Skoda Octavia Scout A7

[logout]

http://www.autozeitung.de/auto-neuheiten/neue-skoda-modelle-rapid-spaceback-fabia-superb-combi-yeti-citifun-gn-401626/Skoda-Octavia-Scout/n401626/9

он ужасен :(

[grish]

согласен. Страшноват...
при том что экстерьер новой октавии мне в целом нравится.

там только одна фотка? или я не так смотрю?

[Koshchey]

http://www.autozeitung.de/auto-neuheiten/neue-skoda-modelle-rapid-spaceback-fabia-superb-combi-yeti-citifun-gn-401626/Skoda-Octavia-Scout/n401626/9

он ужасен

Ой, да ладно Вам
По одной фотке сделать такой вывод? Я например ничего ужасного не увидел пока.
Я на внешность машины стал обращать гораздо меньше внимания чем раньше, меня гораздо сильнее волнует иньерьер и насколько удобно сидеть и ехать. Ведь снаружи мы машину видим только когда к ней подходим и садимся (причем в москве полгода это комок грязи и дизайн внешний вообще не виден ), а вот внутри времени мы проводим гоооораздо больше.
У меня вообще проскакивала крамольная мысля Дастер купить. Внешне он не очень стремный (в некоторых цветах и на нормальных дисках), а вот внутри полный трындец. И вот именно изза этого внутреннего трындеца он и был отметен сразу же и настроился я на Йетика.

Меня если честно гораздо сильнее напрягают технические характеристики (а еще больше косяки ВАГа) :какой клиренс, какой будет движок (1,8Т - 180лс или чтото более дохлое и насколько этот движок окажется неудачным в плане надежности), доведут ли косячную ДСГ до ума, удастся ли чехам сделать такое же слабое сцепление на механике как и на ФЛ и тд и тп.
И сколько этот самый Скаут А7 будет стоить.

[logout]

Фары октавии А7 (а точнее вкоряченные туда ДХО, а ля Кетай) убивают полностью ее имидж, то же стало и со скаутом и с RS-кой. Вобщем -- "колхоз"
так что, октавии А7 и ее производных для меня не существует.
Иети хоть не испоганили -- и то хорошо

Кстати, дастер уж точно лучше А7 выглядит.

PS
ввиду того, что багажник стал особо не нужен, следующая шкода (если шкода будет) для меня будет Йетик

[Koshchey]

Фары октавии А7 (а точнее вкоряченные туда ДХО, а ля Кетай) убивают полностью ее имидж, то же стало и со скаутом и с RS-кой. Вобщем -- "колхоз"
так что, октавии А7 и ее производных для меня не существует.
Иети хоть не испоганили -- и то хорошо

Кстати, дастер уж точно лучше А7 выглядит.

PS
ввиду того, что багажник стал особо не нужен, следующая шкода (если шкода будет) для меня будет Йетик

В чем то я с Вами согласен.
Мне, если честно, вообще ни одна из современных машин не нравится прям так чтобы "ух". И чем дальше тем "пластмассовей" дизайн
Посмотрим как оно (Скаут А7) будет выглядеть вживую и сколько будет стоить.
Но скорее всего я не буду так "облизываться" и мечтать о Скауте А7 так как об ФЛ. И скорее всего следующей машиной будет ЙЕти. Когда будет следующая машина - будет зависеть от того как поведет себя мой нынешний Скот. Если он не будет чудить и ломаться - то года через 4, не раньше.

На фолькс (тигуан) перейду врядли. За эти деньги да с такими косяками нааааафик

Дастер внешне ничо - внутри же унылый писец

[Aigers]

А мне нравится! Вполне себе гармонично смотрится.
А детали вроде непонятных ДХО - дело привычки. Я тоже долго не мог привыкнуть к "растянутым" фарам на ФЛ. Потом ничего - прошло.

[-{SERJIO}-]

Я тоже не понимаю, что не понравилось. По моему отдично смотоиться.

