Запуск зимой.

[T34]

Про гильзы в tsi шутка что ли?

да это явно не про TSI... может он на камазе работает, там да... пока поршни не разогреются, фуфайка пролетит, там надо греть

хотя сильно газовать на непрогретом двигателе тоже нельзя, тут прав.

[AlexI]

Про гильзы в tsi шутка что ли?

На алюминиевых БЦ 1.2 и 1.4 не шутка.
https://disk.yandex.ru/public/?hash=CHy ... &locale=ru
стр.14

[Netpyxa]

Про гильзы в tsi шутка что ли?

да это явно не про TSI... может он на камазе работает, там да... пока поршни не разогреются, фуфайка пролетит, там надо греть
хотя сильно газовать на непрогретом двигателе тоже нельзя, тут прав.

Все шутка, а вы как не грели свои моторы так и не грейте.
Удачи вам
Кстати, езда на не прогретом двигателе

 Скрытый текст

Обидно, думал люди чуть больше соображают в жизни.
Форум читаю для своего образования, чтобы не сломать свой автомобиль.

[Pavel Arestov]

Я на предыдущей машине никогда ни грел двигатель, максимум 5 минут она поработает пока курю. Проехал 240 000 на ней и продал, не дымила, не коптила, тянула - дай бог каждому так. Просто вовремя обслуживал качественным маслом, имхо в этом причина. Следующий хозяин отъездил на ней еще 2 года и тоже продал.
В итоге, греть или не греть - каждый все равно же сам решает.

[Netpyxa]

Я на предыдущей машине никогда ни грел двигатель, максимум 5 минут она поработает пока курю. Проехал 240 000 на ней и продал, не дымила, не коптила, тянула - дай бог каждому так. Просто вовремя обслуживал качественным маслом, имхо в этом причина. Следующий хозяин отъездил на ней еще 2 года и тоже продал.
В итоге, греть или не греть - каждый все равно же сам решает.

Согласен, если сможете передвигаться на автомобиле без резких ускорений пока он не прогреется до рабочей температуры, то можно и не греть до 90 градусов стоя на ХХ.
Например мне со стоянки приходится выезжать сразу на МКАД, а там .....
Правильно, каждый для себя решает сам.

[ryg]

...если сможете передвигаться на автомобиле без резких ускорений пока он не прогреется до рабочей температуры, то можно и не греть до 90 градусов стоя на ХХ....

А что, это так сложно? о_0

...
Например мне со стоянки приходится выезжать сразу на МКАД, а там .....

И что же там?.. На МКАДе? Никак без резких ускорений?

[Netpyxa]

...
Например мне со стоянки приходится выезжать сразу на МКАД, а там .....

И что же там?.. На МКАДе? Никак без резких ускорений?[/quote]

Ну при перестроении с правого в левый мне приходится нажимать на педаль(не люблю являться помехой)
Овощной режим использую редко.

[Шаурма]

Ну при перестроении с правого в левый мне приходится нажимать на педаль(не люблю являться помехой)

А Вы не перестраивайтесь. Практика показывает, что правый ряд МКАДа быстрее остальных, когда МКАД забит, т.е. почти всегда.

[Netpyxa]

Ну при перестроении с правого в левый мне приходится нажимать на педаль(не люблю являться помехой)

А Вы не перестраивайтесь. Практика показывает, что правый ряд МКАДа быстрее остальных, когда МКАД забит, т.е. почти всегда.

Пристегиваюсь, а почему вы подумали что нет.
И я не писал о забитости МКАД, я говорю когда он свободный

[Pavel Arestov]

Тем более, не торопясь разогнался до 100 и тошни себе не спеша. Уже через пару минут двигло прогреется градусов до 70, вот и топи тапку в пол)

[Netpyxa]

Тема не про то как я использую свой авто, а чуть чуть про другое.
Я всего лишь хотел подкинуть мысли, что плохого может произойти, если не прогревать мотор.
А вы обсмеяли и размазали.
Извиняюсь, если что не так написал.

[KVS85]

Тема не про то как я использую свой авто, а чуть чуть про другое.
Я всего лишь хотел подкинуть мысли, что плохого может произойти, если не прогревать мотор.
А вы обсмеяли и размазали.
Извиняюсь, если что не так написал.

Вы поясните, что значит "не прогрели"? Вон, на Фабии 2 может и не быть указания температуры, только индикация "прогрет-не прогрет". В движении (даже малоинтенсивном) первые подвижки прогрева A7 наступают быстро. Не вечно же 90 градусов ждать.

[klever]

Тема избитая, каждый делает по-своему.

[Netpyxa]

Тема не про то как я использую свой авто, а чуть чуть про другое.
Я всего лишь хотел подкинуть мысли, что плохого может произойти, если не прогревать мотор.
А вы обсмеяли и размазали.
Извиняюсь, если что не так написал.

Вы поясните, что значит "не прогрели"? Вон, на Фабии 2 может и не быть указания температуры, только индикация "прогрет-не прогрет". В движении (даже малоинтенсивном) первые подвижки прогрева A7 наступают быстро. Не вечно же 90 градусов ждать.

Можете не ждать 90 градусов, не могу давать советов.
Еще раз разъясню свои мысли полностью.
Думаю всегда двигатель должен греться на ХХ оборотах до рабочей температуры.
Именно при прогреве на ХХ, во всем диапазоне поршень с цилиндром(гильзой) имеет нормальный тепловой зазор.
Если вы начинаете движение автомобиля на не прогретом двигателе, тепловая нагрузка на поршень увеличивается( даже если вы не сильно нажимаете на газ ), и тепловое расширение по отношению к цилиндру так же увеличивается. В следствии этого зазор между поршнем и цилиндром становится меньше, чем должен быть(именно в этот момент, потом конечно по достижения рабочей температуры он выровняться)и очень велика вероятность прямого контакта между поршнем и цилиндром.
Может так будет понятнее, нельзя подстроится под всех.
Это всего лишь мои мысли.
Согласен со всеми, каждый для себя решает сам.

[Prom82]

При текущей уличной температуре стрелка сдвигается через 2-3 минуты. Думаю, что до 90 дойдет за 5, максимум 7 минут.