Выбор, покупка, ожидание A7 (III, NEW)

[KVS85]

Для Vitaly: Ни одного человека со сборки Газелей,на конвейере Шкоды нет... Все люди новые и обучены как надо! Другое дело,что зарплата не очень высока...,но это уже дело забастовки....

http://www.youtube.com/watch?v=fiPPove5udo - точно нету? Вы каждого проверили? Если бучи бывают в Калуге, которая 100% принадлежит VW, то как в Нижнем?

P.S. Я надеюсь, что там всё хорошо. Но это как надеяться, что взяв в ближайшем супермаркете товар в красивой упаковке и не прочитав его состав и срок годности, не наткнёшься на откровенный слив старья.
P.P.S. А у дилеров в шоуруме есть хотя бы одна Октавия нижегородской сборки? Реально интересно посмотреть. А то шуму много, а выхлоп какой-то не особо сильный.

Добавлено спустя 6 минут 38 секунд:

Может быть конечно с 3-4 годами я погорячился, но в сравнении с чешкой сборка вполне ничего. По поводу очешника да ситуация не приятная но не критичная, российские реалии как не крути

Эти "российские реалии" каждый год во всё большую и большую копеечку могут встать. Ну не было бы этой дурной локализации и промпроизводства, что, Октавии поставлялись бы меньшим объёмом и были бы дефицитнее?

Всё-равно, что тут машину брать, что там: накроется КПП (даже механика) - жди запчасть из Европы. В чём преимущество-то? По срокам аналогично. Golf VII - 3-4 месяца из Германии (опустим факт, что это будет не Вольфсбург ), Октавия III - 3-4 месяца с Нижнего Новгорода. А прайс идентичен, да.

[otosenshi]

Эти "российские реалии" каждый год во всё большую и большую копеечку могут встать. Ну не было бы этой дурной локализации и промпроизводства, что, Октавии поставлялись бы меньшим объёмом и были бы дефицитнее?

Всё-равно, что тут машину брать, что там: накроется КПП (даже механика) - жди запчасть из Европы. В чём преимущество-то? По срокам аналогично. Golf VII - 3-4 месяца из Германии (опустим факт, что это будет не Вольфсбург ), Октавия III - 3-4 месяца с Нижнего Новгорода. А прайс идентичен, да.

Это больше экономической целесообразностью продиктовано, скоро и гольфы у нас собирать будут, это общий эффект глобализации. Я то не против чтобы машины из чехии гнали, но и не истерю по поводу сборки в Нижнем.

[Vitaly]

Это больше экономической целесообразностью продиктовано, скоро и гольфы у нас собирать будут, это общий эффект глобализации. Я то не против чтобы машины из чехии гнали, но и не истерю по поводу сборки в Нижнем.

Т.е. маржа больше, верно?
А мне как клиенту с этого что?
Из приведенного ролика http://www.youtube.com/watch?v=fiPPove5udo однозначно следует, что сборка ведется не как в Калуге и уж точно не как в Млада-Болеслав. Автоматизация не та и вообще много чего интересного.
И сборку ведут в том числе и те, кто ранее работал на производстве Волги и ГАЗели.
Портфолио этих ребят вы ежедневно можете лицезреть на дорогах и даже прокатиться всего за 15-50 руб.
Ничего личного, просто бизнес. Для всех кроме конечного покупателя это однозначный Win ! Серьезно.
Я совершенно спокойно отношусь к переносу на площадку ГАЗ производства Октавии, на ней свет клином не сошелся.
Я лишь про то, что вера действительно творит чудеса. Хочет человек верить в то что ГАЗ делает хорошие Октавии, да пожалуйста.
Я не верю. Это моя позиция такая. Без каких-либо эмоций.
Но если провести опрос даже в рамках этого форума какой сборки вы выбрали бы автомобиль при прочих равных Чешский или НН, то нетрудно догадаться в какую сторону склонилась бы чаша весов. Вот и аргумент. А так получается берут что дают с надеждой на лучшее и что повезет. Ну как с ВАЗ почти

В тему трансмиссии.
Прогресс конечно хорошо, но то геморрой плохо.
И в тему прогрессивных трансмиссий. Мне кажется вариатор интереснее. Насколько я знаю Мерседес ставит такие девайсы ну и Рено-Ниссан.

