резко поднимается уровень антифриза и выходит через крышку

[ERMAKOV]

Всем доброго времени суток! При каком положении стрелки температуры на приборке в идеале должен срабатывать вентилятор охлаждения радиатора(1.3 карб)? При езде без пробок и тянучек на светофорах держится 90 (стрелка на риске на 3 часа). Нагревал максимально до 100 (стрелка между 90 и 110 на приборке) - пробка расширительного бачка шипит/стравливает. Греть до 110 (по шкале приборки) боюсь! Понимаю, что у меня все далеко от идеала: ОЖ - тосол, датчик от классики (новый), вентилятор от 2108 (на прямую работает). Радиатор нагревается, стало быть и термостат открывает. Попался бракованный датчик вкл. вентилятора или стоит без зазрения совести греть выше 100?

[дедуля]

поставьте датчик включения вентилятора с температурой открытия 88-либо 92.может у вас попался 97 градусов .на нем есть маркировка.

[ERMAKOV]

Стоит от классиивоки 92-87! Срабатывает, когда стрелка почти подходит к 110, выше 110 не пускает, но крутит не очень долго. Езжу, но опасаюсь! Судя по тому, что с расширительного стравливается воздух - датчик на панели приборов не врет. Датчик может попался кривой!?

[REMR]

Думаю дело в термостате. Купите оригинальный ваговский

[Виктор Г]

Стоит от классиивоки 92-87! Срабатывает, когда стрелка почти подходит к 110, выше 110 не пускает, но крутит не очень долго. Езжу, но опасаюсь! Судя по тому, что с расширительного стравливается воздух - датчик на панели приборов не врет. Датчик может попался кривой!?

Поставьте датчик включения на 82-86 или 84-88. У меня стоит 84-88, и температура в пробках не поднимается выше 90. И термостат стоит от Фаворита китайский.