VIR писал(а): Я понимаю что предыдущий ответ для Вас малоинформативный но: какой вопрос такой и ответ. Другого ответа не могло быть. Для начала нужно разделять такие понятия: боковой, радиальный и осевой люфт. Никто не знает какой люфт Вас интересует... Радиальный должен быть не более указаных пределов. Радиальный и осевой не допускается (как то так)...
Люблю общаться с умными людьми, только времени много занимает.
Расширенное описание ситуации:
Авто куплено как первый автомобиль, опыт нулевой. Слава богу отъездил 2 года без суровых проблем. Решил я проконсультироваться на предмет а не нужно ли чего авто по подвеске заменить, а то за два года и ямы ловились, да и авто не молодеет. Проконсультировался, по подвеске явных нареканий нет, есть небольшой люфт на руле, т.е. когда рулевое колесо поворачивается, а колёса ещё нет. Вот меня и интересует, стоит ли напрягаться и в обязательном порядке что-то делать. Модель редкая для наших мест и толкового совета никто не даёт. Вот и пишу на форум.
