Рулевая колонка - снятие , замена контактной группы З.З

[АРКАША]

Снимаем кнопку сигнала





Откручиваем гайку и снимаем руль





Снимаем верхнюю облицовку



Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:


Снимаем декоративное кольцо замка зажигания





Добавлено спустя 5 минут 52 секунды:
Вынимаем подрулевые переключатели . Нажимаем на фиксаторы и тянем в сторону .







Добавлено спустя 8 минут 22 секунды:
Снимаем штекера , и убираем переключатели , чтобы нечаянно не поломать .







Добавлено спустя 5 минут 47 секунд:
Отключаем провода идущие на сигнал



Откручиваем болты крепления колонки



Добавлено спустя 10 минут 34 секунды:
Выводя замок зажигания из отверстия панели , аккуратно опускаем колонку ( на сколько позволят провода на замок)

Контактную группу фиксируют два винта , откручиваем их ...
один сверху



И один снизу



Добавлено спустя 7 минут 14 секунд:
Выводя замок зажигания из отверстия панели , аккуратно опускаем колонку ( на сколько позволят провода на замок)

Добавлено спустя 25 минут 47 секунд:


Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
Извлекаем контактную группу



Берем новую и перебрасываем на неё по одному провода (можно конечно зарисовать , запомнить , который куда ... но по мне так проще и быстрей)

[saint22]

АРКАША, мегареспект, три недели контактную группу вожу, все поменять не могу,
в TOTAL-FAQ однозначно!

[АРКАША]

Прошу прощения ... забыл прописать про нижнюю половину облицовки рулевой колонки ... но там ничего сложного . один саморез снизу ( в углублении , по центру , ближе к рулю) ... далее сдвигаем облицовку (вниз вдоль колонки ) чтобы вывести пластмассовый крючок ... снимаем и в сторону . Снимал до снятия руля , вот и забыл сфотить и расписать

[ippolit]

А если личинка замка накроется? так же легко меняется?

[Mih@il]

а зачем такие сложности со снятием руля, я отварачивал только саму колонку 4 болта на "8",а потом она выходит и ложиться на сидение

[АРКАША]

я отварачивал только саму колонку 4 болта на "8",а потом она выходит и ложиться на сидение

Вот у меня почему то не получилось ... Мешает верхняя облицовка , не сняв руль её попросту не демонтировать , жгуты проводов короткие (особенно к замку) ...даже со всеми разборками он не даёт опустится клонке совсем . Снимать и ставить провода под панелью , тем более с неснятым рулём ну очень неудобно . А так на всё про всё ... 20 минут времени (разобрать , заменить , собрать обратно)

[kursantkvi]

Делал аналогичный отчет весной =) Но не такой подробный. Респект!

[Butcher]

Кароче по проводам получается так? : 2 красных на клемму с маркировкой "30", один желтый на клемму "50", 2 черных на клемму "15" и один белый на клемму "16" - ТАК ?
Если так тогда следующий вопрос, а что на оставшеюся клемму замка зажигания с маркировкой "P" (походу это минус како-то) вообще не должно никакого провода идти ????

[daf]

Кароче по проводам получается так? : 2 красных на клемму с маркировкой "30", один желтый на клемму "50", 2 черных на клемму "15" и один белый на клемму "16" - ТАК ?

Тожеэто интересует, а то отсоединил, а теперь не помню что где было(

[Deathman]

на замке есть маркировка клем. На схеме есть цвета. Нужно простосопоставить. Сам недавно делал, но даже фоткать не стал, так как все там просто.

Верхняя обшивка у меня тоже легко снимается, поэтому руль не снимал.
А самое главное - перед началом процедуры СНИМИТЕ МАССУ С АККУМА!!! Я коротнул

[KSilver]

Менял недавно контактную группу - не сам правда а в сервисе.
Дкмал счас начнут руль снимать и т.д. а оказало сь так как говорил Mih@il

а зачем такие сложности со снятием руля, я отварачивал только саму колонку 4 болта на "8",а потом она выходит и ложиться на сидение

.

А потом Контактную группу фиксируют два винта , откручиваем их ... один сверху... И один снизу

Сообразил все это сфотографировать, может пригодится кому-то.