Дизельный двигатель на А7. Отзывы и впечатления владельцев

[Gitanse]

а/м с установленным на заводе сажевым фильтром(DPF) можно узнать по коду комплектации 7GG, 7MB или 7ME на табличке с данными автомобиля (c)

Нет такой буквы в этом слове (с)
Есть 7G и 7M, но с другим сочетанием 3-го символа.

[А.М.Б.]

Насколько мне известно, для России сажевые фильтры не предусмотрены. Попросите кого-нибудь, кто едет сзади посмотреть, что вылетает из выхлопной трубы, когда Вы сделаете "тапку в пол". И все сомнения развеются сразу. Черный дым.

[den920]

Звонил на гор. линию шкоды, чтоб узнать по поводу сажевого фильтра, попросил соединить с тех. специалистом, продиктовав вин, выяснилось, что сажевый фильтр есть на моем авто, в одном корпусе с катализатором. Вот так. Даже не знаю плохо это или очень плохо

[DJI]

Самый простой способ определить стоит сажевый или нет, это заглянуть под машину.
Отличие от ката- у ката лямбды с проводкой перед (может и после), у сажевика две трубки металлические там же уходят на датчик давления.

[romamit]

Кто нибудь чиповал дизель??? говорят едет до 100 за 7 сек.

[Pavlinus]

Кто нибудь чиповал дизель??? говорят едет до 100 за 7 сек.

Да он в принципе на стоке реально едет около 7.5.
https://www.youtube.com/watch?v=NVwvNW_wkx8
Ну и да, как показывают замеры лоджиком, низкие 7 обеспечены, чтобы было быстрее нужна широкая резина, жара и зацеп.

[Gitanse]

Кто нибудь чиповал дизель??? говорят едет до 100 за 7 сек.

А чиповать то его чем, настройками от РС-ки?
КМК у дизеля в стоке весьма прилично все настроено.
Если только есть какой-нибудь адский чип от дизельной аудюхи!

[anonimVR]

чтобы было быстрее нужна широкая резина, жара и зацеп.

жара, как раз отрицательно влияет на разгон

[Pavlinus]

чтобы было быстрее нужна широкая резина, жара и зацеп.

жара, как раз отрицательно влияет на разгон

В случае с дизелем она не так существена и больше помогает нагреть резину и асфальт, чем уменьшает мощность.

[press809]

всем привет!
вопрос
кому и за сколько предлагали зачиповаться? мне при покупке у ОД предложили это сделать за 20к, соответственно при обслуживании у них же, не будет возникать вопросов с гарантией.
это норм цена? или наглеют?)

SKODA OCTAVIA TDI 2.0 DSG6 2016г.

[Pavlinus]

всем привет!
вопрос
кому и за сколько предлагали зачиповаться? мне при покупке у ОД предложили это сделать за 20к, соответственно при обслуживании у них же, не будет возникать вопросов с гарантией.
это норм цена? или наглеют?)

SKODA OCTAVIA TDI 2.0 DSG6 2016г.

Город? Это норм цена. В рынке есть предложения подороже, есть подешевле (от 14 до 35 тысяч). Вопрос только в том, что гарантию дилер-то может и сохранит, а вот представительство, увидев логи из ОДИСа, может впоследствии "взбрыкнуть". Так что осторожность всё равно будет нужна. Ну и конечно вопрос, что за П.О. льют за 20к у дилера.

[miley]

