Octavia A7 (III, New) и конкуренты.....

[ЦенныйМех]

Для обновленного мотора 2л 150лс с 6ст акпп заявлен расход 7,3л в смешанном цикле, по факту будет 10-11, что приемлемо, страховку можно взять прагматик (угон/тоталь), в базе за 1млн есть все, даже деревом отделали-:), через два-три года, с учетом инфляции, можно будет отдать за 950, ТО каждые 10тыс можно пережить, в целом надежный, не убиваемый по железу комфортный просторный чемодан на колесах, не для гонок до светофоров.....в свой бюджет и для своей аудитории

[andvitmat]

Через 2-3 года будет все еще глубочайший кризис....ИМХО. Никто Камри не купит и за 300 тысяч...
Возможно,пора привыкнуть к мысли,что купив машину "сегодня"...,"завтра" это уже будут совсем другие деньги....уже есть перенасыщение рынка машинами...,всякими,только зависит от возможности человека купить машину за малые,или большие деньги...Продавцов больше,чем покупателей.ИМХО

[Weber71]

Через 2-3 года будет все еще глубочайший кризис....ИМХО. Никто Камри не купит и за 300 тысяч... .Продавцов больше,чем покупателей.ИМХО

ИМХО при прочих равных, продать Тойоту намного проще любой европейки. Кузов седан, частые ТО, угоняемость и как следствие дорогое КАСКО - вот основные и наиболее существенные недостатки Камри

[andvitmat]

А разве то,что Вы перечислили, является слишком НЕ важным условием приобретения авто(за приличные деньги,особенно,если они заработаны...)? От себя добавлю,что отсутствие кузова универсал у Камри-очень большой недостаток. Авенсиса теперь нет. Только б.у.....
Вольво хс70, Инсигния(универсал)-есть!

[Weber71]

А разве то,что Вы перечислили, является слишком НЕ важным условием приобретения авто(за приличные деньги,особенно,если они заработаны...)? От себя добавлю,что отсутствие кузова универсал у Камри-очень большой недостаток. Авенсиса теперь нет. Только б.у.....
Вольво хс70, Инсигния(универсал)-есть!

Я ведь не спроста начал пост с ИМХО. Для меня все эти критерии являются крайне важными, но кто то возможно сочтёт их второстепенными. Весь перечисленный Вами набор автомобилей я отсортировал, взвесил все за и против и сделал выбор....... И вот я здесь насколько верен мой выбор покажет время.

[1gen]

А разве то,что Вы перечислили, является слишком НЕ важным условием приобретения авто(за приличные деньги,особенно,если они заработаны...)? От себя добавлю,что отсутствие кузова универсал у Камри-очень большой недостаток. Авенсиса теперь нет. Только б.у.....
Вольво хс70, Инсигния(универсал)-есть!

При отсутствии универсала Камри продается в год тыщ 40- почти как Солярисов))
Вольво неликвид жуткий- как и инсигниия. Я вообще не понимаю, как можно купить ее б/у :ew:
Ну если только тыщ за 300...
Окташа также ликвид на только дешевая- и с мотором 1.6. На все остальное желающих намного меньше.

[Canterbury]

А разве то,что Вы перечислили, является слишком НЕ важным условием приобретения авто(за приличные деньги,особенно,если они заработаны...)? От себя добавлю,что отсутствие кузова универсал у Камри-очень большой недостаток. Авенсиса теперь нет. Только б.у.....
Вольво хс70, Инсигния(универсал)-есть!

У меня два а/м: XC70 2.4 163hp AWD Momentum+ и A7 Combi Elegance DSG + пакет с ксеноном. Могу сказать, что Нравится и тот и другой а/м.
У Octavia очень хорош двигатель, моментально разгоняющий авто и большой багажник, у VOLVO тоже двигатель, очень тяговитый и тоже багажник), но не сравнивайте эти два а/м - это разный класс. Особенно чувствуется после того, как пересаживаешься из Volvo в Skoda. Есть деньги - покупайте ХС70. Моей три года. Не жалею ни сколько. Следующая будет обязательно VOLVO.

[klever]

Я про конкурентов. Выдались свободные выходные, решил прокатиться на французах. Первым был Ситроен С-4 150 л.с , АКПП 6-ст. айсин. Да, впечатлило, турбодвигло, умеренная подвеска, но задним пассажирам теснее, чем в шкоде. В общем-понравился. Вторым был Пежо-408, 1,6 атмо, 116 л.с, 5 мкпп. Кто говорит, что наши ВСЕ 102 л.с.-овощь, мягко говоря, не правы. Там подхвата нет ни после 2500, ни после 3000, очень умеренный разгон. Салон больше нашего и интереснее, шумка на уровне, но КПП, такие большие ходы. Я очень не против Пыжа, просто сравниваю. Думаю немецкие заявленные л.с., честнее будут.

[mirzavad]

Может не в тему..., но сегодня после нашей встречи Skoda-club Stupino - заехали ролом с 40км/ч я на своей 1.4Т МКПП и оппонент на Superb 2.0T DSG6. Первый раз я оторвался, но после 140 конечно я сдулся... Второй раз также ролом, Суперб обошел все-таки. Ну надо думать 200кобыл и мои 140
Но все равно, считаю А7 1,4 Т едет гораздо веселее, чем мои бывшие Туры 1,8Т.

