Skoda Octavia Scout A7

[Novый]

Volvo - не мой авто.... Он как большой старый кожаный диван
К тому-же сервис Volvo в нашей деревне .... привет СТО "Лада" из СССР.

Alttrack между прочим тоже больше 200 л.с., но налог пока еще терпимый в нашей деревне....
В целом, я хорошо знаю, что такой авто VAGа и готов мирится с некоторыми их недостатками. К тому-же.... практически все "родовые" болячки семейства EA888 Gen2 уже устранены, а оставшиеся требуют только контроля после 60 т.км. побега (цепь, помпа).

[faber7]

А,да. 210 сил. Но таки они другие.
Вот дизеля у олтрека нет

[uri1802]

Коробка сейчас у нее старая и ломкая.
Габариты огромные.
Мотор старый, ест больше чем ваговские моторы.
У нее больше 200 кобыл, налог больше, при этом она не такая динамичная.
Со всем можно смириться, но коробка...
Это мой взгляд

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
Вольва менее ликвидна на рынке. Ее потом замучаешься продавать.
Обслуживание и запчасти дорогие. Аналогов запчастей особо нет, в основном только оригинал

Коробка ломкая ?! Честно говоря, первый раз слышу об этом. Есть знакомые "вольвоводы", ни один не жаловался .
По габаритам. Volvo на 10 см длиннее и на 5 см шире чем Alttrack. Обалдеть какая разница !
Не готов рассуждать, насколько "старый" двигатель у Volvo, но вряд ли дизель(даже 205 сильный) ест больше чем 2,0TSI.
По динамике, может, и хуже. Ликвидностью и обслуживанием не интересовался особо. Другое дело, что

Volvo - не мой авто.... Он как большой старый кожаный диван ...

.
Но здесь- кому что нравится. И опять же, цена! Впрочем, здесь у Volvo с Alttrack практически паритет. Я столько денег за машину отдать морально не готов . Посмотрим, что за Скаут предложат.

[Novый]

Вопрос не в том, сколько запросят, вопрос - сколько его ждать.... В этом главная загвоздка...

[faber7]

Так вот, Юрий, про вольвешник вы таки ни чего и не знаете.
Почитайте вольвовский форум.
Вольвоводы? Всяк кулик свое болото хвалит. Кто ж признается что купил ацтой )))) только опелеводы как я )))))
Если выбирать фолькс или вольво, однозначно фолькс!
К слову о морали: вот мы тут все такие и томимся в ожидании скаута, в надежде что этот чешский олтрек будет стоить относительно приемлимых денег

[uri1802]

Вопрос не в том, сколько запросят, вопрос - сколько его ждать.... В этом главная загвоздка...

Честно говоря, меня этот вопрос волнует в последнюю очередь . Я ждал полгода Фокус, 5 месяцев Скаут- так что привык . Здесь главное правильно настроить себя. Лично для меня гораздо более важным вопросом является даже не то, сколько запросят, а то, что к нам привезут. Как уже не раз писал, есть у меня подозрение, что привезут единственный вариант со связкой 1,8 TSI+6DSG. Для меня это не интересно. Но всё же надеюсь, что выбор будет .

Так вот, Юрий, про вольвешник вы таки ни чего и не знаете.
Почитайте вольвовский форум.
Вольвоводы? Всяк кулик свое болото хвалит. Кто ж признается что купил ацтой )))) только опелеводы как я )))))
Если выбирать фолькс или вольво, однозначно фолькс!...

Даже и не претендую на глубокое знание марки Volvo . Покупать её не собираюсь(поскольку цена не устраивает), поэтому и вольвовским форумом не интересуюсь. Я не знаю какой кулик чего хвалит, но один из моих знакомых "вольвоводов" поменял свой "ацтой" под названием ХС90 но другой "ацтой"(новый!) с названием ХС60. Второй планирует подобный обмен(модели планируемого обмена другие но марка- Volvo) осуществить. И я бы не был так категоричен при выборе между Volkswagen и Volvo . У каждого свои приоритеты. Делая подобные заявления, не забывайте добавлять, что это Ваше личное мнение .

