Обсуждение новых двигателей Октавии А7

[Джон]

boeing, лизинг у них при покупке машин, а после износа движка как его ремонтировать или менять? Опять лизинг? Сам дилер говорил, что очень многие Шкоды-такси за 2 года 300-350 т.км. пробежали.

[Crew]

1.2 и 1.4 122 двигатели не такие уж и нагружённые. У них у обоих по 87 сил на литр. ИМХО это самые оптимальные двигатели. Например, у сида двигло 1.6 129 сил - 80 сил на литр, практически тоже самое. Но при этом атмосферник надо сильно крутить и момента нет вообще.
ХЗ почему на откашу не ставят 1.4 122.

[night_SHIFT]

Друзья, так и не нашел в этой для себя разъяснения. В украинских прайсах на шкоду Еврокар настойчиво указывает для 1.2 и 1.4 тип двигателя как TFSI, а вот для 1.8 - как TSI. При этом, манагеры также настойчиво утверждают что это таки правда, что 1.4 TSI седьмого Гольфа это архаизм по сравнению с 1.4 TFSI новой Октавии и т.д. и т.п.
Втирают?

[inform]

Втирают .

[bremen]

Для Octavia A7 подготовят 16-клапанную версию, которой уже не первый год оснащается второе поколение Skoda Fabia. Но для Octavia A7 его мощность подняли со 105 л. с. до 110 л. с. Правда, с этим двигателем Octavia A7 появится только в 2014 году.
cсылка:http://skoda.autocentre.ua/ac/auto/test-drive/testdrayv-skoda-octavia-a7-vse-genialnoe-prosto-20675.html[/quote]
Насколько я понял речь в этой статье идёт о Украине. А там у них комплектации другие и не факт, что эти движки появятся в России. Хотя, все-равно надо будет брать 1,8 (уж больно понравился).

[Африка]

прошел 650, проверил масло, понятно, что рано, но все на месте, есть надежда...

[boeing]

boeing, лизинг у них при покупке машин, а после износа движка как его ремонтировать или менять? Опять лизинг? Сам дилер говорил, что очень многие Шкоды-такси за 2 года 300-350 т.км. пробежали.

именно, зачем таксопарку головняк с 2-летней машиной 200-350 тык ?
они просто берут новую и все !

[CfYz]

Африка
Ох. Я Вам одновременно завидую и нет. Давайте, держите в курсе - эту информацию очень ждем! Спасибо.

[bremen]

А зимой ещё посмотрим как они будут греться. Ждём с нетерпением!

[a_sergeevich]

Что-то меня начинают немного пугать рассказы о том, что TSI моторы очень капризны по бензину и особенно 1.4, который я заказал. Почему пугают, да просто все рекомендуют заправлятся 95, а лучше 98 на заправках лукойла, но проблема в том, что мне до ближайшей такой заправки лукойла с 98 бензом, примерно, 400 км ходу. В нашей же провинции имеются лишь АЗС "Роснефть" с бензом местного произ-ва, качество неизвестно и АЗС "Газпромнефть" где есть 95-й и 95 г-драйв, бенз привозной, Москва, Омск. 98-й у нас как класс отсутствует. До ближайшего ОД ехать 300 км. Так вот, что-то меня такой расклад напрягает. К тому же, что-то я сильно сомневаюсь, что если двигло умрёт от ГПН-кого бенза, за мной приедет эвакуатор и мне всё отремонтируют. Т.к думается мне, что программа шкода ассист или как там её, работает только в крупных городах. Кто может помогите побороть сомнения и страхи, особенно приветствуется опыт по эксплуатации таких двигателей в районах крайнего севера. А то меня уже подмывает прямо таки, забрать предоплату и брать, что-нибудь другое, только что, не знаю т.к шкода была оптимумом с моими деньгами. Про старые двигатели много инфы прочитал, но там в основном про цепь все темы и прогоревшие поршни на тигуанах, про бензин вообще ничего не нашёл. Единственное полезная информация это то, что у ГПН в отличии от Лукойла до сих пор бензин Евро-3, но ведь шкодовские двигатели все Евро-5, вот с этой инфы и начали меня грызть сомнения.

[Шаурма]

a_sergeevich
Кроме проблем с бензином, ещё неизвестно, как октаха будет зимой прогреваться, а у вас севера.
Жил бы там, брал бы атмосферник, тот же kia sportage.

[Африка]

на предыдущем 1.4TSI ездил на 95 на лукойле, прошел 75 тыщ, проблем никаких, Газпром тоже лил. А про евро 5 или 6, в Раше это все хрень, лишь бы не чеченский был. Нет в российском регламенте никаких требований к Евро. Вот такой мой опыт.

[Ozzz]

А чем вообще принципиально отличаются 1,2 от 1,4? Только геометрией (размером)? Или есть какие то технические решения различные?

[Stingo]

Нет в российском регламенте никаких требований к Евро.

Посмотрите паспорт на топливо, и все увидите...

[Африка]

Нет в российском регламенте никаких требований к Евро.

Посмотрите паспорт на топливо, и все увидите...

Самое хреновое, что в этом паспорте можно писать, что угодно и за это ничего не будет, потому, что не регламентируется. А вот если бы было, что Вы заявляете Евро 5, а продаете Евро 3 и Вам за это хотя бы штраф...Почитайте, http://www.zr.ru/archive/zr/2013/06/ стр. 104,105, 106 есть кое что интересное