Выбор, покупка, ожидание A7 (III, NEW)

[Stingo]

Фантазии) Самая ломающаяся деталь в машине - водитель. Остальное одинаково.

Не болейте!

[AliusVindex]

9 июля оформил заказ Skoda Octavia Combi 1.8 4*4 Style + допы на 200 тыс. Поставили 43 производственную неделю. Жду

[Xumepa]

9 июля оформил заказ Skoda Octavia Combi 1.8 4*4 Style + допы на 200 тыс. Поставили 43 производственную неделю. Жду

а прайс зафиксирован?

[AliusVindex]

а прайс зафиксирован?

Конечно же нет Но искренне надеюсь что после подорожания от 10 июня на 17 модельный год - цена до ноября не изменится

[laer]

Всем привет, заинтересовался покупкой новой Skoda Octavia A7 1.8 DSG 7 . Но начал поиски информации о надежности и отзывов владельцев, наткнулся на многие негативные мол коробка не надежная, пробки ее убивают, живет не долго.
Вопрос к владельцам, или тем кто уже владел но остался тут на форуме:
Стоит ли вообще рассматривать этот автомобиль? Пугает гарантия 2 года, обычно 5 лет в других марках авто.
Хочется отъездить подольше на машине лет таки 3-4-5, а это точно более 100 тысяч км. (читал что DSG ходит максимум 80 тысяч, потом либо ремонт или продажа авто)
За машиной буду ухаживать ТО только у официалов.
До этого была хонда цивик , бывало наваливал на ней бодро, но японцы славятся надежностью коробок 150-200 тысяч км.
Подскажите советом, надеюсь на понимание

[Pavlinus]

Civic 5D среди Японцев очень славится надежной коробкой и гарантией 5 лет.
Вы все в кучу смешали. 5 лет у корейцев только, вся Япония 3 года или 100тыс., ауди 4. Конечно дсг это не гидроавтомат по надежности, но говорить что 100% умрет до 80 бред, особенно с 2013 года. Так же многие ремонтировали коробки по кулансу спустя 2 года гарантии. Все относительно, нравится машина-берите, нужна высокая надежность: берите корейца с 5 летней гарантией на гидроавтомате.

[Mick to]

К сказанному выше, хотелось добавить. Всё познаётся в сравнении. У Шкоды много косяков, но всё же в ней есть мотор за который можно многое простить. Корейские авто, уж очень скучные в плане езды, да и настраивать ходовую корейцы до сих пор не научились. Хотя немцы им всё сделали, дизайн, салон, ходовку. К моторам японцы руку приложили и здесь корейцы всё испортили. Моё мнение - корейцы на любителя и в большей степени рассчитаны на женский пол, да на не привередливых мужчин. Civic, конечно хорошая машина, но опять на любителя.

[DDR]

К моторам японцы руку приложили и здесь корейцы всё испортили. Моё мнение - корейцы на любителя и в большей степени рассчитаны на женский пол, да на не привередливых мужчин. Civic, конечно хорошая машина, но опять на любителя.

Да ладно испортили,вы о чем вообще?Они своих родителей переплюнули по надежности,хоть и слизали все в основном с Митсубиси,они им вначале и продавали свои патенты.Хюндаи и Кии-там пробеги атас без любых ремонтов,вот это есть надежность.По ходовой конечно,работать,но это ли главное,для покупателя,которому важно отъездить максимально долго и без всяческих заморочек с двиглом и коробасом особенно АТ,а канавы машины вовсе не собирают.Кстати коробки автомат гидравлика,и тоже оч надежные,хоть и не Айсины,вот это и определяет спрос,и у корейцев сейчас он более чем у других.
Сейчас главное надежность для людей,в такое время,а шкода с ее тсаями и роботами есть в любом случае риск и о долгосрочной перспективе владения говорить затруднительно.

[Meser]

"Они своих родителей переплюнули по надежности"

Да, а здесь чего?
http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=6726&page=116

[DDR]

Потому что нефига сороковки лить в двигатели,которые должны работать на 20х,и еще менять по 15ткм.

[Роман Шукюров]

На какую сумму можно рассчитывать у дилера, Октавия 1.6 механика, базовая комплектация, цветная

[Nikevist]

На какую сумму можно рассчитывать у дилера, Октавия 1.6 механика, базовая комплектация, цветная

От прайса с сайта скинете при хорошем раскладе минус 85-150 тыс. Обосновано торгуйтесь

[dok01021963]

На какую сумму можно рассчитывать у дилера, Октавия 1.6 механика, базовая комплектация, цветная

Обосновано торгуйтесь

это как? битая-крашеная?

[Robochick]

Решил рассмотреть вариант сарая на дизеле (ради нормальной коробки) для семьи и немного выпал в осадок. Кто может объяснить почему сарай при равных комплектациях стоит на 400к (!!!) дороже? Style без допов 1,75кк! Что аналогичное можно посмотреть?

[Pavlinus]

Решил рассмотреть вариант сарая на дизеле (ради нормальной коробки) для семьи и немного выпал в осадок. Кто может объяснить почему сарай при равных комплектациях стоит на 400к (!!!) дороже? Style без допов 1,75кк! Что аналогичное можно посмотреть?

У сараев Чешская сборка, отсюда такая разница в цене. До падения курса эта разница укладывалась в ~50 000, а после событий конца 2014 производителю это стало невыгодно и ценник улетел в небеса. В чем проблема купить лифтбек на дизеле "ради нормальной коробки?".