[otosenshi]

Т.е. маржа больше, верно?
А мне как клиенту с этого что?
Из приведенного ролика http://www.youtube.com/watch?v=fiPPove5udo однозначно следует, что сборка ведется не как в Калуге и уж точно не как в Млада-Болеслав. Автоматизация не та и вообще много чего интересного.
И сборку ведут в том числе и те, кто ранее работал на производстве Волги и ГАЗели.
Портфолио этих ребят вы ежедневно можете лицезреть на дорогах и даже прокатиться всего за 15-50 руб.
Ничего личного, просто бизнес. Для всех кроме конечного покупателя это однозначный Win ! Серьезно.
Я совершенно спокойно отношусь к переносу на площадку ГАЗ производства Октавии, на ней свет клином не сошелся.
Я лишь про то, что вера действительно творит чудеса. Хочет человек верить в то что ГАЗ делает хорошие Октавии, да пожалуйста.
Я не верю. Это моя позиция такая. Без каких-либо эмоций.
Но если провести опрос даже в рамках этого форума какой сборки вы выбрали бы автомобиль при прочих равных Чешский или НН, то нетрудно догадаться в какую сторону склонилась бы чаша весов. Вот и аргумент. А так получается берут что дают с надеждой на лучшее и что повезет. Ну как с ВАЗ почти

Если уж говорить про качество то зайдите в тему первые впечатления то там ребята уже парятся и с чешской сборкой так что все очень относительно, а говорить про качество лишь судя по видео не совсем верно.

В тему трансмиссии.
Прогресс конечно хорошо, но то геморрой плохо.
И в тему прогрессивных трансмиссий. Мне кажется вариатор интереснее. Насколько я знаю Мерседес ставит такие девайсы ну и Рено-Ниссан.

Мерседес ставит модернизированый гидроавтомат который они сделали с 7-8 ступенями уже. Вариатор поинтереснее? Посмешили. Зайдите на форум ауди поспрашивайте у людей они вам скажут что такое вариатор и куда они бы его направили в пеший поход
Гидроавтоматы тоже не сразу стали супер надежными для всего надо время, но я по крайней мере не собираюсь отказываться от комфорта который дает автомат, только изза боязни его поломки, брать машину за 700-800 килорублей на механике только изза того что страшно, а не потому что нравится для меня данное действо непонятно.

[Steven]

Да уж, вот так начитаешься, а потом поедешь в автосалон забирать залог=) И все же, где народ, который купил новые чешские А7 на ДСГ, или только Шаурма на такой ездит? У кого еще есть проблемы с коробкой? Через пару недель из Чехии придет А7 1.8 на ДСГ, за которую я внес залог. По поводу сборки я не особо переживаю, но вот ДСГ мне просто покоя не дает...

[Шаурма]

Кроме меня, ждёт замену мехатроника клубень с ником Impulse.
Интересно другое. Как бы сосчитать форумчан - реальных владельцев новых Октах с ДСГ, чтобы выяснить статистику поломок коробаса? По моим прикидкам, таковых человек 40. В этом случае 5% поломок у нового корыта - просто ни в какие ворота.

[otosenshi]

Кроме меня, ждёт замену мехатроника клубень с ником Impulse.
Интересно другое. Как бы сосчитать форумчан - реальных владельцев новых Октах с ДСГ, чтобы выяснить статистику поломок коробаса? По моим прикидкам, таковых человек 40. В этом случае 5% поломок у нового корыта - просто ни в какие ворота.

Странная статистика получится надо считать не из тех кто на форуме сидит, а из общего количества проданных машин. А так все очень не объективно получиться тут из 40 у 2. А может из 1000 машин не у одного. Явно, что почти все у кого проблемы залезут на форум поделиться и посоветоваться, а сколько тех у кого все путем вообще не зайдут.

