forum.skoda-club.ru

После приобретения автомобиля был растроен шумоизоляцией. Особенно после установки зимней рещины. Теперь при ускорении как быдто взлетаю.
Кто нибудь делал шумоизоляцию арок автомобиля?

А в чём вопрос? Лучше или нет? Конечно, ЛУЧШЕ!
Если сделать дополнительную шумку, конечно будет тише)
Или вопрос где и за сколько?

dimon A4 писал(а):А в чём вопрос?

Он же вроде сразу обозначил.

alexey257 писал(а): Кто нибудь делал шумоизоляцию арок автомобиля?

мне даже показалось что машина на тест драйве была с дополнительной шумкой. Во сколько примерно может обойтись шумка? Есть ли здесь какие либо тонкости и нюансы?

alexey257 писал(а):мне даже показалось что машина на тест драйве была с дополнительной шумкой. Во сколько примерно может обойтись шумка? Есть ли здесь какие либо тонкости и нюансы?

30к рублей примерно будет стоить шумка всей машины. Фирм и ателье которые этим занимаются огромное кол-во. Поисковик вам в помощь.
Для примера ссылка на дружественный форум :
http://superb-club.com/forum/showthread.php?t=4879

Я так понимаю, в новых шкодах с шумкой дела не улучшились.

НЕ знаю как у вас, у меня пока нет назойливых звуков и баханий. Резина Хакка 8, я её вообще не слышу!
Шумы есть, но если сделать изоляцию, то надо все разбирать. За гарантию стрёмно.

Jakil писал(а):НЕ знаю как у вас, у меня пока нет назойливых звуков и баханий. Резина Хакка 8, я её вообще не слышу!
Шумы есть, но если сделать изоляцию, то надо все разбирать. За гарантию стрёмно.

Хмм , у меня та-же резина , гудит как самолет .

У меня резина континенталь, шумы есть, но слабые и не напрягают. У друга на А5 такая же резина, так там шум сильнее. В общем считаю шумку в А7 хорошей, разбирать что то......лишнее.

Хмм , у меня та-же резина , гудит как самолет .

Да потому что уши у всех разные. Я вот считаю, что гудит. А другие и не замечают, к примеру Ещё кто с какой машину пересел важно и, самое важное, насколько прошла эйфория от покупки. Насколько человек честен перед собой и готов признать, что купил за большие деньги гудящую шинами машину с хреновой шумоизоляцией арок, ну или вообще всей машины. Я вот готов это признать, в А3 кузова 8Р отвратная шумоизо колёс, но вкладывать в неё ничего уже не буду, хотя не так дорого зашумить арки. И новая шкода совсем не лучше, экономия производителя продолжается. Потребитель ведь это слопает, так почему бы и нет?

Не шумоизоляция хреновая, а на конструкции кузова отыгрались! Да и не положено по статусу Шкоде! Уже проходили на А5, опять экономия на тех.решениях!

До этого ездил на Passat B6.Не сказал бы что на нем шумоизоляция была суппер, но здесь я как будто на самолете взлетаю....

Доброго времени суток. Шумка - дело нужное, но сугубо индивидуальное. Для понимания разницы можно зашумишь для начала арки ( благо есть быбор и здесь) Можно Dinitrol 479, или Prim антишум. Последние приезжали, замеряли уровень шума до обработки и после ( реально какие-то децибелы она съедает) В шкоде Химках работа по аркам стоит 3-4 нормо часа ( час 2 с чем-то - ) плюс материал Вобщем бюджет около 10 Ка примерно. Днище обработать - еще 5 нормо денег + материал. Салон разбирать - это утопия!!! Засунуть туда кучу шумки и собрать как на заводе крайне сложно и мало кому надо ( кроме хозяина ) плюс ВЕС авто, отсюда увеличенный расход топлива, нагрузка на петли как дверей, так и всей ходовой и т.д. Выбор всегда за вами!!!

UltimaX писал(а):Не шумоизоляция хреновая, а на конструкции кузова отыгрались! Да и не положено по статусу Шкоде! Уже проходили на А5, опять экономия на тех.решениях!

Не мутите воду, в MQB совсем другая кинематика кузова - шумка помогает, уже делали!
А у платформы A5 (PQ35) действительно кузов так резонировал что дополнительная шумка была бесполезна и это касалось не только Октавии, но и Golf6, Леон и тп.

У меня тоже что-то все время дребезжит, раздражает сильно. Видимо от вибрации где-то что-то разболталось. Ехать в сервис с такой ерундой не хочется.