
как раз на выходных этим занимался.
1) Снимаешь поворотники (на стороне их, которая обращена к фаре, есть защелка-ПРИЖИМАЕШЬ ее пальцем к корпусу поворотника и сдвигаешь поворотник вперед параллельно фаре) - под ним по 1 болту с каждой стороны.
2) откручиваешь два болта со стороны двигателя (лучше головкой, но и рожковым подлезть вполне можно).
3) откручиваешь два винта сверху панели
4) снимаешь панель, откручиваешь винт, на котором крепится эмблема, собираешь все обратно.
Все делается на самом деле легко и быстро - все винты доступны, все легко снимается.

Skoda Felicia 1.3, 1997г.в., карбюратор, кузов универсал.