Филя 1,6 тупит и отказывается ехать.

[Коробейник]

Добрый день, друзья.
У меня такая проблема.
На Филе, когда нажимаешь тапку в пол частенько происходит следующее: Такое ощущение что вот вот заглохнет, похоже на провалы, или как будто бензин не поступает секунду, а потом все ок.
Даже когда едешь просто такое случается, перестает тянуть на секунду, а потом все приходит в норму.
Заметил что на горячую проблема проявляется больше.
Помогите советом, может у кого что похожее было.

А как давно мыл форсунки и менял топливный фильтр
Еще судя по подписи у тебя стоит кондей, естественно, что в жару он у тебя работает и отбирает немало мощности
А сегодня лучше тянет из-за охлажденного воздуха и возможно ты не включал кондиционер.
Я бы начал с малого, т.е. снял и почистил крышку трамблера, проверил ВВ провода, если свечам больше 15000 км - лучше менять
В системе питания и зажигания мелочей не бывает и все они влияют на динамику а/м...
Удачи!!!

[FPS]

2 Коробейник.
Фильтр бензиновый новый, свечи тоже.
Кондей не включаю, потому что с ним машина перегревается, нужно поменять радиатор.
А вот форсунки и ВВ провода не трогал с момента покупки, это было 10 тысяч км назад и не известно когда это делал предыдущий владелец.

[Коробейник]

Промывка форсунок конечно не пять копеек стоит, я думаю, что в первую очередь нужно посмотреть систему зажигания...
Если трамблер родной, то в крышке наверняка подгорели контакты (надо смотреть), и провода проверить (замерить сопротивление) если есть сомнение - заменить.
Если это не оказало должного эффекта, промой форсунки, и, неплохо почистить сетку на бензонасосе.
Думаю это должно помочь...

[Neos]

Коробейник, а вот ты написал про свечи...

Когда их вообще надо менять, через сколько км пробега?

[zANderLEX]

блин и ни кто не сказал про воздух, ну всё перебрали, кроме воздуха.
Нехватка воздуха вызывает как раз такие симптомы, или идёт перелив.. А ответ я получил от самого же автора, когда машина прогрета и на улице жарко, под капотом тоже жарко, что естественно всасывается в двигатель, а значитс уровень кислорода снижен.. Что как раз и начинает видеть мозг через некоторое время, по этому он просто снижает уровень топлива.. И поэтому-же случается провал.
А в прохладную погоду под капотом достаточно кислорода.. Выход, проверить датчик воздуха, так же просто проверить фильтр, и патрубки..

[FPS]

Все решилось очень просто, промывкой радиаторов.
Теперь температура в норме и никаких провалов и тупости не наблюдается =) Всем спасибо, кто откликнулся!