Octavia A7 (III, New) и конкуренты.....

[ЦенныйМех]

Не было на прежней трешке с двигателем 2л и акпп расхода 7л даже по трассе в режиме 110-130км/ч, маленькая ложь рождает большое недоверие

[Anikiy]

Не было на прежней трешке с двигателем 2л и акпп расхода 7л даже по трассе в режиме 110-130км/ч

Да эта трешка в техническом плане тот-же фф2, причем с таким-же двиглом и такой-же коробкой. Внимание вопрос, если я по трассе укладываю фокус в 6,5 л на 100 км в режиме 90-100км/ч то почему нельзя матрешку уложить в 7 литров?

маленькая ложь рождает большое недоверие

В вашем случае маленькое незнание родило большую глупость

[ЦенныйМех]

Пишу дабы предостеречь рядового россиянина начитавшегося форума от желания немедленно побежать к дилеру и отдать последние трудовые за 1.2+ДСГ, это в крупных городах где и заработать а чаще украсть / попилить возможностей больше люди могут позволить себе машину за 1млн, а Вове, у которого до ближайшего дилера 150-200км и деньги достались потом и кровью зачем вступать в клуб под названием "самая лучшая машина на земле", а главное, кому через 2-3 года Владимир продаст у себя в крае 1.2 с ДСГ с пробегом 60тыс и с отметками о трех отзывных акциях и с заменой ряда деталей по гарантии? Хотелось бы взглянуть в лицо этому покупателю, портрет в студию, а если Владимир не сможет во время на своем пути увидеть надпись "Лукойл центрнефтепродукт" и зальет другое под названием 95? А не дай бог зима, мороз.....а авто встанет в аварийный режим...

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:

Не было на прежней трешке с двигателем 2л и акпп расхода 7л даже по трассе в режиме 110-130км/ч

Да эта трешка в техническом плане тот-же фф2, причем с таким-же двиглом и такой-же коробкой. Внимание вопрос, если я по трассе укладываю фокус в 6,5 л на 100 км в режиме 90-100км/ч то почему нельзя матрешку уложить в 7 литров?

маленькая ложь рождает большое недоверие

В вашем случае маленькое незнание родило большую глупость

Давайте внимательно читать....речь шла о 110-130км/ч.....вы пишите о 90-100, наверное в этих режимах разные обороты двигателя и как следствие разный расход, уверен, сейчас появится еще один эксперт который укладывается в 5 литров причем и на трассе и в городе-:)....главное спор бессмысленный и беспощадный и по сути ни о чем, а то что новые движки мазды стали экономичнее это факт...зачем утверждать обратное мне не понятно

[Romeo8641]

У меня ВАГинальный 2.0Т с ДСГ с 200л.с. и расход у него по трассе (с климатом, ксеноном и музыкой) при 100км/ч - 6.9л. Омерзительно, правда?

[ЦенныйМех]

У меня ВАГинальный 2.0Т с ДСГ с 200л.с. и расход у него по трассе (с климатом, ксеноном и музыкой) при 100км/ч - 6.9л. Омерзительно, правда?

Это вы к чему? Речь о том, что у старой трешки комбинация 2л с акпп на трассе при 110-130км не могла укладываться в 7л, там обороты были выше 3-х тысяч с древней акпп

[Злобный Хомяк]

Оригинально! Купить автомобиль за 1 000 000 и экономить 100 рублей на бензине.
Напоминает мне покупателей бензиновых Ленд Крузеров.

[Anikiy]

Давайте внимательно читать....речь шла о 110-130км/ч.....вы пишите о 90-100, наверное в этих режимах разные обороты двигателя и как следствие разный расход, уверен, сейчас появится еще один эксперт который укладывается в 5 литров причем и на трассе и в городе-:)....главное спор бессмысленный и беспощадный и по сути ни о чем, а то что новые движки мазды стали экономичнее это факт...зачем утверждать обратное мне не понятно

Ну так и читайте внимательнее. Про матрешку он пишет только то, что укладывал ее в 7 л по трассе, и 10.1-10.5 по городу, больше про нее он ничего не пишет, это вы себе нафантазировали про 110-130 км/ч, в изначальном посте такого не было.

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

Это вы к чему? Речь о том, что у старой трешки комбинация 2л с акпп на трассе при 110-130км не могла укладываться в 7л, там обороты были выше 3-х тысяч с древней акпп

Это ты к чему про свои 110-130 уперся Никто и не писал, что она именно на этой скорости укладывалась
Обороты кстати при 120-ти ровно 3000 у меня на фокусе, при 80-ти - 2000, при 160 - 4000 соответственно.

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

Оригинально! Купить автомобиль за 1 000 000 и экономить 100 рублей на бензине.
Напоминает мне покупателей бензиновых Ленд Крузеров.

А что, 1 000 000 это охренеть большие деньги? Сейчас это цена среднестатистического ширпотреба С-класса и не более того.

[andvitmat]

Мне думается.что 1,2 делается не специально для России(как и другие двигатели!!!),просто в других Европах-не надо забывать стоимость топлива......,а экономия (если дизель не нужен) с таким двигателем существенна! для многих россиян 1,2 будет то, что надо,особенно в свете расставления камер на дорогах городов и трассах....Рвать со светофоров-себе дороже. У нас в Нижнем уже за месяц, с 3 камер насобирали миллион.А цена на бензинку, может то же и у нас подняться....Вдумайтесь, и посчитайте кому какой двигатель нужен. Только каждый за себя думайте ,а не за других....