[Шаурма]

Ага, если люди вообще дружат с интернетом. Учитывая, что Октаха позиционируется как сельский пенсовоз, владельцев, которые понятия не имеют, что такое рунет, большинство.
И не надо думать, что я передёргиваю. Пока ошивался в салоне в ожидании вердикта, помог двоим ровно таким, как я описал, совершить покупку. Один рыбак, явно очень сельский. Другой просто фермер. Парни были настолько не в теме, что за решимость купить абсолютно неведомую телегу лично я от лица Шкоды наградил бы их каким-нибудь чешским орденом. Какие там форумы.
Поэтому общую статистику по стране может собрать лишь ФГР, и такой статистикой с нами они точно не поделятся.

[ЦенныйМех]

Клоунада по замене мехатроника на 7 гольфе http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=44672&page=28

обсуждалось же, ждать минимум год отзывов как по EA211 так и по 0CW....а к этому времени и AISINы начнут ставить...и будет альтернатива

[Шаурма]

ЦенныйМех
Я уже месяц пристально слежу, и даже зарегистрировался)

[Veld]

Учитывая, что Октаха позиционируется как сельский пенсовоз, владельцев, которые понятия не имеют, что такое рунет, большинство.

Ага, и 8 из 10 с трудом говорят по русски и ждут депортации, а каждый 3-ий - отсидевший.
Вам, пардон, сочинять не надоело?

[otosenshi]

Ага, если люди вообще дружат с интернетом. Учитывая, что Октаха позиционируется как сельский пенсовоз, владельцев, которые понятия не имеют, что такое рунет, большинство.
И не надо думать, что я передёргиваю. Пока ошивался в салоне в ожидании вердикта, помог двоим ровно таким, как я описал, совершить покупку. Один рыбак, явно очень сельский. Другой просто фермер. Парни были настолько не в теме, что за решимость купить абсолютно неведомую телегу лично я от лица Шкоды наградил бы их каким-нибудь чешским орденом. Какие там форумы.
Поэтому общую статистику по стране может собрать лишь ФГР, и такой статистикой с нами они точно не поделятся.

+100 по поводу дружбы с интернетом большинства шкодоводов. Так ты им посоветовал купить или наоборот отговорил?

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:

Учитывая, что Октаха позиционируется как сельский пенсовоз, владельцев, которые понятия не имеют, что такое рунет, большинство.

Ага, и 8 из 10 с трудом говорят по русски и ждут депортации, а каждый 3-ий - отсидевший.
Вам, пардон, сочинять не надоело?

Зачем передергивать? Правильно сказали что шкода это не молодежная марка, а большинство пользователей интернета как раз молодежь.

[Шаурма]

Учитывая, что Октаха позиционируется как сельский пенсовоз, владельцев, которые понятия не имеют, что такое рунет, большинство.

Ага, и 8 из 10 с трудом говорят по русски и ждут депортации, а каждый 3-ий - отсидевший.
Вам, пардон, сочинять не надоело?

По-моему, это Вы сочиняете, хотя и вполне забавно)
За 4 посещения ремзоны ОД провёл в салоне не менее 10 часов. Что увидел, то и говорю. Возможно, в Ваших краях покупатели Октах - сплошь образованная публика в цилиндрах и с моноклями. А у нас тут Кубань, край фермерский.

otosenshi
Посоветовал, но на ручке. Рассказал, что знал, так они на пытавшегося встрять менеджера даже внимания не обращали)

[Veld]

Зачем передергивать? Правильно сказали что шкода это не молодежная марка, а большинство пользователей интернета как раз молодежь.

Ссылка на статистику запросов в яндексе за последний месяц

[otosenshi]

Зачем передергивать? Правильно сказали что шкода это не молодежная марка, а большинство пользователей интернета как раз молодежь.

Ссылка на статистику запросов в яндексе за последний месяц

Причем тут запросы в яндексе? Каждый кто искал в яндексе шкоду сразу автоматически становится шкодоводом? Ктото посмотрел адрес салона и все или стоимость и все. Мы про другое говорили.