Дизельный двигатель на А7. Отзывы и впечатления владельцев

[Novый]

Уважаемые владельцы дизелей octavia a7 с установленным штатным стояночным отопителем, собираюсь заказать авто, подскажите:
1) реализовано ли дистанционное управление по каналу GSM c телефона? и если нет, то можно ли потом дополнительно установить такую возможность?

Не установлено. Можно доустановить купив комплект на том-же e-bay.

2) на какое расстояние хватает дистанционного пульта вебасто? допустим, если окна дома выходят на одну сторону дома, а стоянка с противоположной? а если дистанция больше (через 2-3 корпуса)?

Сильно зависит от заряда батареи в брелке. При свежей батареи "пробивает" пару домов на расстоянии 500-600 метров.

3) реализован ли в штатном стояночном отопителе режим догревателя (при работающем двигателе в случае падения рабочей темперетуры)?
Спасибо!

Реализован.

P.S.
Скачайте руководство по эксплуатации авто и мультимедийной системы и почитайте. Вопросов станет меньше.

[RALF]

Добрый день. Вот присматриваюсь к дизелю. Есть пара вопросов,сколько она ест масла на 15т.км.? Кто тут из первых взял дизеля,у кого какие пробеги и проблемы? Как dsg себя ведёт? У нас на работе транспортёры,так за 15т.км. они едят 2 литра масла и уже к 70т.км. то спирали выскакивают то чеки на приборной панели.

[andvitmat]

Рекомендуют масло на дизелях менять на 7500 км....

[Антоха-44]

пробег 14500, при покупке масла было по максимуму по щупу. сегодня проверил, уровень ровно на половине. спокойно можно списать на обкатку. дсг норм, привык уже.иногда в спорт режиме гоняю, особо не насилую. в выходные раскочегарил до 214 км/ч, думаю можно было еще чуть-чуть больше. Ну а чеки и неисправности могут быть от плохой соляры. знаю примеры, когда фольксвагены каравеллы с пробегом меньше 15 000 км вставали на капиталку движка из-за (военной) соляры. в целом дизелем очень доволен. собираюсь на море ехать...)))

[petroviz]

Что то дизелисты у нас жадные на информацию ...Не хотят писать об эксплуатации своих авто, или дизелей на руках мало? Те у кого бензинка, пишут что дизель - это никакой экономии а только проблемы.А стоит поехать в Финку или в Прибалтику, так там в основном дизеля.Первую А7 дизель на РУЧКЕ, которой у нас не заказать,увидел в Лапедранте.Похоже там 90% дизелей. А вот интересно, почему в Белорусии можно заказать дизель на ручке, а в России только автомат.Ну какая им разница. Может кто-то знает сей секрет.

[Buharin]

Планирую менять свою октаху на дизельную. До этого ни дизелях вообще никогда не ездил. Вопрос к дизелистам: проблемы есть какие-то? А то все пишут только про замечательный расход солярки и все. Масло жрет или нет? Как зимой в -30, -35? Как dsg себя ведет (дерганья есть в пробках?, и т.д.)?
Есть знакомый на дизельной А5 до FL, масло подливает по 1-1,5 литра на 15 т.км, но у него пробег за 200 т.км уже.

[Антоха-44]

ну с такими пробегами вы врятли найдете новые октавии. мне кажется, что даже из всего потока информации можно сделать вывод, что DSG6 наименее проблемные коробки. массовых выходов из строя и поломок нет. ну а индивидуальная эксплуатация и везучесть у всех своя. по прошлой октавии и фольксвагенам жалоб на дизеля в любом случае было меньше чем на 1.4 и 1.8 литровые моторы. так что из трех зол лучше выбрать меньшее (не по объему)))))). Сам склонился к выбору дизеля из-за хронических проблем с бензиновыми моторами и ненадежностью DSG7. из личных наблюдений дизеля покупают в крупных городах, так как уровень жизни населения выше (стоит дизелек больше чем 1. и опасений с хорошим топливом меньше. в феврале этого года у официального дилера шкоды в Костроме на меня смотрели как на пришельца, ни одной дизельной машины за 8 месяцев они не продали. так что "безумству храбрым поем мы песню..."

про эксплуатацию... ну в такие морозы как -30 и -35 не попадал. в эту зиму застал -11/12. лично мое мнение: зимой по городу прогреть мотор практически нереально, надо ехать минут 25-30. но с электрофеном и подогревом лобового стекла пофиг. в салоне становится очень быстро тепло и стекло за минуту с небольшим полностью оттаивает. а по мне это лучше чем с 1.4 без электрофена и подогрева ждать когда в машине станет тепло и можно будет видеть дорогу. у кого есть деньжата можно заказать с вебастой. видел на тестовом супербе. прикольная штука и морозов можно вообще не бояться. по расходу не знаю, кто-то и с бензиновыми моторами пишет про расход ниже 5 литров на сотню. у меня в городе колеблется от 6 до 7 литров на сотню. по трассе в спокойном режиме с максималкой 130 выходит 5,6 литров. (это с семьей и багажом). тянет здорово и очень уверенно что пустую, что под завязку набитую машину.

