Прогрев дивгателя

**Cris** » Сб, 20 окт 2007, 22:39

RiPP, а как же довод GESS'a? Вспоминаю пару снежных дней в прошлом году, когда не мог выбраться из гаражей меньше чем на 5000 об/мин.

**RiPP** » Сб, 20 окт 2007, 23:08

2 TimeCrisis

Лопату нужно возить с собой :lol:

а если серьездно,то конечно "мы предполагаем,они распологают" .Ситуации разные бывают...,но мы-то вроде как общие случаи рассматриваем...

**Oves** » Вт, 23 окт 2007, 14:34

У меня если не прогреть, то дёргается и тянет неважно.

**Vesso** » Ср, 24 окт 2007, 21:08

У меня свой способ прогревания:
завожу, включаю все электроприборы, противотуманки, дальний свет, обогрев стекла и т.д. В это время генератор даёт немалую нагрузку на двигатель (видно даже что обороты падают). Это конечно не та нагрузка, когда едишь по-тихоньку, но и не простой прогрев. Поучается быстрее на пару минут и не сильно двигатель нагружает. Это не довыды... Проверьте сами.

**Fox** » Ср, 24 окт 2007, 21:09

дык задача не в том чтобы быстрее прогреть а в том чтобы этот процесс прошел с наименьшими потеряи для мотора. а так это сродни тому что вообще не греть.

**Vesso** » Чт, 25 окт 2007, 18:40

Fox писал(а):дык задача не в том чтобы быстрее прогреть а в том чтобы этот процесс прошел с наименьшими потеряи для мотора. а так это сродни тому что вообще не греть.

Для мотора наименьшие потери - это мягкий прогрев, т.е. не нагружать его пока он хотя бы 35-50 град.ц. не набрал. А времени как обычно нет на эти 35-50 градусов. Подсоса у нас отсутствует, вот я и нашел для себя выход.

Прогрев дивгателя

Кто сейчас на конференции