[logout]

ДХО, как будто сломали, нахрена они таким углом сделаны, или прямые оставляли бы или по дуге, но так, как буд-то пробирку переломили

[Mir413]

Хрень а не скаут. Если на А5 было страшно с дороги съезжать, то на этом и подавно. Им что пластика на обвес жалко? Да и внутри новая А7 не вершина дизайнерского искусства. Короче сильно надеюсь что выйдет новый фритрек, последние сеаты меня радуют.

[сайфер]

фотографа на мыло! ракурс нормальный нужен))) сарай рулит

[Koshchey]

Хрень а не скаут. Если на А5 было страшно с дороги съезжать, то на этом и подавно. Им что пластика на обвес жалко? Да и внутри новая А7 не вершина дизайнерского искусства. Короче сильно надеюсь что выйдет новый фритрек, последние сеаты меня радуют.

УПП (Скаут, АлроудА4, ХС70) всетаки не джип, а машина для людей которым не нравится кроссовер (как мне) и нужен багажник. При этом к УПП предъявляется требования лучшей (в разумных пределах есесенно) проходимости относительно обычной машины. На мой взгляд А5 Скот вполне этим требованиям удовлетворяет: на рыбалку я ездил (по умеренному бездорожью есесенно), по бордюрам лазил (и лазаю иногда ), с нетерпением жду зимы. После моего Тура, да еще с пакетом ВТС Скаут можно считать джипом. Ни в одно из тех мест куда я пролез на Скоте я б на Туре даж соваться не стал.

П.С. Катался я год назад на лифтованном патриоте за рулем по полю. Вот после него с дороги страшно съезжать на всем

П.П.С. Ждем когда появится вживую

[Mir413]

УПП (Скаут, АлроудА4, ХС70) всетаки не джип, ....)

Вот он и стал таким как оллроуд и оллтрек - минимум обвеса, только как условный атрибут УПП. Как в свое время оллроуд испортили переведя его на асфальт (старый обвес ушел, клиренс уменьшили, геометрию поменяли), так сейчас и со скаутом сделали. ХС70 далеко не идеал, но по мне это "последний из могикан".

[gunn]

Коллеги, почти флейм... нормальный дизайн имхо, обвес потому что новая окта полегче, чем наш... я своего не просто так назвал бегемотом, он тяжеловесен изначально и широкий обвес ему к лицу... здесь же, его святешейство облегченность... потому и обвес такой... не увидел уродства... в меру агрессии ... внедорожность? я вас расстрою, какая на хрен внедорожэность, если я на фокусе 2 с европодвеской залазил там, где на скауте не сунусь, имею ввиду парковки в сугробы и другие горки... геометрия свесов ни о чем и лучше не стала... поверьте мне, если фокуса (второго замечу) лифтануть и дать полный привод, скаут будет отдыхать, даже при больших сантиметрах клиренса...

простите за "ересь"... сеня еле парканулся... +10 см по сторонам да на бордюре...

[Koshchey]

Коллеги, почти флейм... нормальный дизайн имхо, обвес потому что новая окта полегче, чем наш... я своего не просто так назвал бегемотом, он тяжеловесен изначально и широкий обвес ему к лицу... здесь же, его святешейство облегченность... потому и обвес такой... не увидел уродства... в меру агрессии ... внедорожность? я вас расстрою, какая на хрен внедорожэность, если я на фокусе 2 с европодвеской залазил там, где на скауте не сунусь, имею ввиду парковки в сугробы и другие горки... геометрия свесов ни о чем и лучше не стала... поверьте мне, если фокуса (второго замечу) лифтануть и дать полный привод, скаут будет отдыхать, даже при больших сантиметрах клиренса...

простите за "ересь"... сеня еле парканулся... +10 см по сторонам да на бордюре...

а еще скаут привлекает тем что машинка редкая... мало кто их покупает...
да и смотрится

[DrD]

Мне понравился , нормальный дизайн , аккуратно и симпатично - ничего лишнего ) понравились серебристые молдинги внизу дверей , как на олроадах )
Больше интересны цены и комплектации ? Автомат - DSG ? Клиренс ? Какие колеса - размер ?