импульсный датчик (катушка)

[Diagnostik]

"+" на катушке во время старта не пропадает? Есть зазоры между звёздочкой ( которая стоит над импульсным датчиком) и 4-мя стоечками в трамблёре, если совместить ? Коммутатор точно рабочий?

[rtpc]

3 коммутатора ставил бу у меня, но снимал рабочими и потом проверял, зазоры есть, сам думал профи в зажигании_оказалось не так.

Добавлено спустя 41 секунду:
плюс брал напрямую с аккум

[Diagnostik]

Чёрный и жёлтый провода на коммутаторе на своих местах стоят?

[ippolit]

А не пробовал подавать импульсы с пробника на выход датчика(вход коммутатора).В старых коммутаторах надо минус относительно кузова подавать, в волговских вроде просто ноль.Хорошо бы измерить амплитуду импульса на датчике,хотя бы тестером через диод и небольшой конденсатор(амплитудный детектор).Точно не помню,но вроде меньше 3х вольт коммутатор не искрит.И про питание реальная неисправность,у меня на москвиче таке было,подгорел замок зажигания и нервы мучил.

[Виктор Г]

простоял сегодня целый день, но так и не завел. Сначала вынул трамб чтобы не сажать аккум и начал крутить, в процессе работы применялся разрядник лампочка и мультиметр, все прозвонил все везде мигает и горит, но нет искры. Поменял катушку на ваз 08 искра появилась и на проводе и на свечах, далее вставил трамб на место и завожу____ ни одной вспышки!!!. Вынимаю трамб_кручу_есть искра! Вставляю на место_проскакивает одна искра когда бросаю заводить.

Diagnostik правильно подметил – А сам привод трамблёра то цел? Рукой крутишь вал – искра есть, а при установке его на двигатель – искры нет.

[dimon462]

День добрый..
Сначала проверь еще раз напряжение и если на трамблере сопротивление в норме то проблема скорее всего в комутаторе...вместо родного замечательно подходит волговский 131,3734...да и цена порядка200-300р
а с импульсным датчиком может случится только две вещи: 1-обрыв 2-замыкание на корпус - что чащевсего не смертельно...
удачи... напиши когда разберешься..

[wadiandr]

замыкает эта катушка обычно на корпус трамблера в месте где провода из нее выходят, там они оголенные и легко, при установке могут замыкать на корпус, удели внимание

[rtpc]

ответ на проблему. Короче вышел в 22.30 с фонарем_ кручу трамб есть искра, ставлю_нет. Вообщем косяк был такой: уже со злости начал тыкать лампочкой на замыкание, прерывание, масуу и обнаружилось чисто случайно следующее:хомут который держит катушку и крепиться к крылу на нем масса есть, а касаюсь самой катушки лампа горит через раз, начинаю крокодилом драть по катушке а лампа то не горит!, а на хомуте все отлично.Короче не знаю как, но катушка под хомутом окислилась хотя затянут сильно, вообщем получилось приблиз так: кручу трамблер рукой искра есть, ставлю на место и кручу стартером повышается нагрузка и массы не хватает что бы пробить искру. Далее пробую заводить_глухо_проверяю искру на 1 и ура есть_выкрутил свечи_залиты_просушил иииииииииииии с пол оборота. ура, ура,ура.Кстати действительно паяные концы от корпуса были около 1 мм, от греха подальше перепаял и изолировал. Всем спасибо!

[Diagnostik]

Хм... Катушке масса-то и не нужна вовсе. Не заморачивайтесь на этом. Посмотрите хотя бы СХЕМУ. Коммутатору (N41) нужна, а катушка (N) может хоть в воздухе висеть, искрить должна. Похоже, у Вас действительно сопля в импульсном датчике.

[ДЖИН]

у меня импульсный датчик массил,тоже крутил вертел исра то есть то нет.купил б/у оригинальный трамблер поставил и сразу завелся.разобрал, все осмотрел, поменял датчик, теперь все норм, про запас лежит

[rtpc]

особо не электрик поэтому не знаю нужна или нет. Но факт налицо! Тем более во всех книгах пишут что катушка и коммутатор должны очень плотно прижаты к массе. Была такая хрень со стартером хотел уже выкинуть и новый покупать, но разобрал поглядел куда чего идет и пришел к выводу ,что надо зачистить кольцо между половинками_ зачистил_проблемы кончились.

[Diagnostik]

Манипуляции с катушкой - просто случайное совпадение. Попробуйте открутить её от кузова и проверьте искру.

[rtpc]

вычитал в энцикл: короче обмотка (+), стальной сердечник(-), идет минусом через корпус катушки.

[Diagnostik]

Чего это за энциклопедия такая? Дайте ссылку. Посмотрите ЗДЕСЬ, хоть и на примере вазовской, но принцип работы одинаковый. Посмотрите, что сердечник опирается на толстый изолятор.