Проблемы с холостым ходом на А7

загорелся чек и на холостом ходу обороты начали играть с 1000-1500 что за прикол??
https://www.youtube.com/watch?v=1tArQz_W9VI

После чего у вас это началось? Вы заслонку не чистили?

Тоже проблемы с холостым ходом. Двигатель 1.8 несколько дней (не каждый) при запуске машина самостоятельно газовала, обороты скакали от 2 т. до 3.5 и обратно несколько раз, после чего всё приходило в норму, чек не загорался. В очередной раз обороты скакали с 1 до 2, затем улетели на 800, двигатель начало трясти, наконец-то проявился чек и сразу же нормализовались обороты. Лампочка чека после пары часов сама потухла. Ездить не мешало. Два дня машина находилась у дилера, ошибку по оборотам увидели, причину не установили. Сказали ездить тестировать дальше. За две недели до этих событий был на ТО-2, заливал выданную присадку в топливо, больше никаких чисток не производилось. Бенз только shell c покупки а/м. Предположение дилера: в связи с сильными морозами образовался конденсат в дроссельном узле или что-то залипло.

кто столкнулся с проблемой: вы машиной пользуетесь каждый день? или стоит долго без движения?

итого, заехала залили 98 АИ+ и все поменялось, думаю всему причина голимый бензин который заправил в области, теперь заправляюсь, только у проверенных

Доброго времени суток ребят!такая проблема с авто (octavia a7 2014 г . Двигатель 1,8 dsg6 полный привод) на прогретом двигателе плавают холостые обороты 1400-1800 примерно и очень быстро как буд то подгозовывает кто)что с этим делать ,грешил на дырки в прокладках или ещё где,все замазал все герметично)куда лезть подскажите пожалуйста

Проверь крышку маслозаливной горловины или щуп, нет ли там подсоса. Только что аналогичный случай у человека был на новой машине, причиной оказалась незакрученая крышка маслозаливной горловины.

Если не спасают дырки, горловина, щуп и прочие подсосы - на диагностику и проверка работоспособности кислородного датчика (лямда зонд).