятно было!

Уважаемый - мы на разных языках говорим...Вы как продавец амортизаторов.... Задайте вопрос Яндексу -что такое упругость ,и что такое характеристики пружины . характеристики амортизатора
Затем представьте два одинаковых авто , авто с одинаковым ходом , одинаково груженые ,один пробивается другой нет....каким параметром отличаются ???
И что с этим параметром нужно сделать что бы-

Профиль дороги повторяет конечно подробнее! Хотя ход подвесок стал меньше. было!

Два варианта ответа - уменьшить или увеличить...

[ЦенныйМех]

Короллу новую точно стоит подождать, если будет 1.6 132лс с вариатором в элегансе с климатом на 16 литье и 160мм просвета и межсервисным 15 тыс км и впишут в 740 - будет неплохой вариант...3 года сел и поехал и потом уйдет на вторичке за пару дней за 650

[CfYz]

ILLUSIONIST
Ну почему же фигню? 2.0 мотор обьедет 1.4 ТСИ и с этим глупо спорить, сравните например с тем же ФФ3.
По паспорту не объедет, там почти секунда разницы (8,6 против 9.4 у ФФ3). В новом 1.4TSI момента 250, у дюратека 200... Так что - мимо с ФФ3.