Всем привет! сегодня столкнулся с такой проблемой ! при включении поворотника ,перегорает предохранитель , менял с 1.5 до 7.5 все горят.Причем С начало было такое , что заменил все во лишь один 2.0 и работал недельку все тип топ потом опять перегорел , и вот сегодня поменял 3 все горят.Что может быть ? Есть только одна идея что где то коза на проводе !Жду предложений!!!Заранее всем спасибо!!!!!!!!!!!!!!
а все последовательно подключено.у меня было именно так а я по дуре сдал автоэлектрику и отдал 1500 за диагностику и устранение методом изоленты посмотрите схему все увидите.теперь изучаю матчасть от и до
гоняю на: филя 1 mpi рено espase 4 180 дылд,низко летящий автобус.субару xv 2.0. вариатор это шляпа
АААААААААААА!Ребята все еще хуже стало ! завтра ,нужно ехать 200 км не работают поворотники и ближний и дальний свет тоже пропал еще перестала работать печка и дворники, после моего вмешательства .При включение кнопки головных фар слышен звук треска реле.но нет эффекта . И так расскажу по подробнее что происходит в авто !1)Свет в салоне горит 2)горят гобаритные огни,задние огни тоже горят 3)магнитофон работает .При включение кнопки освещения горит циферблат .да еще самое интересное при нажатии рычага переключения с ближнего на дальний (в верх загорается дальний свет).а при переключение его в низ дальний не горит . Ребята спасайте пробовать буду все !!!! Скиньте ктонить картинку где какая реле стоит и какие предохранители где? Вопросы ! как проверить все реле и еще у меня стоят реле пару от пр.России так может быть в них проблема? Вскрыл обшивку под рулем там обнаружил еще реле что это за реле . Есть вот такой вопрос ток + всегда приходит на переключатели на руле?