VIR » Чт, 06 июн 2013, 12:55
Поменял цепь вчера. Делал в сервисе. После разбора оказалось что не такая уже она была и растянута, звёзды от новых не отличались. Итак внесу свои коррективы:
1) понадобилась цепь, сальник КВ, прокладка передней крышки, прокладка поддона, масло, фильтр и герметик. rommon оказался прав.
2) сначала хотел делать сам, но вот процедура опускания двигателя напугала. Потому обратился в сервис. Но вот ничего опускать не нужно. Ребята делали всё как есть. Контролировал весь процесс и ничего сложного в замене не увидел. Самое сложное было сорвать болт на КВ, какой то мудак его додумался на герметик влепить...
3) масла ушло 4 литры.
З.Ы. спрашивал на 2-ух сервисах, отказались как услышали что двигатель 1,3. пугались как чёрт ладана... В гаражах ребята взялись спокойно, сначала думал что они потом плеваться начнут... но вот в конце когда сказал что другие отказывались они посмеялись. сказали что ничего сложного не было. Работа заняла где то 3 часа, работали два мастера но не особо они спешили.
Так что опускать двигатель не обязательно, проверенно!
Нет ничего вечнее чем то что обмотано синей изолентой...
Felicia Combi 1.3 MPi 2000 + кондюк
это такие резиновые типа шайбы 2 под гайки клапанной крышки и 4-ре под крышки распредвала.