Вот что карбюратор живородящий делает!

[Deathman]

Собственно поменял провода, промыли карб. Собрали и поехал я в ульяновск.
по порядку:
Залил полный бак, что аж в трубе было. 48литров считаем
30 км по городу, 750 по трассе (90-120 в основном). По трассе еще влил 13 и 18,5 литров
Итого считаем 80 литров.
после еще 280км город-дача. Обычно 60-90.

После заправда до щелчка. Вливают 37,5 литров, т.е. литров 10 в баке было, лампочка не загоралось.
Полчается 1070 - 70литров, а 100км - 6,54л!!!

Просто охренел!

Еду обратно. Проехал 650 по трассе - лампочка не загорелась. НО было близко, то есть литров 40 сожрало. и того 6,15л на сотню!
пробег 325к... Вот сижу думаю...
ЗЫ в Ульяновске 92-ой по 20 рублей

[dadymax]

Ну пральна, по трассе и должен быть такой расход. По паспорту даже ниже
Когда катался на карбе из семёрки выезжал, если по трассе. По городу под девятку бывало.
На 1.6 трасса >130 плюс город даёт сейчас 8,5... В общем, если по трассе ехать 90-100, то, думаю, на любом нашем движке в семёрку можно вписаться...

PS Поздравляю с "реставрацией" карба

[Deathman]

ну по паспорту да, но 12 лет машине и 325к на спидометре.

[Mih@il]

11- 13л на 100км по городу и в чем проблема так и не могу найти, рядом с машиной стоять просто не возможно (глаза режит) карб промывал провода свежие, камутатор новый, свечи новые, если убавляю винт качества на карбе начинает дергаться, в чем может быть причина, шланги все проверял и подтягивал на предмет утечки вакума, есть подозрения на вакумный усилитель тормозов (если нажимать на тормоз несколько раз подряд обороты падают и пытаеться заглохнуть, с пережатым шланогом такого нет, но и двигатель ни как нне риагирует если просто пережать)

[ДЖИН]

сегодня стволил 120(зеленая зона)местами на магистрали 160 по м4 418км дистанции вышло 9,5л на сотню