[killer-x]

вчера заехал к местному дилеру потрогать октавию, вообще смотрю на скаут. хочу большой сарай с неплохим клиренсом, как конкурента ему поставил нового форестера.
в салоне на выдаче стоял белый скаут- пощупал, понюхал- машина классная.
прокатился на тесте на 1,4 ТСИ ДСГ7 (элеганс), после моей нонешней Kia Cerato LD 04 г.в. с 1,6 конечно самолет....посадка удобная, тяга отличная, подвеска много мягче корейцев, приборы читаются на 5, за каких то 20 минут теста сложилось ощущение. что это моя машина.....прям все удобно. под рукой.
доехал до соседнего салона субару, тест-драйв только запись, в следующую субботу поеду...

смотрел и новые серато/сиид....низкие они жуть, подвеска только для трассы и жрут корейцы много

[SRR]

вчера заехал к местному дилеру потрогать октавию, вообще смотрю на скаут. хочу большой сарай с неплохим клиренсом, как конкурента ему поставил нового форестера.
в салоне на выдаче стоял белый скаут- пощупал, понюхал- машина классная.
прокатился на тесте на 1,4 ТСИ ДСГ7 (элеганс), после моей нонешней Kia Cerato LD 04 г.в. с 1,6 конечно самолет....посадка удобная, тяга отличная, подвеска много мягче корейцев, приборы читаются на 5, за каких то 20 минут теста сложилось ощущение. что это моя машина.....прям все удобно. под рукой.
доехал до соседнего салона субару, тест-драйв только запись, в следующую субботу поеду...

смотрел и новые серато/сиид....низкие они жуть, подвеска только для трассы и жрут корейцы много

С Фориком даже сравнивать не стал бы. Разные машины. Но если тебе грязь месить, то тут Форь без вариантов! Шкода в этом плане полупокерное авто. По комфорту лучше октавии: мягкий, тихий. Есть крены в поворотах, но это всетаки кросс, не для гонок он. 2.0 конечно уныл, но управление тягой лучше- нет этой ё-педали как на ВАГах, ну или она настроенна подругому. С одной стороны 3 года гарантии - плюс, с другой стоимость обслуживания дороже чем у Шкоды естесснно. Дизайн салона, да, по сравнению со Шкодой печалит, но качество материалов на уровне. Если есть 1,5 мультика, то однозначно взял бы Форя. Одно словосочетание "Шкода за 1,5 млн" меня ввергает в уныние и депрессию. + к этому перспектива иметь незапланированные половые отношения с ДСГ, полностью заставляет меня отвернуться от автомобилей с этим чудом немецкой инженерной мысли.

[бабайкер]

+ к этому перспектива иметь незапланированные половые отношения с ДСГ, полностью заставляет меня отвернуться от автомобилей с этим чудом немецкой инженерной мысли.

Искал возможные проблемы с DSG 6 натыклася либо на бородатые ролики либо на DSG 7.

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

Шкода за 1,5 млн

Меня как то впечатлил жопель за 1.5, прошло совсем немного времени и он легко перемахнул эту черту и уже продается за более чем 1.5 ляма.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

С Фориком даже сравнивать не стал бы.

Это верно. Давайте лучше сравним не с сувами, а с такими же универсалами в калошах

[killer-x]

Но если тебе грязь месить, то тут Форь без вариантов!

нет, в грязь мне не надо.....мне надо спокойно съезжать с асфальта к озеру например и спокойно закидывать в авто весь скраб, когда с семьей (2 детей у меня) едем отдыхать....сейчас мне реально не хватает ни клиренса ни багажника. Скаут всем моим хотелкам отвечает, просто по цене он выходит около 1,5.....тут и родилось сравнение с форем.....вообщем тестдрайв форя должен мне помочь в выборе. глянул для интереса цены на инсигнию кросстур....там нужная комплектация уже 1,7 выходит....

[Novый]

+ к этому перспектива иметь незапланированные половые отношения с ДСГ, полностью заставляет меня отвернуться от автомобилей с этим чудом немецкой инженерной мысли.

Искал возможные проблемы с DSG 6 натыклася либо на бородатые ролики либо на DSG 7.

Далеко ходить не нужно:
viewtopic.php?f=30&t=106971&p=1812013#p1812013
viewtopic.php?f=60&t=126815
viewtopic.php?f=60&t=98991

Если порыться - то еще несколько случаев найдется только в этом форуме...
А если порыться пошире - их тоже есть....

[бабайкер]

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=30&t=106971&p=1812013#p1812013
viewtopic.php?f=60&t=126815
viewtopic.php?f=60&t=98991

Как в том анекдоте: "Агааааа" - сказали суровые русские мужики.
Скаут явно не для говн

зы кто не помнит анекдота

 Скрытый текст

Купил грубый русский мужик нежную японскую пилу.
Решил он ее проверить - дал ей маленькую щепочку...
- Вжик, - сказала нежная японская пила.
- У-у, сука, - сказал грубый русский мужик, и дал ей полено.
- Вжик, - сказал нежная японская пила.
- У-у-у, сука, - сказал грубый русский мужик, и дал ей здоровенное бревно.
- Вжжик, - сказала нежная японская пила.
- У-у-у-у, сука, - сказал грубый русский мужик и дал ей рельс.
- Р-р-р-а-а, - сказала нежная японская пила.
- А-а-а, сука! - сказал грубый русский мужик.