forum.skoda-club.ru

Может быть кто-нибудь уже разобрался как снять верхнюю решетку радиатора?
В нижнюю часть я сетку уже поставил, а вот верх никак разобрать не могу. Конструкция похожа на Passat CC (такая же хромированная рамка вокруг решетки). Есть кулибины, пересевшие на Октаху с ЦЦ?
П.С. сетку ставить в городе не обязательно, но много езжу по трассе и имею опыт с пробитыми радиаторами.

Так ты же держешь в секрете снятие нижней решетки!

Ой, я чего то и забыл. Исправлюсь. Сегодня выложу сюда фотки как нижнюю решетку разобрать.

Походу решетка вместе с бампером идет, только хромированная окантовка снимается

Африка писал(а):Так ты же держешь в секрете снятие нижней решетки!

И справляюсь: для снятия нижней решетки радиатора, для начала нужно снять окантовку противотуманок (обвел красным). Снимаем просто потянув на себя, начиная от центра авто и двигаясь к краям. Окантовка тупо на зацепах.
Далее снимаем саму решетку. Для этого внизу и вверху решетки (обвел красным) есть зацепы. Они довольно сильные и просто потянув на себя, я не смог снять решетку. Чтобы ничего не поломать, нужно залезть пальцем в отверстие решетки в месте зацепа (благо соты довольно большие) и отогибая нижние зацепы вверх, тащить решетку в этом месте на себя. Верхние зацепы отгибаем соответственно вниз и тащим решетку на себя.
Для тех, кто будет устанавливать сетку: сетку нужно обрезать строго по верхней и нижней границе сот, не запуская сетку внахлест (хотя очень захочется, т.к. можно не делать ровные края, типо их все равно видно не будет), т.к. на бампере есть выступ, который заходит в паз решетки. Именно этот паз и закроется сеткой, если ее делать внахлест.
Ниже на фото можно увидеть как это получилось у меня, и сколько трупов не попало в радиатор Сетку крепил черными пластиковыми стяжками изнутри решетки. На фото их можно разглядеть. На машине с расстояния в полтора метра ни сетки, ни стяжек уже не видно.
П.С. количество зацепов нарисовал условно. Делал неделю назад и уже не помню точное количество. Их легко найти просто нащупав через соты.

Не смог снять верхние зацепы, как ни ковырял. Они там какие то хитрые или такие же как снизу?
Если кто будет снимать, сделайте и выложите сюда фото обратной стороны решетки.

<Пуля> писал(а):Не смог снять верхние зацепы, как ни ковырял. Они там какие то хитрые или такие же как снизу?
Если кто будет снимать, сделайте и выложите сюда фото обратной стороны решетки.

Зацепы вверху точно такие же как и снизу. Видимо низ сильно вытащил, вот и заклинило сверху. Равномерно тащим, равномерно

Ставить однозначно надо, т.к. в такие соты целый булыжник прилететь может. Вчера купил сетку, надо тоже ставить.

Ну так как верхнюю решетку разобрать? Додумался кто нибудь уже?
Кстати, снизу (через снятую нижнюю решетку) просунуть сетку вверх тоже не получится (мешает услитель и какие-то металлические распорки возле сигнала).

Попробуйте подъехать к ОД,к кузовщикам и поговорите,поинтересуйтесь,с прицелом на установку(не как "хозяин" машины, а как "будущий" ее хозяин-чтобы не за деньги получить ответ...)Может у них есть монтажные схемы этой разборки-установки...

Domin писал(а):Ну так как верхнюю решетку разобрать? Додумался кто нибудь уже?
Кстати, снизу (через снятую нижнюю решетку) просунуть сетку вверх тоже не получится (мешает услитель и какие-то металлические распорки возле сигнала).

Так я же вроде уже написал, что с бампером вместе она идет, только бампер снимать

Африка писал(а):

Domin писал(а):Ну так как верхнюю решетку разобрать? Додумался кто нибудь уже?
Кстати, снизу (через снятую нижнюю решетку) просунуть сетку вверх тоже не получится (мешает услитель и какие-то металлические распорки возле сигнала).

Так я же вроде уже написал, что с бампером вместе она идет, только бампер снимать

Это 100% проверенная информация? А как быть в случае мелкого дтп? Менять бампер целиком?
Есть сомнения на этот счет, что чехи/немцы сделали бы такую глупость, как не сменная радиаторная решетка.

Domin писал(а):

Африка писал(а):

Domin писал(а):Ну так как верхнюю решетку разобрать? Додумался кто нибудь уже?
Кстати, снизу (через снятую нижнюю решетку) просунуть сетку вверх тоже не получится (мешает услитель и какие-то металлические распорки возле сигнала).

Так я же вроде уже написал, что с бампером вместе она идет, только бампер снимать

Это 100% проверенная информация? А как быть в случае мелкого дтп? Менять бампер целиком?
Есть сомнения на этот счет, что чехи/немцы сделали бы такую глупость, как не сменная радиаторная решетка.

Я редко пишу глупости, ну уж когда очень сильно выпью!

Африка писал(а):Я редко пишу глупости, ну уж когда очень сильно выпью!

Я не имел в виду, что вы пишите глупости.
Глупостью, по момему мнению, было бы создание целикового бампера с решеткой. Но походу реальность такова...сегодня заметил какие то запаяные кронштейны решетка-бампер. Видимио и правда бампер цельный с решеткой.

Мне кажется, что под верхнюю решётку ставить сетку не актуально. Во-первых, там вполне приличный "частокол", плотнее, чем на А5. Во-вторых, решётка может немного ухудшить теплообмен, а проблемы перегрева имеют место быть. Ну и наконец, верхняя решётка выше нижней, и разные камни туда будут лететь не так интенсивно. Мошкам, правда, пофиг)