Уважаемые форумчяне! Нужна помощь! Заказал Октавию с дизелем + dsg в комплектации Style. Теперь не могу найти себе места, зачем? не обременительна ли ее эксплуатация? Не много ли "НО"? Сейчас у меня Фабия 1,6 автомат, 5 лет, пробег 60 тыщ. Никаких проблем кроме перегоревшей лампочки не было. Пробеги у меня в год не более 12 тыщ, ежедневные поездки по городу не более 15-20 км., один раз в год на море 700-1500 км. Возникла нужда в более крупном авто, Октавия подходит в самый раз. Но 1,6 + автомат для нее слабоват (зато надежно), 1,4 1,8 + dsg пугают своей коробкой, поэтому выбирая dsg с мокрыми сцеплениями пришел к дизелю. Пугают и напрягают следующие моменты:
1. Зимняя эксплуатация (т-ра зимой в регионе средняя - 15, макс - 20), необходимость постоянно думать о погоде и заливке антигеля и т.д. (Фабия приучила не думать))))
2. Зависимость от качества топлива (в Фабию лил бенз с Лукойла), много уж страстей рассказывают.
3. Друзья и товарищи в большинстве своем оговорят - ну ты и геморрой покупаешь (у одного из них был дизельный Кадик)
Не очень уж много "НО"? Буду благодарен если владельцы дизельных Октавий выскажутся по этому поводу!!!

[holy-FZI]

1 - дизель с лукойла без доп присадок и прочей алхимии. 2,5 зимы всё норм 3*тьу.
2- см. Пункт 1
2 - о чём они?

[miley]

Уважаемый holy-FZI! Качество топливо в Москве отличается от регионов. У нас на Кавказе могут быть варианты))))
О чем говорят друзья? Один залил в Кадик вроде на Лукойле зимой топливо и встал на 1 месяц на прикол, что-то с топливной аппаратурой там случилось.
Других подробностей к сожалению нет. В основном все приводят примеры каких-то товарищей на туарегах, сорентах которые нет-нет зимой пару раз не заводились.
holy-FZI подскажи а спустя пару лет эксплуатации запах соляры в салон не проникает? (одно из мнений "знатоков")

[Gitanse]

Уважаемые форумчяне! Нужна помощь! Заказал Октавию с дизелем + dsg в комплектации Style. Теперь не могу найти себе места, зачем? не обременительна ли ее эксплуатация? Не много ли "НО"? Сейчас у меня Фабия 1,6 автомат, 5 лет, пробег 60 тыщ. Никаких проблем кроме перегоревшей лампочки не было. Пробеги у меня в год не более 12 тыщ, ежедневные поездки по городу не более 15-20 км., один раз в год на море 700-1500 км. Возникла нужда в более крупном авто, Октавия подходит в самый раз. Но 1,6 + автомат для нее слабоват (зато надежно), 1,4 1,8 + dsg пугают своей коробкой, поэтому выбирая dsg с мокрыми сцеплениями пришел к дизелю.

Владел Octavia A5 1,8TSI Eleganсe МКПП (2008 не FL) очень ждал появления нового Octavia Scout A7 4x4 DSG6, а потом неожиданно случилась жесткая девальвация и рост цен.
Хотел попробовать АКПП, но DSG7 не рассматривал в принципе, а DSG6 это только RS или 4х4 (Scout/Combi) или TDI. Транспортный налог самый гуманный только для TDI с ее 150 лошадями.

Пугают и напрягают следующие моменты:
1. Зимняя эксплуатация (т-ра зимой в регионе средняя - 15, макс - 20), необходимость постоянно думать о погоде и заливке антигеля и т.д. (Фабия приучила не думать))))

Дополнительный комплект Eleganсe+ с Webasto (сейчас вижу его в базу Style включили?) облегчает запуск в морозы и прогрев салона.
Соляра с буквой "А" (Арктик) только на ЛУКОйле и прошедшей зимой никаких сложностей не было.

2. Зависимость от качества топлива (в Фабию лил бенз с Лукойла), много уж страстей рассказывают.

Не заправляйтесь где попало. Экономичность дизеля позволяет совершать большие пробеги без дозаправки. На этих выходных поеду на первое ТО, по регламенту топливный фильтр не меняется, но я хочу его поменять, посмотреть на загрязненность крыльчатки, и принять решение об интервалах его последующей замены. Постараюсь сделать фото.

3. Друзья и товарищи в большинстве своем оговорят - ну ты и геморрой покупаешь (у одного из них был дизельный Кадик)

У меня отец ездил на дизельном КАМАЗе, а как вспомню эти дизельные Икарусы, так мурашки по телу.
Стоит обратить внимание на отзывы владельцев дизельных VW, с поправкой на год выпуска.