Octavia A7 (III, New) и конкуренты.....

[ЦенныйМех]

Мех вы походу эксперт бумажный. Вы разводите сплошную теорию не обладлая практикой. Я вам говорю о реальной скидке которую мне дали, а вы сами даже в салоне не были. Кончайте уже строить ваши теории, и сходите лично в салон.

Наши российские дилеры это упыри, которые получают бесплатно неликвид из Европы для реализации в России, копеечные скидки которые они выдают за мега предложение могут заинтересовать только неподготовленного потребителя, жалкие 130тыс это даже не тема чтобы обратить внимание на эти пассатишки 12 года, за скидку от 250 еще можно как-то рассматривать это тухлое предложение, понятно, что в Москве 25млн и на эти 50 машин найдутся нетребовательные покупатели....но это не повод пополнять собой армию "лохов" которых как баранов обстригают на разный манер

[Russell2k]

Наши российские дилеры это упыри, которые получают бесплатно неликвид из Европы для реализации в России, копеечные скидки которые они выдают за мега предложение могут заинтересовать только неподготовленного потребителя, жалкие 130тыс это даже не тема чтобы обратить внимание на эти пассатишки 12 года, за скидку от 250 еще можно как-то рассматривать это тухлое предложение, понятно, что в Москве 25млн и на эти 50 машин найдутся нетребовательные покупатели....но это не повод пополнять собой армию "лохов" которых как баранов обстригают на разный манер

Я вижу батенька все цифры у Вас с потолка берутся. И не только про машины

[Андрей-77]

Вот вот, правильно мех. Пусть эти лохи покупают и ездят на машинах, а вы как истинный эксперт и подготовленный потребитель будете продолжать ждать мегаскидок на супер крутейшие автомобили. И пока другие пользуются и живут, вы будете продолжать считать "рекламные" скидки в интернете и мечтать об автомобиле.

[Шаурма]

Наши российские дилеры это упыри, которые получают бесплатно неликвид из Европы для реализации в России

Не, не бесплатно. Ивропа им ещё доплачивает утилизационный сбор и откат. Так что будете в салоне, забирайте у дилера ключи, ПТС и уезжайте.

[Bad Boy]

Да Пассаты вообще кал, в Европе никому не нужны, вот в Рашку и гонят. То ли дело старый, проверенный Тур прикупить, и лучше на ручке и в Амбиенте.

[Шаурма]

Мне тут недавно пришлось услышать, что А5 меньше, чем Киа Сид . Ну и чему теперь удивляться?

Салон А5 уж точно не больше сидовского.
Сид шире (1780мм против 1769), выше (1485мм против 1462), колёсная база длиннее (2650мм против 2578). Единственное - общая длина меньше, что в версии "сарай" не так заметно.

Добавлено спустя 2 часа 15 минут 40 секунд:

Третья» Skoda Octavia: уверена в себе
http://www.zr.ru/content/articles/549932-_treta_skoda_octavia_uverena_v_sebe/

По состоянию водительского сиденья видно, что новая Октавия - весьма быстрый автомобиль)



Напомнило эту картинку:

 Скрытый текст

[ТренеР]

Наши российские дилеры это упыри, которые получают бесплатно неликвид из Европы для реализации в России,

Мех удивляешь. Только на машинах у нас продаваны навариваются? Да на форуме больше половины продаванов сидит, да что там форум половина страны продаваны. У нас чего не коснись все дорого и ненадлежащего качества. Так что ждать от отдельно взятой категории продавцов подарков не приходится.
П.С. Двери в избушке закрываются тада-тададам-тададам-тадададам. . Не успел.

[Степняк]

Почему уважаемые эксперты форума ( Ценный Мех, Тренер и многие другие) в качестве образцов для сравнения выбирают автомобили из бизнес- сегмента. Вспомните наконец о нас, простых тружениках животноводства и мелиорации, низовом звене бюджетной сферы, пахарях и пекарях )
Где, повторяю ГДЕ анализ и сопоставление автомобилей ценой от 600 до 750 тыс. рублей ?

[S0NIC]

Я Вам отвечу, потому что на этом форуме, а в этой ветке тем более, в основном те люди, которых Октавия привлекает своей динамикой и мотором - а это только 1.8 TSI и только от 1 млн. рублей.

