Перегрев мотора

[VIR]

Не совсем понял "в факе " это где?

Здесь...

[DJ_HIGH_BOB]

Не понял по отверстие, в крышке бачка или где?

Ага. В самом клапане (но он металлический на форуме и его придётся сверлить.) А на 11й там клапан пластмассвовый и в нем раскалённой иглой сделал.

[silin-ea]

Хочу попробовать крышку от Ланоса,так как свою новую разобрал все впорядке,Может пружина сильнее держит чем надо. А при приоткрученной пробке не создает нужного давления.

[DJ_HIGH_BOB]

Хочу попробовать крышку от Ланоса,так как свою новую разобрал все впорядке,Может пружина сильнее держит чем надо. А при приоткрученной пробке не создает нужного давления.

Вот разъясни мне для чего оно "...нужное давление"?

[VIR]

Вот разъясни мне для чего оно "...нужное давление"?

Да ладно, такой опытный и не знаете? Наверное чтоб бульки выгнать А серьёзно чтоб повысить температуру кипения ох. жидкости...

[silin-ea]

Дело в том что при движении 2-3 т.оборотов достаточно гоняют тосол и темп. в норме,а на холостых при открытой крышке давления может не хватать поэтому в верху уже закипает,а внизу еще не включается.Ну ...я так думаю.Крышку от Ланоса купил,сегодня поставлю.Кстати у нее два клапана к томуже открываются ртом.На нее последняя надежда.

[VIR]

Дело в том что при движении 2-3 т.оборотов достаточно гоняют тосол и темп. в норме,а на холостых при открытой крышке давления может не хватать поэтому в верху уже закипает,а внизу еще не включается.Ну ...я так думаю.Крышку от Ланоса купил,сегодня поставлю.Кстати у нее два клапана к томуже открываются ртом.На нее последняя надежда.

Так жидкость нагревается и поднимается вверх (даже самотёком) откуда попадает в радиатор через термостат. Далее охлаждаючись опускается вниз радиатора. А если у Вас большое давление думаете вода легче будит подниматся? В системе поддерживается давлении около 1...1,2 атмосферы (если правильно помню). И это для того чтоб повысить температуру закипания. Попробуйте вскипятить воду в закрытой бутылке. Как думаете когда она закипит? В нашей крышке тоже два клапана. Так как может создаваться как избыточное давление так и разрежение.

[verhovnuj725]

Так жидкость нагревается и поднимается вверх (даже самотёком) откуда попадает в радиатор через термостат. Далее охлаждаючись опускается вниз радиатора. А если у Вас большое давление думаете вода легче будит подниматся? В системе поддерживается давлении около 1...1,2 атмосферы (если правильно помню). И это для того чтоб повысить температуру закипания. Попробуйте вскипятить воду в закрытой бутылке. Как думаете когда она закипит? В нашей крышке тоже два клапана. Так как может создаваться как избыточное давление так и разрежение.

1. Получается если давление в системе охлаждения снизить машина будет быстро закипать?
2. Держу клапан крышки в руках. Ртом в себя есть проход назад нету. Переварачиваю клапан к себе обратной стороной(той что в крышку втыкается) там есть отверстие 8мм. Если ткнуть в отверстие, нажмется еще один клапан, который открывает проход воздуху туда и обратно свободно.
Возникает вопрос. Что упраляет(и как управляется) этот клапан который туда сюда?

[VIR]

1. Получается если давление в системе охлаждения снизить машина будет быстро закипать?
2. Держу клапан крышки в руках. Ртом в себя есть проход назад нету. Переварачиваю клапан к себе обратной стороной(той что в крышку втыкается) там есть отверстие 8мм. Если ткнуть в отверстие, нажмется еще один клапан, который открывает проход воздуху туда и обратно свободно.
Возникает вопрос. Что упраляет(и как управляется) этот клапан который туда сюда?

1. А что такое кипение? Да температура кипения жидкости зависит от внешнего давления. К примеру при атмосферном давлении антифриз закипает ок. 100 с копейками гр., а при давлении 1,2 атм. при 120-125 гр. Следственно если клапан не правильно работает, то при такой температуре закипит антифриз. Если снизите давление ниже атмосферного то антифриз будит быстрее закипать.
2. По описанию понять сложно. Но я помню что в крышке есть 2 пружины, соответственно на каждый клапан: маленькая и по больше. Вот они и регулируют давление в заданых приделах. А управляет клапанами давление в системе.
Надеюсь ответил... А то скоро слова закончатся. Трудности перевода...

[DJ_HIGH_BOB]

Так жидкость нагревается и поднимается вверх (даже самотёком) откуда попадает в радиатор через термостат. Далее охлаждаючись опускается вниз радиатора. А если у Вас большое давление думаете вода легче будит подниматся? В системе поддерживается давлении около 1...1,2 атмосферы (если правильно помню). И это для того чтоб повысить температуру закипания. Попробуйте вскипятить воду в закрытой бутылке. Как думаете когда она закипит? В нашей крышке тоже два клапана. Так как может создаваться как избыточное давление так и разрежение.

1. Получается если давление в системе охлаждения снизить машина будет быстро закипать?
2. Держу клапан крышки в руках. Ртом в себя есть проход назад нету. Переварачиваю клапан к себе обратной стороной(той что в крышку втыкается) там есть отверстие 8мм. Если ткнуть в отверстие, нажмется еще один клапан, который открывает проход воздуху туда и обратно свободно.
Возникает вопрос. Что упраляет(и как управляется) этот клапан который туда сюда?

2 всё верно! паровоздушник так и должен работать,так как мотор то нагревается то охлаждается. Соответственно после сброса крышкой давления, при остывании мотора внутри системы охлаждения создастся разряжение, которое после остывание уничтожит 2й клапанок (воздушный).

А по поводу избыточного давления- да, для этого оно и приделано тут.. Но на холостых я лучше включу дополнительную помпу через печку, которая заставить ОЖ циркулировать.