При повороте ключа все тухнет :(

[al107]

Добрый вечер!

Простите за возможный баян.
Купил недавно Филицию 98 года. До конца пока не разобрался во всем и поэтому решил спросить у вас, уважаемые форумчане.

Вчера было все гуд, сегодня на работу гонял на метро и после решил сгонять на машине по делам, открыл фильку ключом (сигналки нет, точнее есть, но ее выключили), вставил ключ в замок зажигания, провернул и все потухло Т.е. когда садился в машину свет горел, прокручивал ключ в замке зажигании стандартные лампочки горели на панеле приборов и как только прокрутил в заключительное положение, чтоб стартонуть и всё, каюк: ни горящих лампочек на панеле приборов, ни тихой работы печки на первой скорости, ни салонной лампочки...ничего...
Просмотрел предохроны, все нормуль. Не понял в чем дело, открыл капот посмотреть аккум, покрутил, сбросил клему, закрутил клемму обратно и О ЧУДО, салонный свет загорелся (дверь открыта была). Сел в машину, решил опять завестись и опять облом, все потухло...

Что это может быть?
Посерфил форум, увидел только несколько возможных траблов: Х-реле, ЖП( какой-то желтый провод), таблетка. Что такое Х-реле, ЖП и таблетка, так я и не понял...

Плиз, подскажите что это может быть...

[al107]

В общем просерфил весь форум. Вроде понял что такое х-реле, желтый провод от контактной группы к стартеру и "талбетка".
Тока не понял, как проверить этот желтый провод. Говорят поставить на нейтралку, на ручник и подключить напрямую стартер, это как?
Извините за столь несеръезный вопрос новичка...

С работы приду, буду разбираться со всем... тока холодно блин, гаража-то нету (((

[Spyk]

У тебя на стартере есть втягивающее реле , как раз к нему подсоединяется зловещий ЖП , вот на эту клевму замкни от акума или от самого стартера + , если прокрутит , значит это ЖП =) и посмотри на клевму ЖП ,она может быть окисленна , почисти ее , у меня как то изза ЖП свет моргал и печка выключалась , вода попала он заржавел , я почистил и все ок =) Удачи .

[al107]

окей. буду смотреть, потом отпишусь... надеюсь это просто ЖП )

[Сергей КА]

Заряди аккумулятор и проверь генератор дает ли зарядку.На работающем дв. снеми кл.- если заглох см генератор.Уменя был поврежден зел.провод если не ошибаюсь идет на возбуждение обмотки, доездился до того что сел акум.-заводить все погасло нашел обрыв все стало на свои места после устранения.

[Олежек]

Масса убегает,не нравишся ты ей. . И все клеммы всегда должны быть прикручены к аккумулятору очень сильно.

P.S. По ходу аккуму скоро конец,попробуйте подзарядить и посмотрите на дату,если лет 5 ,то просится на замену.

[al107]

Так я завести не могу двигло, как только ключ поворачиваю все тухнет ( В том то и дело.
Сегодня поковыряюсь с контактами ЖП... Потом если нет, поменяю х реле. Если нет, посмотрю всю проводку, если нет, буду менять контактную группу. Вот такие "Наполеоновские планы" на прохладный первый вечер последнего месяца зимы

[миша1989]

шевели клемму массы

[Sanya_pike]

масса окислилась. если ЖП отваливается лампы на приборке горят, стартер не крутит. - это не ЖП. и не х... реле. при сдохшей таблетке -заводится, но сразу глохнет т.к. акб сдыхает. вывод: где-то плохой контакт.

[webster]

та же фигня была иногда пока клему не купил нормальную
с дуру до этого акустическую купил)
иногда приходилось прижимать массу у клемы чтобы завестись)
меняйте клему
или посмотрите на провод
может обуглился)

[al107]

В общем вчера залез под капот. С фанариком ) Вытащил ЖП, зачистил контактики, вставил и еще закрутил покрепче клеммы на акб. И воаля Сарайка моя завелась ))) Что это было точно и не знаю, или ЖП или плохой контакт на акб...

Всем спасибо за помощь и советы.

П. С. На всякий случай на выходных хочу поменять клемму на ЖП (эта конечно уже зачищена, но все равно).

[vladuha]

шевели клемму массы

100%
Было тоже самое, снимал аккумулятор, и после не затянул клемму массы.