[Romeo8641]

У меня ВАГинальный 2.0Т с ДСГ с 200л.с. и расход у него по трассе (с климатом, ксеноном и музыкой) при 100км/ч - 6.9л. Омерзительно, правда?

Это вы к чему? Речь о том, что у старой трешки комбинация 2л с акпп на трассе при 110-130км не могла укладываться в 7л, там обороты были выше 3-х тысяч с древней акпп

Если я не ошибаюсь прелесть даже предыдущей Мазды3 была в том, что у нее была АКПП 5ст. (а не 4ст.), а у всех остальных еще 4ст. стояли.. Но настаивать не буду...

Оригинально! Купить автомобиль за 1 000 000 и экономить 100 рублей на бензине.
Напоминает мне покупателей бензиновых Ленд Крузеров.

"С миру по нитке - голому рубаха" (с).
Каждую неделю по 100р - эдак и на ОСАГО наскребется за год, а то и на налог с 200л.с.
Кстати, как по Вашему - БМВ7 730i люди покупают не без умысла про расход?? А ведь она уже не лям, а раз так в 5 подороже...

Добавлено спустя 5 минут 32 секунды:

Пишу дабы предостеречь рядового россиянина начитавшегося форума от желания немедленно побежать к дилеру и отдать последние трудовые за 1.2+ДСГ, это в крупных городах где и заработать а чаще украсть / попилить возможностей больше люди могут позволить себе машину за 1млн, а Вове, у которого до ближайшего дилера 150-200км и деньги достались потом и кровью зачем вступать в клуб под названием "самая лучшая машина на земле", а главное, кому через 2-3 года Владимир продаст у себя в крае 1.2 с ДСГ с пробегом 60тыс и с отметками о трех отзывных акциях и с заменой ряда деталей по гарантии? Хотелось бы взглянуть в лицо этому покупателю, портрет в студию, а если Владимир не сможет во время на своем пути увидеть надпись "Лукойл центрнефтепродукт" и зальет другое под названием 95? А не дай бог зима, мороз.....а авто встанет в аварийный режим...

В любом случае без шансов. По крайней мере для Европы. Когда они введут какой-нибудь Евро-12 (условно), ни один атмосферник с крутящим моментом больше сотни н.м. ему соответствовать не будет. Вот тогда и получат япы пендаль из Европы со своими атмосферниками. Не факт конечно, но тенденции налицо. Рено не спроста отказалась от своего любимого форсированного 2.0 200л.с. на Клио РС в пользу твин-скрольного 1.6турбо (да еще с преселективом ).

[Zig]

Как Вольво ? Расскажите.

Небо и земля. Хотя оно и понятно, за такую цену. Просторный салон, куча всяких примочек. Полный привод пока не тестил, но пересмотрел кучу роликов по возможностям XC70, честно впечатлен. Ожидал худшего.
Начал прислушиваться к звукам мотора других машин. Удивлен, что в МСК так много дизелей, в основном премиум марки, БМВ, Мерседес, Ауди. Раньше не обращал внимания.

 Скрытый текст

[Petrovich33]

Все что ему не хватало -догрева в морозы, но теперь эта проблема решена.

Это еще большой вопрос, решена или нет. По телевизору в тестах говорили, что на 1,2 и 1,4 остались такими же холодными. Так что подождем зимы , посмотрим что скажут владельцы

[Anikiy]

Как Вольво ? Расскажите.

Небо и земля. Хотя оно и понятно, за такую цену. Просторный салон, куча всяких примочек. Полный привод пока не тестил, но пересмотрел кучу роликов по возможностям XC70, честно впечатлен. Ожидал худшего.

Эх, ХС-70 это мой идеал автомобиля. Но стоимость за нормальную комплектацию - 1700, а это сейчас для меня реально только в кредит.

[Bad Boy]

А к чему обсуждение ХС70 в этой теме, в каком месте она конкурент Октавии? Может ещё прелести Audi A8 long обсудим, так-то внешне они немного похожи со Шкодой, да и разница в цене не очень велика.

[Zig]

Человек спросил,я ответил.
Может сейчас имеет смысл взять кредит в рублях?

Доллар вверх ползет, и это при том, что наши рубль пока не отпускают.
А чутка ослабят и вперед, доллар 34, евро 45 и выше, значит цены и импорт в рублях вырастут.

[Galax]

В любом случае без шансов. По крайней мере для Европы. Когда они введут какой-нибудь Евро-12 (условно), ни один атмосферник с крутящим моментом больше сотни н.м. ему соответствовать не будет. Вот тогда и получат япы пендаль из Европы со своими атмосферниками. Не факт конечно, но тенденции налицо.

Ну если про условно, то можно представить так. Кроме Европы есть еще Китай и Индия, где на две страны 4 с лишним миллиарда голов и там Евро-12 наступит лет через 100. Есть еще Россия, где японцы могут поиграться с ценами так, что салоны Шкоды паутиной зарастут. Большинство народа в России любит ценник, а не приверженность к марке и фанатство от технологий. Пример: Пежо 308. Низкий ценник по сравнению с другими конкурентами сподвигнул ажиотажный спрос на чуть улучшенный 307 с новой скорлупой, древним автоматом и ручкой и парой новых моторов, один из которых мина замедленного действия. И всем было до балды, что это француз и все такое. Все тут же забыли про Гольф, хотя многие и мечтали... Так что, кому крутящий момент, а кому и просто поездить. Мне нравится крутящий момент, но не нравится говенный робот. Боюсь, что в другой раз выберу что-нить просто поездить.