[Шаурма]

Степняк
А толку? Всё равно обсуждение упрётся в сравнение "Европа - неевропа", т.е. "турбовые движки - атмосферные" и "роботы - акпп". Производительность или надёжность - сложный выбор, и каждый должен сделать его самостоятельно.

[Степняк]

Я Вам отвечу, потому что на этом форуме, а в этой ветке тем более, в основном те люди, которых Октавия привлекает своей динамикой и мотором - а это только 1.8 TSI и только от 1 млн. рублей.

На этом форуме общаются, том числе, владельцы Форманов, Фаворитов, Фелиций. Многие и я в этом более чем уверен, просматривают эту ветку в поиске ответа на заданный мной вопрос. Такие интеллектуалы, как Ценый Мех, не отягощённые предрассудками и предпочтениями могут дать им пищу для размышлений и помочь в выборе.

Степняк
А толку? Всё равно обсуждение упрётся в сравнение "Европа - неевропа", т.е. "турбовые движки - атмосферные" и "роботы - акпп". Производительность или надёжность - сложный выбор, и каждый должен сделать его самостоятельно.

Так в этом и вся соль

[Gidrotehnik]

Где, повторяю ГДЕ анализ и сопоставление автомобилей ценой от 600 до 750 тыс. рублей ?

Если сравнивать с конкурентами, то в районе 800 тыс.
Именно столько стоит оптимальная Октавия, остальные опции дело вкуса и разводилово производителя.
Octavia › 1.2 DSG Ambition (Металик, климат, парктроник, потивотуманки, датчик дождя, музыка, подогревы).

Все остальное (мультирули, навигация, хорошая музыка, кожа, литьё) можно установить потом, причем намного дешевле, чем ставить сразу.

[amat]

ГДЕ анализ и сопоставление автомобилей ценой от 600 до 750 тыс. рублей ?

если смотреть не только по цене, но и по размеру багажника, посадки на заднем диване, подвеске, двигателю и сборке - у нас вараинтов не так много.

Пежо-Ситроен (308/408/c4)
Рено (Fluence)
KIA (CeedSW, Cerato)
Hyundai (i30SW,Elantra)
Форд (FocusIII SW)
VW (Jetta?)

то в примерно равных комплектациях О3 чешской сборки в Ambition с базовым двигателем на мешалке будет стоить как некоторые из перечисленных с Автоматом, кроме разве что (Ceрато, Элантры и Джетты)

добавим сюда нюансы с задней подвеской (у большинства из списка выше с зади не балка) и сборку (первые 3 месяца сборки РФ для заказавших будут лотереей)

и окажется, что для экономного и не требовательного автовладельца О3 будет не лучшим варантом (ФФ3 SW на ручке в тренде имхо самый недорогой и функциональный)

Себе заказал O3 - SW не мое, не сторонник корейского/французского дизайна, да и Jetta подорожал.

[Gidrotehnik]

Octavia › 1.2 DSG Ambition (Металик, климат, парктроник, потивотуманки, датчик дождя, музыка, подогревы). - 799 тыс.
KIA › Cee'd SW › 1,6 Luxe AT ( - на секунду медленнее, нет парктроника + подогрев руля,) - 790 тыс
Opel › Astra Sedan › 1.4 Turbo Enjoy 5D AТ6 (динамика и опции аналогичны, но седан!!!) - 823 тыс.
Ford › Focus Sedan › 1.6 AT Titanium (125 hp) (- на секунду медленнее, + электроскладывание зеркал) 790 тыс. Вагон стоит 805 тыс.
Citroen › C4 L › 1.6 THP Tendance AT ( - седан, + на секунду быстрее, обогрев лобового) - 817 тыс.

И кто сказал что Октавия дорогая?

[Шаурма]

amat
Сиротка в компл. "люкс" с автоматом стоит 760000 и практически вписывается в начальные условия.
Фокус3 тесный. Астра (в Вашем списке её нет) тоже. Инсигнию бы сюда, но дороговата.
Можно позырить Сивик 4д - 1.8 на мешалке 780тыс. Довольно просторный тачан, сзади нет тоннеля.