[faber7]

Куча народу обломается

Добавлено спустя 4 часа 28 минут 10 секунд:
Так я и сказал что это я так думаю.
Вольво если бу можно взять двухлетку за 1.2 в топе будет, прям ваще полный фарш.
Вольво только сейчас озаботились сменой - моторы стали делать 2.0турбо е-драйв какой-то и 8 ступенчатые айсины ставют. Но они это все еще не слепили с полным приводом

Добавлено спустя 10 часов 59 минут 35 секунд:
Повторение истории с первым олроадом
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1782571/

[Xumepa]

Коробка сейчас у нее старая и ломкая.
Габариты огромные.
Мотор старый, ест больше чем ваговские моторы.
У нее больше 200 кобыл, налог больше, при этом она не такая динамичная.
Со всем можно смириться, но коробка...
Это мой взгляд

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
Вольва менее ликвидна на рынке. Ее потом замучаешься продавать.
Обслуживание и запчасти дорогие. Аналогов запчастей особо нет, в основном только оригинал

стандартный набор штампов еще из 90х. никакой конкретики
двигло можно купить с 163 кобылами, и 180. - о чем вы говорите? бензиновый - он один у них, Т6 - 300 с чем-то кобыл.
Коробас давно допилен в отличие од ДыСыЖы 7
аналогов - дофига!.
динамика? http://moscow.auto.ru/cars/volvo/xc70/ii/group-wagon_5/ - где-то 9 сек. скаут до сотки за 7.8 жмет.

[faber7]

Прикинь сколько Т6 жрет!
На дизеле 163 и 215 у них.
Давно допилен???
Наверно народ на форуме от нефиг делать ругается. Да и неофициальные сервисмены говорят об этом
Я в один день тестил олроад а4 бензин и хосе дизель 215 сил.
Небо и земля!
Ну и еще попробуйте на этом 5метровом корабле по тесным дворам пролезть.

[Xumepa]

Прикинь сколько Т6 жрет!
На дизеле 163 и 215 у них.
Давно допилен???
Наверно народ на форуме от нефиг делать ругается. Да и неофициальные сервисмены говорят об этом
Я в один день тестил олроад а4 бензин и хосе дизель 215 сил.
Небо и земля!
Ну и еще попробуйте на этом 5метровом корабле по тесным дворам пролезть.

Т6 берут не из-за экономии а из-за того что прет!. Вы еще S60R купите, в первом кузове вольвы, и потом удивляйтесь - чего это она 20 ку жрет
Давно допилен, с 2007 года точно допилен.
насчет корабля - все относительно, Надо кстати замерить, что больше - скаут или хс70.
a4allroad - тесен, масложруч, правда на ДСГ6 в ней народ не шибко жалуется.

[faber7]

Говорят что и этот зверюга 300сильный не особо валит для таких мощностей
А4 тесноват - да.
Масложор а4 - скажут что тоже давно от этой проблемы избавились
Я сравнивал, хосе70 самый длинный из УППырей )))

[Xumepa]

Говорят что и этот зверюга 300сильный не особо валит для таких мощностей
А4 тесноват - да.
Масложор а4 - скажут что тоже давно от этой проблемы избавились
Я сравнивал, хосе70 самый длинный из УППырей )))

мне кажется, что между 2007 годом и 2012 годом - все таки разные понятия "давно".
я на a4allroad тоже смотрел, но траблы с масложором сформировали в моем сознании рефлекс отторжения. Хотя внешне да, очкрасиво нарисовали машину.

[faber7]

А коробка разве у них не 7ступка?
От масложора они так и не избавились. Как и вольво коробасы не сделали.
Мне а4 не понравилась что тесная она даже при моем росте 170. Я еле залез в нее. Как в танке ))))

[Xumepa]

А коробка разве у них не 7ступка?
От масложора они так и не избавились. Как и вольво коробасы не сделали.
Мне а4 не понравилась что тесная она даже при моем росте 170. Я еле залез в нее. Как в танке ))))

У кого???
Про коробасы не буду спорить. ибо бесполезняк
У роудов до 12 года было ДыСыЖы 7 :down:
у рестайлинга тоже ДысЫЖы 7, но вроде как мокрая, и типа зашибись.

[uri1802]

Говорят что и этот зверюга 300сильный не особо валит для таких мощностей...

Говорят, в Москве кур доят ! Вы сами то пробовали, как он "валит" или, как водится, ориентируетесь на писанину с форумов?! И, между прочим, Вас никто не уговаривает покупать Volvo! Я предложил XC70, как альтернативу Alttrack для Novый. Он уже давно озвучил, почему он ему не подходит. Вы то чего к нему привязались? Да ещё пытаетесь рассказывать о недостатках данного автомобиля, которые, как выясняется, давным давно устранены .