Непонятные педали + датчик детонации + лямбда

[Flip:Who?]

кому интересно -

тугой ход педали излечился обильной смазкой и очищением от масла с песком места, где трос открывает заслонку. Расход вроде как тоже уменьшился, не много, но всё же.
Поездка по 5ти мастерам по инжекторам, комп диагностики и прочего фуфла выяснила:

1) лямбда рабочая, одел её обратно
2) Марелли итальяское гомно, пятые гольфы тоже тупые - они так же на Марелли собраны.
3) 30 сек - действеительно прогрев лямбды, падают обороты и поднимаются - это опрос лямбды. Т.е. 30сек она греется и опрашивается.
4) тупит она потому что Марелли - гомно))) - лямбда долго отдаёт сигнал
5) сказали ставь ЯНВАРЬ и прошивай его.

Вопрос про форсунки - на 1.6 подходят только VAG? Где-то слышал про волговские...

[wadiandr]

а ЯНВАРЬ? чем не айс?

[Flip:Who?]

а ЯНВАРЬ? чем не айс?

установка + написание прошивки + сама прошивка денег стоят. Вот чем не айс. Написал письмецо в пару контор кто ставит и шьёт, жду ответа.

[Rusa1]

А сам БУДЗ нормально себя ведет?

[Flip:Who?]

А сам БУДЗ нормально себя ведет?

да вроде живой, адекватный.

[Rusa1]

ну так когда начинает педаль твердеть, попробуй сам будз крутануть, тоже тугой? На тазиках была когда то такая байда с тросиком сцепления (левые наверное были) - подергаешь раз 15-20 - он нагреется и пластмасса внутри начинает сам тросик закусывать. Постоит остынет, бол-менее нормально - и хоть залейся туда масла, все равно залипает и в конце концов рвется. А так ты узнаешь тросик мозги крутит или БУДЗ...

[Flip:Who?]

ну так когда начинает педаль твердеть, попробуй сам будз крутануть, тоже тугой? На тазиках была когда то такая байда с тросиком сцепления (левые наверное были) - подергаешь раз 15-20 - он нагреется и пластмасса внутри начинает сам тросик закусывать. Постоит остынет, бол-менее нормально - и хоть залейся туда масла, все равно залипает и в конце концов рвется. А так ты узнаешь тросик мозги крутит или БУДЗ...

на днях его вообще снимать буду и чиститьчиститьчистить, благо не далеко до комп диагностики.

[Rusa1]

комп диагностика 50% косяков ваще не видит, а остальные 50% нужно додумывать, сколько раз делал ее, все время было пустая трата времени и денег, может конечно мне так везло... Вот по последней диагностике БУДЗ сменил на новый, теперь предлагают мозги поменять - послал... Так что лучше сам включи мозг и разберись, по другому будет развод на постепенную смену запчастей поочереди... Кстати у кого какой опыт по диагностике, было что нить полезное?

[dadymax]

Кстати у кого какой опыт по диагностике, было что нить полезное?

Друг для себя приобрёл вагком, я у него брал поизучать...
В общем, на фильке доступно всего 4 контроллера для опроса: подушки безопасности, АБС, иммобилайзер, дроссель. Первые два я погонять не мог ибо не на чем Иммо ничего интересного не предлагает...
А вот с заслонкой поинтереснее. Можно включить режим просмотра текущих показателей и смотреть, как она реагирует на нажатие педали, как держит холостые и т.п.
Всю дорогу (уже больше года) выдаёт "спорадическая ошибка: обрыв цепи" - всё никак не доберусь до него... но никаких проблем в связи с этим не испытывал.
Покурю мануалы по вагкому - ещё экспериментировать буду - есть там доп. опции с пометкой "небезопасно"

[shura]

Всю дорогу (уже больше года) выдаёт "спорадическая ошибка: обрыв цепи" - всё никак не доберусь до него... но никаких проблем в связи с этим не испытывал.

А нечего до нее добераться, надо заслонку менять )

[Rusa1]

ничего не надо менять, нужно просто забить...

[shura]

ничего не надо менять, нужно просто забить...

Это временно )
Кстати, к вопросу об опыте - ни у первого сначала вылазит эта ошибка (некоторое время), затем начинают плавать холостые... Промывка дросселя спасает сначала на 10 тыр, затем на 5... а потом хоть каждый день мой - пока не поменяешь, щастья не получится )

[dadymax]

Это временно )
Кстати, к вопросу об опыте - ни у первого сначала вылазит эта ошибка (некоторое время), затем начинают плавать холостые... Промывка дросселя спасает сначала на 10 тыр, затем на 5... а потом хоть каждый день мой - пока не поменяешь, щастья не получится )

ну что ж.. если через несколько тыров начнут плавать холостые и промывка поможет ненадолго - вспомню этот совет и можно будет пополнять тоталфак

[Rusa1]

тока перед заменой нужно выяснить от чего он сдох - а то поменяешь, а косячок останется, у меня новый БУДЗ не хочет адаптироваться и постоянно ищет нулевую метку - соответственно и изширкать может быстро графит, а если найти в чем косяк - то думаю и старый будз заработает на ура. Хотя тоже обороты не держал, дергал педальку...