[BMW]

Сам пересел с бензинки на дизель сейчас пробег 8200 масло пока на месте. Стиль вождения спокойный, расход только радует в смешанном цикле при средней скорости 60 расход составляет 5,2 по бк (с момента заправки) что возможно соответствует действительности ибо запас хода при смешанном цикле по факту на одном баке до лампочки составляет (самый лучший показатель) 780 км плюс что-то еще в баке остается так что если ехать до остатка который нельзя выбрать можно наверное и 920 пройти а на трассе и того больше. В пробке вырастает до 6,9 - 7 дальше пока не перешагивал на трассе с очень хорошей скоростью и полной загрузкой с использованием спорт режима при обгоне средний расход до моря составил не выше 5,8 если тошнить до 100 то и 4 возможно покажет. Тракторного тарахтения(тряски) дизельного двигла на холостых оборотах нет, работает ровно без вибраций, шумит (урчит) в движении в основном при наборе скорости сильнее бензинки но не критично ибо замечал только когда пересел сейчас даже внимания не обращаю. В начале самая большая проблема не залить на заправке бензина по привычке, вместо дизеля. Самая шнягша для бывшего бензовода это когда при заправке соляра попадает на руки, вонь неимоверная. Радует тяга на которую мало влияют загрузка и подъемы. К ДСГ надо привыкать потому как её алгоритм мне непонятен до сих пор то выстреливает а то тупит хотя потом все равно разгоняется, если использовать спорт режим то этих проблем нет. Плюс еще без системные провалы при нажатии на педаль, то начинает ускоряться с места со свистом резины, а то газ и нихера поплыла как танкер. По ДСГ что не нравится так это плавность хода при движении в пробке от 5 до 30 км/ч. В нормальном ритме движения при наборе скорости все плавно и ровно. Отсутствие возможности включить опцию движение накатом, как у Тигуана, огорчает но не сильно. В морозы не катал но думаю фен не даст замерзнуть. А если начнутся проблемы с запуском в морозы поставлю ППП. Жаль у ДСГ нет зимнего режима, а в ручном тронутся со второй не получается, боюсь что в гололед начинать движение будет проблематично.

[alex_018]

С ASR, не будет никаких проблем зимой, на А5 FL давил в пол, она с хрустом притормаживая пробуксовывающие колеса, уверенно разгоняется, а вот если отключить ASR по гололеду, будет долго шлифовать на месте одним колесом.

[Dom]

Пробег сейчас 55 000. Расход за всё время 5,1. Масло не ест (пока). Нравится всё больше и больше. Зимой заводил в любой мороз, без проблем, до -35. Лучшее, на мой взгляд, сочетание цены и комфорта, расхода и динамики, удобства и безопасности.

[holy-FZI]

Пробег сейчас 55 000. Расход за всё время 5,1. Масло не ест (пока). Нравится всё больше и больше. Зимой заводил в любой мороз, без проблем, до -35. Лучшее, на мой взгляд, сочетание цены и комфорта, расхода и динамики, удобства и безопасности.

а можете уточнить про зимнюю эксплуатацию и -35.... есть ли автономный подогреватель? пользовались ли им?

[Dom]

Вебаста есть, очень помогает зимой. Машина стоит на улице. Как правило, подогревателем пользуюсь. 20 минут и машина теплая со всех сторон. Зимой мотор практически не греется на коротких пробегах. Ехал как-то по трассе при -30..-35, скорость 120-140. Мотор остывает до 50. Приходится ехать с вебастой. Но и без вебасты при -35 заводил. Запуск с первого раза всегда. В целом машиной доволен очень, не хватает только подогрева руля, сэкономили, буржуи. После бензиновой А5 - дизель просто сказка.

[1gen]

Сам пересел с бензинки. Самая шнягша для бывшего бензовода это когда при заправке соляра попадает на руки, вонь неимоверная. .

Не пробовали на нормальных заправках заправляться? Там либо заправщики занимаются этим процессом, либо есть перчатки на колонке.

Тяжело крестьянину в городе (с)

[Novый]

Не пробовали на нормальных заправках заправляться? Там либо заправщики занимаются этим процессом, либо есть перчатки на колонке.
Тяжело крестьянину в городе (с)

Вот только вопрос, отчего диз. топливо в Европах не воняет соляркой не могу понять....
Как не могу понять, почему после там же (да и в заморских штатах) машины после поездок под дождем и снегом не меняют цвет на грязный....

[Robochick]

Я так понимаю, что ни у кого в теме проблем с ДСГ6 не было? Все-таки радии неё и планирую покупку.