помпа

**VOVA L** » Чт, 24 мар 2011, 0:14

Просто в книжке ,которой я руководствуюсь,написано,что"... подшипник закрытого типа, набит смазкой на заводе и в обслуживании не нуждается в течение всего срока эксплуатации"!А так ,очень даже может быть!

**webster** » Чт, 24 мар 2011, 3:05

у меня есть на инжекторную филю помпа новая) до орла далеко(

**FILLI** » Чт, 24 мар 2011, 15:24

webster писал(а):у меня есть на инжекторную филю помпа новая) до орла далеко(

а от карба 1,3 она чем отличается???

**ДЖИН** » Чт, 24 мар 2011, 16:19

шкивом.на инжекторах мониках он ручейковый

**макс1970** » Чт, 24 мар 2011, 21:17

ДЖИН писал(а):шкивом.на инжекторах мониках он ручейковый

А шкивы не взаимозаменяемые?

**ДЖИН** » Чт, 24 мар 2011, 21:27

вроде все заменяемо, разбираемо, собираемо.но там все напрессовано а не накручено как на генераторе

**VOVA L** » Вт, 12 апр 2011, 18:38

Поставил помпу HEPU посмотрим ,что за зверь.Что то чехи перемудрили с процедурой замены этого девайса!
Кстати,чтоб не заморачиваться с подгонкой кронштейна по месту (это который к кузову крепится),перед откручиванием трех болтов
просверлил отверстие на "5" в кузове и кронштейне ,затем при установке кронштейна ,осталось совместить отверстия и вставить болт на "5".
Просто снизу нереально очертить по контуру и потом совмещать!Кстати помпа идет вместе с подушкой,осталась VAG подушка,купленная заранее,новая.
кому в Орле нужно пишите. Всех с днем космонавтики!

**Виктор Г** » Ср, 13 апр 2011, 16:08

VOVA L писал(а):Поставил помпу HEPU посмотрим ,что за зверь.Что то чехи перемудрили с процедурой замены этого девайса!
Кстати,чтоб не заморачиваться с подгонкой кронштейна по месту (это который к кузову крепится),перед откручиванием трех болтов
просверлил отверстие на "5" в кузове и кронштейне ,затем при установке кронштейна ,осталось совместить отверстия и вставить болт на "5".
Просто снизу нереально очертить по контуру и потом совмещать!Кстати помпа идет вместе с подушкой,осталась VAG подушка,купленная заранее,новая.
кому в Орле нужно пишите. Всех с днем космонавтики!

Всё, гораздо проще можно сделать. Без разметок и сверлений.
Менял подушку на помпе. Поддомкрачиваем двигатель, удаляем стяжной болт подушки, откручиваем кронштейн. Меняем помпу или подушку. Кстати, перед установкой подушки, ножовкой по металлу, прорезаем резину в стыке металлического кольца. Легко запрессовывается и не деформируется.
Опускаем двигатель и крепим кронштейн стяжным болтом к подушке (но, не затягиваем до конца). Выравниваем кронштейн, приподнимаем двигатель до касания кронштейна к площадке. Вставляем болты и затягиваем. Никакого перекоса не будет.

Кстати, не советую ставить вот такие подушки. Полное барахло (а посоветовал на СТО мастер). Через два дня подушка просела. Вибрация от двигателя на кузов неимоверная. Всю зиму терпел это безобразие.

Поменял на такую (менял сам). Тишина и покой.

**ДЖИН** » Ср, 13 апр 2011, 16:18

у него вообще то помпа ек а не подушка :roll:

**Jigan** » Чт, 14 апр 2011, 9:55

Граждане, если не сложно, дайте номер помпы на карбовую машину. Одну уже заказал, а пришла с ручейковым шкивом...

**Виктор Г** » Чт, 14 апр 2011, 18:28

Jigan писал(а):Граждане, если не сложно, дайте номер помпы на карбовую машину. Одну уже заказал, а пришла с ручейковым шкивом...

047121019 С

**VOVA L** » Вс, 17 апр 2011, 19:38

У меня на купленной помпе подушка такая же как на первом рисунке :no:

пока летаем нормально!
Посмотрим,что дальше.Кстати купленная VAG одушка тоже похожа на первую.

**iRon** » Пн, 18 апр 2011, 8:59

Да подушка - та что на фото. Это Ваг. Менял такую года полтора назад. Всё отлично.

помпа

Re: помпа

Re: помпа

Re: помпа

Re: помпа

Re: помпа

Re: помпа

Re: помпа

Re: помпа

Re: помпа

Re: помпа

Re: помпа

Re: помпа

Re: помпа

Кто сейчас на конференции